G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

это на х5 ..[/QUOTE]

на X6,как выяснилось задние подголовники не поднимаются.
Хотя когда заказывал защиту в описание совместимость с G06 было написано...(

 

Во как

 

Q8 должна была быть другой формы, ни как ни q5, и зажатая она, в отличие отх6

 

Это не Q8 зажатая, а из Х6 сделали пудинг ))) И не стали добавлять возможность поставить активные стабы на обычную Q8 (как поступил и БМВ, сделав это доступным только на Х7 в топовых версиях). В этом плане Порше молодцы, можно взять обычный Каенн с пневмой и активными стабами,и это на мой взгляд лучшая подвеска в классе, но каждому своё.
По поводу форм и размеров - я свечку не держал, какой формы должна была быть Q8 не знаю, хотя следил с момента презентации концепта. По дизайну категорически не соглашусь, Q5 невзрачная и какая то не очень пропорциональная (особенно новый Q5 sportback), тогда как Q8 получилась очень ладная, имхо самый сбалансированный по дизайну купе-кроссовер именно внешне.

Я уже что-то даже на макан засмотрелся, погонял сейчас 4 дня на БМВ 428i в командировке, есть свой кайф тоже))

 

На корову в движении издалека похожа.) Имхо.

 

А мне нравится. На тесте катался, тоже норм.

 

Х6 очень далеко не пудинг, если его брать на правильной подвеске.
По дизайну Q не плох , но нет в нем иксовой харизмы с такой злой мордой и даже неоднозначной жопой

 

Да, макан будет поинтереснее, лучше каен с, долго ждал (ауди очень нравится), но Q8 полное разочарование, что внешне, что по езде

 

Взял Х6 только потому, что это единственное авто, которое внешне мне зашло на все 100%, среди всех современных марок и моделей.

 

Вы про ПРО подвеску с пружинами и активными стабами? Согласен.
Причем поделюсь ещё одним наблюдением. Я катал Х6 м50д на такой подвеске и прям очень понравилось, в каких то режимах даже мягче чем Q8, и при этом лучше рулится. И недавно совсем товарищ купил себе Х5 м50d с такой же подвеской, ну и убедил на рулём с ним от аэропорта проехаться, похвалиться и впечатления узнать. Так вот! То ли резина другая, то ли ещё что - другое авто. Жёстче проходит рельсы, стыки.... Может ранфлет на Х5 был, а на Х6 нет, не знаю, но факт.

Брюнетки, блондинки........

 

Да, про проф подвеску, все остальное для меня хрень, имхо.

Во втором случае конечно же разница в резине.

 

Ну то есть соплатформенные Х5 и Х6 отличаются только кузовами? Едут совершенно одинаково, в тч по настройкам?

 

Не знаю про г05/06, но ф15/16 едут по разному, ф15 более автобусный чем ф16

 

Настройки одинаковые, некоторая разница в поведении обусловлена бОльшей высотой и несколько более высоким центром тяжести х5

 

Ещё добавлю. Х6 при прочих равных за счёт того, что передние сиденья немного ниже, бОльший наклон лобового, ниже потолок и нету сзади собачатника воспринимается ближе к легковому авто.

 

Господа, тут такое дело, никому диски 22' Vossen не нужны?
https://www.bmwclub.ru/threads/22-diski-vossen-hf-2-dlja-bmw-x5-x6-g05-g06.1468878/
Со сменой авто необходимость в дисках отпала)
https://www.instagram.com/p/CFeq3I3lnSj/?utm_medium=copy_link

 

расскажите лучше про смену. из чего выбирали - на чем остановились )

 

Мужчины, ну что началось то? Месяц на машине не отъездила, а тут уже - баржа, пудинг…. И ладно бы на форуме Мерседес, но тут? Совести у вас нет

 

Выбрал AMG GLE53. Топовая комплектация в Мерседесе, по моему мнению, превосходит топовою комплектацию БМВ по ощущению качества. Подвеску и выхлоп от AMG, наверное, нужно сравнивать с BMW M, но то, что я получил от Мерседес AMG, нельзя сравнить с пневмой BMW Х6 40D. Но, все это начинаешь понимать в сравнении, я год проездил на X6 и был доволен до поросячего визга, а потом попробовал поездить на AMG и ситуация изменилась. Но AMG GLE и просто GLE разные машины, простой GLE после BMW не зашел совсем!
а выбирать особо и не из чего было AUDI есть у жены, Porsche - нет в наличии.

 

Продавай

 

Младшую амг хз с чем сравнивать, до М дотягивает только ценой, с гражданскими иксами не корректно

 

А спонсор провокации Рено Аркана

 

Никого не слушай, ездий и кайфуй.

 

Год назад тоже засматривался на GLE, но экран оттолкнул как то. И перед моей покупкой за полгода друзья продали меренов. Были gle купэ и gls, даже помойму года не откатали на них, купили по бэхе. Что то им не понравилось в них. Но вкусы у всех разные. Говорят бэха теплее.

 

У меня аналогом AMG GLE53 воспринимался M50d. У гле53 тоже 3л, 435 лс, только бензин. И по паспорту разгон 5.3 с. Как у M50d и меньше чем у М50i. Что уж с Х6М сравнивать.

 

У 40д/50д почти аналогичный разгон. Выхлоп у 3.0 бенза мерса так себе. Поэтому сравнивать с х6м можно только по цене, по всему остальному некорректно

 

Подвеска амг и проф все таки разные вещи не в пользу последней. У м50i разгон 4.3 если память не изменяет

 

Я писал про: "Подвеску и выхлоп от AMG, наверное, нужно сравнивать с BMW M". Двигателю AMG53 до Х6М не хватает, как минимум, два цилиндра и пару сотен лошадей))
Разгон по секундам у них плюс-минус одинаков (М50D и АМГ 53), но на АМГ с фирменной системой выхлопа - это совсем другие секунды!)))

 

Под меньше имел ввиду медленней. Немного оговорился
А с амг подвеской не знаком. Что там лучше чем у М-проф?

 

AMG ACTIVE RIDE CONTROL +- М подвеска , проф это тоже очень хорошо, но для гражданских версий и какой ей есть аналог у Мерседеса не скажу, давно с ним расстался