Недвижимость Москвы и МО 2020-2025

Ладно)
Я не понимаю как еще объяснить)
Как и не понимаю зачем проискиваться с открытой дверью, почему нельзя ее закрыть)

 

я не специалист, но уже от многих иностранцев слышал, что требований по строительству подземных паркингов нет в их городах, так как местные власти таким образом борятся с пробками

 

Не были люди в сити никогда ))
Да и лет 5-10 последних в Москве не были , вот Мотя и фантазирует картинками ))

 

Не дошли еще до этого, застроев надо сильно укрупнить и они будут это продавать с удовольствием !

 

Сити разный есть. В городе столиц очень узкие места

 

Я хз, если честно, что это за иностранцы такие, могу только за Свисс сказать, наиболее подробно про Женеву.
Там не отказываются строить паркинги, там по другому сделано.
1. Сократили с 2 часов до часа время платной парковки. С учетом того, что просрочка на 15 минут приводит к штрафу в 40 Chf (при цене парковки 2Chf/час), далеко от паркинга не уйдешь.
2. По бесплатной парковке (на синих линиях) та же хрень - только час. Народ борется путем регулярного выхода и замены времени прибытия на часах под стеклом. Я еще и смещался по улице, если было место или просто разворачивал авто носом в другую сторону. Хорошо, что с 20.00 до 8 утра никто тебя не трогает
3. Парковаться на белых линиях в основном можно 3 часа. Правило "с 20.00 до 8 утра" тоже действует. Когда-то давно можно было стоять чуть ли не безлимитно - не помню уже.
4. Подземные паркинги при магазинах (даже небольших) - в порядке вещей. Теоретически, можно через мэрию получить право резидентской парковки в таком паркинге.
5. В домах подземные паркинги есть - с коэффициентом, примерно равным среднемосковскому. Больше не делают, ибо дорого.
6. Конкретно в Женеве (по моим субъективным ощущениям) стало больше выделенок для ОТ

 

Это ты где в Мск нашел такое количество автомобилей на американских номерах? )))
У нас в офисе 7 лет назад были карусельные парковки, каждая платформа в ширину около 3,5 если не больше, иначе просто при выходе из машины ногу некуда было поставить

 

Это монако)
И номератоттуда)
Юмористы тут одни)

 

Дапофиг, главное, что не Мск

 

из частного опыта: 200 метров бетона под землю, стоят почти столько же, сколько 600 метров сверху, более того, у застройщиков сверху на МОПы приходится не более 30% площади, то под землей уже около 50% на проезды-выезды. И продаются эти места по цене метра дешевле, чем квартиры. Представляешь вообще насколько это не выгодно, строить под землей парковку?

так вот дальше, ты сидишь и даже по себестоимости их продать не можешь, потому что все готовы ставить где угодно, лишь бы не платить, что прикажешь делать то? Закладывать в стоимость каждой квартиры еще и парковку? Так ты первый тогда возмутишься цене квадратного метра

 

А ты на парковке СК был?
Там высота реал жесть
Я таких низких пврковок нигде не видел ))

 

И куда ты ногу девал?

 

так и делают обычно, закладывают в метр. по сути парковка это обременение как социалка например

 

Я так думаю, что из-за того, что одновременно на них не ездит и нужны мм. Иначе они вообще не сдались.

 

кстати не был, а какая разница на высоту? имхо на парковке пофиг

 

очень некомфортно находится
у меня на -1 в паркинге 4 метра потолок, кайф полный, нигде столько не видел больше

 

Казалось бы - очевидные вещи
Но нет ))

 

Почему обременение? Также лоджия или гардеробная. Пусть в цене квартиры бесплатно мм в комплекте. по сути - современный вариант ракушки для авто.

 

потому что покупатель за это платить не хочет, а строить надо (требование регулятора) в итоге стоимость включают в жилые метры рвномерно.

 

Ага, мне тут террасу тоже как обременение подсунули)). С коэф. 1/3.

 

Не хочет - ищет другой дом, подешевле.

 

Вооот. Нужна ли она? Дело вкуса и кошелька. Не взял бы уэту квартиру, смотрел бы другую. Верно же?

 

Когда покупал, так же рассуждал. Но сейчас, видя периодически свою квартиру с террасой снаружи и изнутри, в инсте/на сайте застроя, стал понимать, что все правильно сделал. Уже в голове проект есть, что с террасой сделать. Все же 80+ дополнительных метров имеет смысл грамотно использовать))

 

на 25 сантиметров шире какого икса? Тур шириной 198, БМВ х3 шириной 189 ... о каком иксе речь то? для понимания - Хаммер H1 шириной 220 см тут почти 25 см, да

 

конечно нет, это сделает цену метра не конкурентной

лоджия идет с коэффицентом 0,5
вы охрененно деловые, "пусть идет" когда в Мосфильмовском сказали, что с квартирой надо обязательно купить хотя бы одно место, считай это и есть "включено", воя и поноса было на весь интернет.

 

Так ещё есть вариант уменьшить маржу девелопера. В этом году её стало слишком много

ПИК делает либо минимально вообще возможное количество мест либо вообще этажерки пытается поставить

Идеальная минимизации затрат Гордеевым, дешевый метр сверху, минимальное количество дорогих метров снизу.
Молодец чё)

 

Я когда проезжаю мимо нынешних пиковских новостроек, глаза на лоб лезут. Кто покупает это гавно?? И главное, вопрос - почему в Москве разрешили строить это гавно??

 

Ну по сути п44 в свое время были массовым стандартом
Теперь этот стандарт то что пик строит

 

У меня есть ПИК инвестиционный )

Все верно, выглядят и ремонт у них УГ полный , НО!

- Они обычно самые дешевые на районе, это очень важно, локация всё ещё основное
- Они с отделкой, это очень важно для ипотечника, чтобы не брать потребительский кредит на ремонт
- Они современные: монолитный каркас, закрытые хорошие дворы, крутые детские площадки, входы по картам, подземный паркинг итд

 

И хочу отметить люди гораздо больше получают в ПИКе сейчас чем в панельках П44 или КОПЭ, кроме разве что муравейности, но это сейчас и в бизнес бич, дикие 50 этажки с 8-12 квартирами на этаже.....