E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да есть у меня опыт эксплуатации, и так, и эдак. Мне брызговики нафик не нужны, лишняя отрывная висня под колесами. Если ездить строго по ровному асфальту, то они не отрываются. Отрываются когда на нем налипнет тонна льда, а ты с бордюра съезжаешь. Или задом к бордюру прижимаешься. В общем и целом я когда эту машину купил, они стояли, причём оригинальные, снял и продал нафик. На гольфе ставил их сам, тоже оригинальные, да еще и GTi, поскольку пороги стоят. Покатался несколько лет, они натерли следы на краске, и благополучно поотрывались.

 

Зимой как раз станет понятно что менять а что нет))

 

менять то уже понятно что нужно их все, прост хотелось бы отьездить зиму )

у когонить когданить выпрыгивали шаровые из рычагов? ))
зы всмысле на этой машине ))))

 

У меня нет…

 

Как это шаровые из рычагов? Может палец из корпуса? Так без огромного люфта это невозможно.

 

Там цена запчастей то не огромная. Смысл рисковать.

 

в продольном рычаге шаровая прогрессирует очень быстро. В прошлом году выехал из Москвы все тихо, через 1000 км по трассе грохот стоят прямо очень заметный. Палец прямо болтался в базе.

 

я уже 1к евро в сайленты ввалил ) если еще все траблы с легализацией заниженной подвески туда добавить (еще в процессе) то ваще норм выйдет )) щас пока не то что бы шаровые в приоритете )

тоесть по грохоту можно будет понять что пора?! )))

 

ну можешь считать, что 1 тыс км по статистике у тебя в запасе есть )

В ТИСе кстати, написано, как люфты измерять и какие допустимы. Т.е. видимо ненулевой люфт норма.

 

А нафига тогда ХЗ?
Строго по асфальту за глаза хватит тройки или пятёрки, а ещё лучше 6GT.

 

У меня шаровая подошла когда возник звук на неровной мелкой поверхности, особенно в поворотах на небольшой скорости.

 

Главное чтобы это был не грохот кузова делающего четверной тулуп.

 

Понятия не имею.
Хотел как то сэкономить, купить вместо оригинала джурид, наткнулся на плохие отзывы. Возможно народ покупал левак, т.к. я находил джурид дороже оригинала

 

за глаза врядли ) когда по фьердам езжу на низких бнв подвеску пробивает )) типа когда подлетел на какойнить хне и шлепаешься рожей ) зы с асфальта не сьезжаю в эти моменты ))

 

Парни, привет всем.
Не так давно тут или на драйве была тема - у E83 задымился жгут, который идёт под бачком омывателя.
Я вчера глянул на своём - то же самое, может бахнуть в любой момент, Жгут раздавлен, изолента протерлась. Жилы не смотрел, не было времени.
Что думаю - бачок можно немного наклонить, подрезая ногу-упор со стороны двигателя. Также нужно раскрывать жгут, проверять жилы и перезаделать все потертые места.
Убирать часть жгута в гофру - не продуктивно, нужно исключить давление бачка на жгут.
Может еще мысли будут?

 

"Приговорили" сальник раздатки передний, тот что между АКПП
BMW 27107539262 - 2000т.р.
Corteco 01034130B - 500р.

Что скажете про Corteco как замену оригиналу?

 

в оригинале вроде они же идут, можно ставить (себе менял на кортеко все 3шт все ок)

 

Себе поставил на выход переднего кардана. Полет нормальный, но пока прошел тысячи 2 всего

 

Corteco покупал, но не ставил.
Были запилены логотипы bmw.

 

Спасибо! Такие и заказал, но сразу три... все равно раздатку на стол.

Кстати поплачусь про свою тупость (не осведомленность): тут в сервисе с форума потрясли подвеску и приговори амортизаторы + отбойники + пыльники.

говорю: может опоры с подшипником сменить? ... прошли уже 100т.к.
Ответ: Не, норм

Приезжаю менять в маленький домашний сервис в 2-х мин пешком от дома (железка же... глубокое знание BMW не надо). Цены дешевле.. но не на много. Меняют передние стойки и говорят опорам писец. люфт.

Ну расстроился, потому что опять лезть разбирать перед опять платить...

Ладно... тупость моя и лирика. К вам вопрос: Как в принципе люфт опорных проявляется? При поворотах руля?

 

215ткм-пока родные опорники

 

мои люфтили на этом пробеге, причем одна значительно больше другой ) зы слышно их небыло )

на них вся нагрузка идет когда на что то налетаешь )) налетаешь при вывороте - нагрузка множится )

 

У меня тоже сегодня красивые цифры

 

Пришла шкурка из Китая на руль.
качество как по мне... на пару лет хватит https://aliexpress.ru/item/1005001895397579.html

Вот думаю не лучше снять руль и утащить домой спокойно шить?

Там же отключить аккум, снять подушку и открутить 1 гайку всего навсего...
Кстати на сколько гайка?

 

Тоже было недавно...

 

Гайка не помню на сколько, а акум можно не отключать ) зы ну если только очень сыкотно )))

 

Т.е. отсоединить подушку с аккумом? Вроде гдето читал что ошибка появится

 

если ключ в положении 0, или его нет, что проще, тк руль заблокируется, то не появится )

 

Парни переборкой фар ни кто не заморачивался?
Маска фары (чёрный пластик) галоген ксенон одинаковая??
Хочу внутрянку от ксенона поставить в галоген.
Ткните плиз если было где)))
(Рестайл)