E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да конечно датчик умирает,просто так совпало

 

Или акб помирает

 

Всем привет, нужна помощь зала!
Дизель 2 л, внутри задней банки глушителя что-то стучит. Ездил на диагностику в профильный центр БМВшный, Сам слушал на подъёмнике, звук распространяется по всему глушителю, Но стучит в задней банке внутри.
Как вариант предложили ехать в профильный центр по глушителем резать и смотреть. Варианты: либо развалилась перегородка либо что-то кинули внутрь. Просят 5000 руб. без гарантии либо ищите быушный Глушак. Будут ещё от уважаемого коллектива советы?

 

Бу наверное проще если сам не сварщик

 

Приложить к банке хороший неодимовый магнит, искать место где примагнитит инородное тело и перестанет брякать.

 

В банке разве магнитная нержавейка?

 

Вижу только вариант снятия задней банки, а там уже по ситуации либо вытрясти либо резать.
Б/у нормальных сходу не нашёл, на одной из разборок по фото состояние ппц.
Правильно ли я понимаю что можно заднюю банку снять отдельно на подъёмнике?

 

На сколько помню банка изначально цельная идет с трассой.
При установке рем комплекта ставятся соединения.

 

Ска.
Банку и глушак сегодня трясли на подъёмнике. Снаружи он светлый, почти как новый.
Жалко рэзать

 

Кожух банки заварят, как новый будет

Я бы спросил, могут ли вырезать нижнюю часть банки прямо на машине, чтобы соединения не тревожить, после сборки всяко хуже будет. А там и подвески неплохо бы поменять, дороговато выйдет.

 

Начни с камеры. Видео многое прояснит.

 

А кто-нибудь посоветует контору на севере Москвы?
Мне порекомендовали
https://glooshitel.ru/ На Дмитровке. Но отзывы неоднозначные.

 

не на севере и сам не обращался, но вроде на яндексе хорошие отзывы. рекламный авто у них на Академической давно стоит, себе на заметку взял их

https://yandex.ru/maps/org/t11_impe...b=reviews&text=академическая глушители&z=15.6

 

Да откуда мне знать, я предложил решение. Нержавейка кстати бывает магнитная и немагнитная.

 

Продолжаем эпопею с лампочкой 4x4.
Поехал в сервис. Скинули ошибки... я покатался и она снова загорелась.
"Ошибка датчика правдоподобности скорости вращения вокруг вертикальной оси"
По рейнголду он в середине салоне под подлокотником.

Было у кого такое? Сами меняли?

 

У меня такое было, когда сервопривод помирал. Тоже копал про датчики DSC и т.д. Шестерня была как новая, разобрал серву, продул все, смазал, щетки проверил, собрал - все равно загоралось периодически 4*4 и эта ошибка. Поставил новый сервопривод, все прошло.

 

Ну серву менять при такой ошибке как то не хочется..

 

Всем привет! Оказалось, все банально просто, оторвалась труба от последней банки на 70 %. Итого 10 минут и 1000 руб.
Кому нужен будет сервис на севере, вэлкам в личку.

 

Не могу найти этот датчик по ETK.
Давным давно когда разбирал центральную консоль видел прикрученную коробку Bosh. Вроде больше ничего нет. Это она или там еще что есть... кто вспомнит?

П.С. Нашел гадину
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...34-brakes/34-52-electronic-components/PRFfwFx

 

можно подождать и поменять серву вместе с раздаткой или передним редуктором.

 

А как именно эта "правдоподобность" этого датчика (фактически, это датчик поперечного ускорения) определяется? Правльно, его показания сравниваются со значениями, вычисленными согласно заложенной производителем модели из отклонения руля и скорости движения.
Поэтому, сначала убедиться, что всё в порядке с датчиками вращения колёс и руля.

 

Какое отношение имеет сервопривод и вообще раздатка к поперечному ускорению (это то, что меряет датчик, по которому ошибка)?

 

написал как было. По серве ошибок не было, были периодические зажигания 4*4 и ошибки по датчику вращения или поперечного ускорения. После замены сервы вылечилось. 2013 год. Больше эта ошибка не повторялась.

 

Стерли шибки. "Спец" посмотрел параметры с разных датчиков (покрутил руль, покачал машину) Я покатался кругами вокруг сервиса. Загорелась лампа... прочитали и увидели эту ошибку. "Спец" сказал датчик.

Я так понимаю там типа гироскопа стоит

 

Физику процесса хотелось бы понять. А то будет, как давеча: убрал заслонки - сломалась раздатка.

 

Новый 26т.р. б/у около 2т.р.
Буду искать и ставить б/у. Поменяю сам (вроде ничего сложного). Единственное надо посмотреть как его адаптацию сделать в рейнголде.

Буду держать в курсе

 

Гироскоп будет стоить дороже автомобиля - там пьезоэлектрический, типа такого:



(ПыСы. формально это тоже "гироскоп", - "наблюдатель вращения"; греческое "гирос" - "вращающийся", мясо на вращающемся вертеле - тот, кто на него смотрит - тоже гироскоп)

 

Да что дороже то. У меня квадрокоптеров 4 штуки. Там стоят копеечные. Наверняка можно автопроизводителям их воткнуть то...

Кстати узнал у них на будущее сколько стоит датчик поворота руля... Новый датчик + работа по замене + кодирование / адаптация = 5500р.

 

"Копеечные" - это пьезо. Я ж написал, если формально подходить к названию - то ты и сам бываешь гироскопом, когда на что-то вращающееся смотришь.
А фактически, под гироскопом обычно понимают механическую конструкцию, типа такой:

 

что за коммунизм? на датчик цена от 12 начинается