G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Мне кажется с 60-70, правда сравнивал 2.0

 

318i Sporiline Edition 21 предлагают за 2.7 + ГАП на 100к + дополнительный год гарантии за 150к + карта помощи на дорогах и карта ВТБ с повышенным кешбеком за 40к. Кредит на 2 года + каско + трейд-ин. На сколько адекватная цена? Предоплату внёс, но всегда можно отказаться.

Ждал Skoda Ocativa 2.0 Style с кучей пакетов. Жду пол года и ещё ждать не меньше, судя по всему со всеми подорожаниями. Решил посмотреть на BMW, где скинули почти 600к от РРЦ, правда, тут же добавив почти 300к доп. продуктами... Но это BMW, не Skoda. Пересаживаюсь с Лады Веста. ))) Машина для семьи с ребёнком 7 лет.

 

Все норм, еще бы не ломалась

 

Что в ней ломается? ))) Автоскладывание зеркал так и не исправили?

 

Из приколов реалий сегодняшнего дня..
Друг купил 320dx спортлайн 2015 год, пробег 108 т.к.м. за 1,7 млн (23600$ по курсу 72)
Эту машину новой купили в октябре 2015 года за 1,57 млн (24530$ по курсу 64)
а вы всё, таёта-таёта...

 

А представляете, сейчас все стабилизируется и будут X5M за 7 млн отдавать?) Или 320 по 1.490.000)))

 

Странная альтернатива. 318 будет просто голая по сравнению со шкодой. Зимой лишний гемор с задним приводом. В шкоде места по-царски, трешка тесная. Да и цена полный отстой, 3.3 млн фактически. За 3.7 без ТИ можно А4 кваттро взять.

 

В день сделки поторгуюсь ещё, конечно. Сколько, по вашему мнению, можно просить ещё скинуть? Если не вкинут, то просто заберу предоплату и уйду. Ещё открытый вопрос, сколько каско выставят.

А так вроде новая 3 не показалась тесной. Ну уж точно не теснее Весты. )))

 

Хотел поинтересоваться , а вы делали тест драйв 318i и Октавии 2.0? Какие впечатления?

 

Октавии - да. Комфортно, ускоряется почти моментом. Но всё управление через мультимедию бесит (там же, например, и управление климатом - на ходу вообще неудобно регулировать), она ещё часто и глючит (например, запросто может перестать работать круиз, вообще). 318i этих глюков вроде как лишён. Но в нём пока даже не сидел... Просто стал искать альтернативы в связи долгим ожиданием Октавии примерно по такой же цене и наткнулся на 318i. В день покупки посижу, поезжу, конечно, и примем окончательное решение с женой. Но вот цена расстраивает, вот и интересуюсь, на сколько хорошее предложение получил по 318i. Плюс понимаю переплата за Каско будет.

 

Мне не удалось летом этого года найти в Москве на тест драйв 318, только 320. Машина достаточно компромиссная, надо бы конечно поездить.

 

не удивительно, ведь кроссовер это не про лазанье в сугробе, особенно бмв кроссовер, это больше для самоуспокоения и тешить самолюбие, а так же парковаться вплотную к бордюру (не к любому). Да и на переднем приводе их большинство.

 

Я могу по своему опыту рассказать. У меня в прошлом, уже достаточно давно, была Октавия прошлого поколения. У Октавии высокий просвет, можно лазить по всяким говнам и зимой не цеплять днищем снег в колее. Подвеска там относительно мягкая, база короче, и на большой скорости заметные крены и при маневрах вроде переставки - очень замедленная инертная реакция на руле. Руль там ваговский мягкий, но обратная связь нормальная, лучше чем у корейцев. На низких оборотах TSI очень сильно тупит, на высоких тянет хорошо. Материалы в Октавии визуально сильно удешевлены, чтобы она была попроще Фолька. С БМВ качество и стилистика салона - вообще не сравнимы. Октавия - это конкурент Ceed, Cerato, Мазда 3.

Но есть одна единственная вещь, по которой Октавия и VW точно выигрывают. Это крючки в багажнике.

 

Трудно ответить, потому что не понятно вам СЖ вставили в кредит или нет? И еще насколько вашу машину занизили, довольны ли вы оценкой по трейдыну.
Если вышеупомянутые моменты согласованы вами, то год гарантии (я так понял четвертый) это спорный плюс, потому что будете менять колодки и диски у дилера за оверпрайс, иначе он сгорит. Так как вы платите еще немалую сумму за этот год, то экономия спорная по этому пункту. Гап тоже грабительский, он стоит две тыщи в реальности.
Мне кажется в целом цена адекватная, но лучше на этих условиях посчитать 320i, возможно получится на 50-100 дороже, зато 320 уже не такая унылая.

 

у меня есть крючок один)))) второй можно купить на али за копейки) симпли клевер по китайски

 

Смотрите. 320i спортлайн в мск стоит 3.2. При условии только КАСКО.
У Вас еще и ТИ, можно смело -200 сбрасывать.
То есть цена 2.7 + ТИ норм, а вот все остальное лишнее.
Кредит без СЖ, надеюсь?

Поймите, что вся эта лабуда, которую вас сверху вешают, идет в карман дилеру, а не производителю. Поэтому если хотят навариться, пусть делают это не за ваш счет)
То есть пусть еще 200 со стоимости скидывают, либо отказывайтесь от все услуг и пусть пишут нормальную стоимость в договоре.

 

320 просто за налик 3200 стоит.

 

Нет, сейчас 320i эдишен 21 стоит самый минимум 3450
Интересно кто и зачем вам от прайса скинет 15% чтобы было 3200, может если только тачка на номерах без полугода гарантии и то если фазы луны сойдутся в нужное положение

 

Да, без СЖ.

Просил убрать гарантию на 4 год за 150к (точнее 157к). Сказали, что тогда для меня всего лишь на 15к дешевле будет и не имеет смысла, так как увеличат стоимость авто. Попробую ещё этот вариант при покупке обговорить. Если откажут, то, наверное, и от машины откажусь. Думаю, когда сделка на носу и клиент просит забрать предоплату сделает их более сговорчивыми.

То есть 300к навешать им нужно было. Покупка кстати в БорисХофе Север.

Общался через Асатура с кредитным отделом Авилон Белая дача - там тоже чуть ли не прямым текстом сказали, что 300к нам навешать нужно, иначе не продадим.

 

Попробуйте лучше предложение получить у другого дилера. Это может помочь. А ваши предоплаты не очень влияют, спрос есть и врятли вы этим козырнуть сможете.

 

Попробуйте Борисхоф Восток. Только не по телефону. Там есть сговорчивые менеджеры.
В деньги нужно в 3 млн целиться. Остальное пусть скидывают с этой суммы. -200ТИ уже 3.8 без гап и допгарантии должно быть.

 

Да какой спрос? В балте на Варшавке весь шоурум забит дорестовыми X3/X4 и 318i. Одними и теми же несколько недель. Если бы был дикий спрос, сметали бы все. На деле пустой салон, два-три покупашки трутся.

 

Так Вы про едишн, который типа спорт про, а я про спортлайн!

 

Спортлайн эдишен 21
Написано от 3.680
Вы пишите 3.200 можно
Вопрос - с чего вам просто так 480 тыс скинут?
Просто спортлайн без эдишен нету не в наличии, не в конфиг

 

Кстати. А 318i Sportline Edition 21 тоже с конфигуратора пропал. С чего бы это? Остался только 318d.

 

потому что, когда писал посмотрите 320 на 50-100к дороже, зато лучше - вот видимо не я один так считаю

 

Мне тоже предлагали за 3250к 320i sportline 21 при условии только КАСКО.

 

320i Sportline Edition - 3 750 000 РРЦ в конфигураторе, 318i - 3 301 900. Вот не знаю, как 450к превратились в 100к.

 

Тут еще 50 тыс помогашки сидит)

 

В общем, смотрите 320 эдишн 21 за 3200-3250. Это за нал. С ТИ скинут еще 200, с кредитом без обременения 250.