TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Я так понимаю и по цене будет ниже чем у нас?

 

Да, пока ниже выходит.

 

Сегодня получил в Осло model Y.Это была первая партия в Европу и все сразу пришли в Норвегию Заказ был сделан 01.11.2019

 

Поздравляю Вас, пишите побольше про какие-либо особенности этого авто.

 

19?
Почти два года?)
Роллс быстрее привезут)

 

В Европу не было поставок этой модели вообще Все ждали открытие фабрики в Германии Там задержки и Маск решил сделать поставки из фабрики в Китае У меня Тесла 3 с 2019 Сборка естественно сша со всеми вытекающими Как бы ни разу не встал Но по гарантии поменяли треснувшее заднее стекло,(не было достаточно мастики) ,поменяли задние фонари так как конденсат накапливался Ну и классика…зазоры везде по разному…как бы никто и не парился считая это как норма
Тесла Y Из Китая вообще другой расклад Вот реально все идеально .Зазоры по всем панелям один в один ,реально сразу видно что лучше чем из сша.При получении не нашел ни единой даже маленькой претензии,ни единой царапинки или еще чего Сегодня проехал где то 140 км …все идеально

 

а можете досыпать фото салона?

 

Занимаюсь оформлением выведения мощности 22 кВт в подземный паркинг и вопрос : перед/после счетчика нужно ли ставить какую защиту и если да, то по какой схеме?
И если не решил ещё какое авто будет тесла/порше/яг/ауди, то имеет ли смысл ставить волл конектор? И есть ли универсальный вариант валл конектора подходящего для заряда всех этих европейских машин?
Спасибо!

 

Сделаю в субботу …не выезжал всю неделю

 

Да имеет Все зарядки сегодня универсальные для кабеля тип 2 для всех современных электромобилей у меня сейчас тесла У ,тесла 3 и киа е НИРО и использую одну станцию в гараже .насчет 22 кв зависит от машины Не все столько могут брать от тип 2
ЕНИРО только 11 кв ,тесла может брать 22 квт .

 

Смотря какая. Тройка и игрек не умеют 22квт с переменки.

 

Диф автомат до счетчика с большим амперажом, диф автомат у машиноместа перед зарядной станцией с меньшим амперажом.
Например, у меня до счетчика стоит 50А, счетчик стоит в ВРУ, а в щитке у машиноместа стоит 40А.

 

Почему не умеют? На трехфазном переменном 22 квт

https://electricmotorsclub.ru/charging/tesla/wall-connector/

 

Волл коннектор умеет. Начальные модели теслы не умеют.

 

16 кВт ?

 

Речь про европу:
3 и Y - 11квт
S дорест - 11квт
S дорест с платной опцией двойной чарджер - 22квт
S рест и X - 16,5квт
S плейд и новый лонг - хз, ибо европейских пока нет.

 

Вы правы Посмотрел мануал 220в 1ф 32а 7,4кв ,220в 3 фазы 11кв 28а,400в 3 фазы 11 кв 16а

 

Обязательно нужно автоматический выключатель и узо. В идеале ещё расцепитель (по европейским нормам он обязателен), но в России почти никто не ставит. Стандартно в основном у всех type2, у Теслы свой американский разъём, но куча сейчас есть переходников. У нас в офисе Шнайдер стоит. Зная Шнайдер по распределению, думаю отличные зарядки у них.

 

У теслы проданной в Европе разъем CCS

 

Это для быстрой зарядки. А для медленной какой? Думаю Type2…

 

Именно так Тип 2 Это половина ccsверхняя часть одинаковая а для быстро зарядки еще и нижняя втыкается

https://images.app.goo.gl/aoWa844onQXQ64y89

 

Добрый день.
Отчет "европейского" пользователя Теслы.
Что работает у них.
https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/cane-elettrico-ili-elektricheskiy-pes-po-italyanski

 

Может у Вас осталась полная схема с необходимыми блоками из вашего проекта, как это практически повторить и реализовать?
Мне электрик говорит будет блок с 2 розетками и двойной защитой, а как проверить верность его решения не знаю(

 

На работе попрошу у нашей сервисной службы. Может что-то пришлют. Завтра в личку отпишусь

 

Как машина? Каков реально запас хода?

 

Пока все супер и очень доволен Гораздо больше места по сравнению с 3 Кажется немного жестковата .Но возможно субъективно .Запас хода это вопрос без ответа .В моем варианте где то 460 км .Сейчас пока тепло и в Норвегии не гоняют …дорого
Высокая посадка радует .И в салон легче садиться по сравнению с модель 3 и обзор лучше ✌️

 

@Odenor спасибо большое!

 

@Odenor черный салон скучновато и недорого смотрится. светлый конечно стоит тех денег что за него просят.

если для неспешной езды хватает на 450км то зимой минимум на 300 хватит. для дневного пробега вполне достаточно.

 

сейчас европейские Y вроде по 5.7-5.8 новые.
после нового года будут плюс млн?

смотрю по автору бэу модел Х почему то крепко подорожали.