E83 Сервопривод раздатки е83

Делал у дилера в 2018г.
Со слов мучались часов 6, заливали химией. Закисло всё.

 

Я на удивление не менял, думаю до меня тоже, сервопривод снимал пару раз без диагностики, разбирал/собирал когда гирлянда загоралась, дата на нем 2008 как и авто, пробег 250.

 

Вал на который сервопривод ставится??? Чудеса.

 

Мы за датчик поворота руля разговаривали, не сервопривод раздатки.

 

Понятно, этот я тоже не менял, но глючит раз в год +-.

 

Вопрос к знатокам. Стоит родной сервопривод 27107566250 (глючит после ремонта) Ставить новый 27102449709 (замена производителем) - дорого. Можно ли аналог - bosch 0 130 008 527?

 

Года два или три назад ставил какой-то сервопривод, купленный в интернете за 100 евро. Работает до сих пор без нареканий, инициализируется, ошибок не выдает.
Думаю, ставить можно любой рабочий. Главное, сопротивление переставить со старого на новый.

 

Проблема походу как раз в сопротивлении (датчик холла).

 

сопротивление и датчик Холла-абсолютно разные вещи...

 

"Родной" и есть бош.

 

Проблему решили? У меня всё один в один как у вас. (Раздатку перебрал-фрикционы, подшипники, чашки, масло оригинал; сервопривод отремонтировали- замена датчика холла, шестерни). После калибровки при вкл. зажигании угол 5гр. на заведённой 124 гр. глушу, вкл. зажигание угол 2047гр. Завожу - угол 124 гр. При пуске на холодную практически всегда гирлянда. Но после пуска пятого гирлянда сама пропадает. Потихоньку пока езжу, но угол в 2047гр. Не даёт покоя. (Ну не может сервак выкрутить 3 полных оборота). Может плохой контакт на резистор, питание сервопривода. И может ли выключатель зажигания и стартёра иметь влияние?

 

Толко BMW- Bosch - 48000, а Bosch-Bosch - 18000

 

Неисправен датчик Холла, менять серводвигатель.

 

bosch 0 130 008 527 Пойдёт?

 

Тут не подскажу. А то что неправильный угол это однозначно датчик Холла неисправен, можно конечно и его поменять, но не факт что магнит на валу целый. Датчик Холла это внутренняя микросхема, к внешнему резистору не имеет отношения.

 

Какой угол вы считаете "неправильным"?

 

2047 градусов.

 

После глушения двигателя без выключения зажигания он всегда так показывает, в т.ч. на новом приводе.
Райнгольд и блок VTG это ошибкой не считают.

 

Так любая Диагностика это ошибкой не считает, важна частота повторения нереального угла. Я высказал своё мнение, в дебаты вступать не намерен.

 

Ваше мнение - ошибочное, дебатировать тут, конечно, не о чем.

 

"Гирлянда" должна как-то записываться в память ошибок, даже если она потом пропадает.
Угол 124 градуса - великоват, обычно вроде где-то 110-115.

 

Естественно, согласен с вами.

 

Из за чего тогда "люстра" зажигается?

 

В память записывает.

 

Из за 2 последних пунктов, VTG, там вроде четко написано про серводвигатель

 

Что в серводвигателе может вызывать кратковременный сбой с такими кодами ошибок. После пятого пуска люстра гаснет. Рейном - на данный момент ошибок нет. (Записанные в память стираю) На утро ситуация может повториться. Походу нужно применять метод научного тыка.

 

Вам же написали, что менять. Хочется применять метод тыка- применяйте
Там ломаться то больше нечему, датчик и шестерня.

 

И от этого изношенные детали раздатки волшебным образом восстанавливаются.

 

У него датчик Холла в серве через раз работает.