Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

если для вас в первую очередь комфорт, то х5м будет для вас жестким. Только, что можно ожидать от спорт кроссовера? Он жестче в комфорте, чем пневма в спортплюсе с учетом того, что шины не ранфлет.

 

Попробовать надо по любому, М3 катаю и всё норм))

 

После эм3 зайдёт

 

У меня больше после Х7, как зайдёт))

 

Да я бы с удовольствие, приезжай в КЗ))

 

Сама по себе жесткость не напрягает особенно если кататься по городу. Не хватает ходов аммортов на трассе в дальняках. Устаёшь прыгать в Авто, но я знал на что иду. Ну и первое время тяжело было без интегралки Х7 лучше поворачивал)

 

это что за трасса такая, где ходов аммортов не хватает?)

 

Париж-Дакар

 

Где это?)

 

Почти, Казахстан))

 

Возможно не правильно выразился, амморты не успевают отрабатывать))

 

Да нормально зайдёт У жены ф15 , иногда сажусь за него и блевать хочется, холодец, по другому не назову

 

Согласен, ездил на ф15 м50д - гавнище неуправляемое. Мне вот х5м заходит уже по полной больше года, всё круто ваще! Подвеска тоже вполне радует. Но я не жду от неё супермягкости, ибо не люблю.

 

Первый е70 был полубарабан на обычной подвеске ,поплевался и через год взял 4.8 на адаптиве. Ехал - сказка. С того времени уяснил, что если от этого бегемота , не важно х5 или 6, хочешь получить хоть какой-то управляемости, то подвеска должна быть топовая . М это отдельная история, за полтора года все норм, панорама только достаёт . Вначале на 270 стекляшка приподнималась с одной стороны. Два раза регулировали, вроде победили, сейчас какие то звуки/скрипы появились, пока наблюдаю. Мне бы она вообще нах, за полтора года ни разу не открыл на ходу и не собираюсь, ну разве что шторку несколько раз отодвигал.

 

.

 

Всем привет. Несколько дней назад между Москвой и Питером заправился на М11 каким-то левым сотым на Лукойле, проехал после этого пару десятков км и дальше поехал на эвакуаторе. В итоге, вылетела форсунка. Сегодня забрал с ремонта. У дилера сказали, что это первая такая поломка в РФ на автомобиле данной модели. Просто поделился.

 

Это Марина Бэй у тебя?

 

Ехал после Дня ВМФ из Питера в Москву, как обычно быстро, соответсвенно с двумя заправкам. Км за 70 до Москвы загорелся чек, заправился в Москве, чек исчез. Не думал что так ещё бывает. Машина s63 с 4.0.

 

Куча сообщений в ветке посвящена жесткости машины. Также как и куча слов об этом в тестах. Думаю, что довольно жестко.
Причём я так понял речь не о жесткости, крупняк отрабатывается норм, а о некой прыгучести, как у передутого мячика, из-за чего на мелочах постоянно мелкая тряска. У м5 комп дорест (на ресте поправили и стало идеально) это было, и из-за этого в своё время умучился искать не-комп на керамике и ещё дооснащать потом найтвижном, массажем, верхним ассистом. Но! В ветке также пишут, что х5 комп и некомп по железу подвески не отличаются, и отличаются лишь её софтом, и что SE при этом отлично мягко едет. Так что теоретически можно взять комп и смягчить прошивкой. На практике, насколько я понял, никто не делал, так что может буду первым, кто заморочится, если это, конечно, возможно в реальности. Ну или накрайняк пружины воткнуть, заодно пониже станет, хотя для меня это не плюс.

 

У друга Х6 комп прыгучесть присутствует, я жду Х5 SE, если в ней этого нет, то отлично. Но SE придётся дооснастить активным круизом и массажем, цена вопроса 320 под ключ за обе опции.

 

всё это очень субъективно
SE «мягко едет» может и не из-за софта даже, а из-за того, что сзади диаметр колёс 21, а не 22
среди дилеров нет единодушия на этот счёт, кто-то говорит, что всё одинаково и у se и у компа, кто-то говорит, что se мягче
я купив комп зимой и сразу же переобувшись на 21-й размер по кругу, вообще не понимал о какой жесткости тут писали, казалась даже излишне мягкой

 

Рамон говорил , что на м8 перепрошивали подвеску и даже обещал поделиться как сделают на первом иксе

 

Тоже отодвигаю иногда -ночью )))Горит звездное небо )))Чисто на ролсе еду

 

Пронеси нас господь )))

 

У меня 4.8 ещё такой был .Новым брал ,был круче тучи )))Ну а потом понеслось ))Все м ки по порядку ,по мере выхода .М -это отдельная машина ,вообще не бмв )))

 

Т.е. машина прямо на трассе заглохла??
Ремонт по гарантии был?

 

теперь карма у машины испорчена к сожалению! по предброни не продать

по факту то расскажи конкретно что случилось? в инсте молчишь

 

21-e какой размер резины? 295 в круг? Или на зад 315?

 

размер не помню, но ширина точно одинаковая, оригинальный комплект

 

потестил гле и глс 63амг
едут, как обычные мерседесы, тихие и плавные
коробка очень сильно тупит даже в спорт+, при резких перестроениях болтает из стороны в сторону
глс очень комфортный, но в поворотах валится, несмотря на активные стабилизаторы, а у гле странные настройки подвески, вроде мягкий, но на стыках неслабо пробивает в кузов
+ + +
шумка лучше, чем у М, выхлоп тоже лучше, руль около ноля более чёткий
- - -
в целом сложилось впечатление, что выкинули дизельный двигатель, воткнули V8 на 600 лошадей и повесили шильды АМГ, к активной езде совсем не располагают, хочется спокойно тошнить в правом ряду под расслабляющую музычку