992 GT3 & GT3RS

Забавно, но в штатах абс онли по ходу на капе))

 

Вообще хотя бы 80 надо. В Ф3 для сравнения народ 100-110 жал. Это норма.

На 997 и 991, насколько я помню, не было.
У нас есть соконфетники, которые на них активно ездили. Захотят, расскажут. У меня по кузовам мало воспоминаний.

Спрошу через месяц, что там да как в Штатах, если не забуду. Вообще Кап по определению должен быть без АБС. Её или на лангштрекенреннены ставят, или в любительских классах типа Спортс Капа.

 

80 это уже хорошо, я просто про усилие чтобы тормоза тормозили, так там со всей дури нада жать с прямых, прям именно резко ударить, чтобы слики прилипли к асфальту, если жать плавно и без удара как на обычной тачке, со 250-270 скорости теряется метров 30-50.

Кстати, когда купил себе сим нормальный, долго не мог понять как люди так тормозят в реплеях на всяких RSR, там как раз фишка в резком буквально ударе по тормозам, все как в реальной спорт тачке

 

Руль действительно оч легкий, так как это Поршак и еще весит тонну двести, а вот чтобы он тормозил нужно нажимать оч сильно. После картинга кстати оч удобно, первый раз когда ехал на капе, вкатился за несколько кругов в тормоза, а вот тяжелее всего с аеро дела, где жопомер чувстует что сча улетишь, а нужно флеаут ебашить.

Про пилоты кстати на гражданским тормозят правой

 

100-200 7.7 на палке
с 2 и 3 передачи - без разницы
интересно пдк замерить

 

Мне кажется, что просто ассист стоит какой-то. Ну не может он быть таким легким на сликах такого размера там спереди 12 диск. Мне вообще кажется, что он шире спереди.

И да, мне кажется, что это тачка с механическим зацепом. Это легко понять даже по торможению-он одинаково дико тормозит на больших и малых скоростях на плюс минус одинаковых усилиях. Могу ошибаться.

А флэтаут на любой страшно, вопрос наката имхо.

 

Ну естественно.
При этом желательно резко, но контролируемо ударить. Для чего требуется больше сил, чем для просто резкого удара.
Это одна из болевых точек, когда всё знающие папы из картинга привозят в октябре детей впервые на тесты, чтобы начать готовиться к следующему сезону.

На симе, кстати, тормозить сложнее по физике, если выставить реальные усилия, т. к. в реале тебе инерция помогает, а в симе всё сам.

Ну как сказать. Если губу спереди отрываешь, машина перестаёт поворачивать. Про 992 не знаю, но с 997 точно было так. С 991 вроде тоже. Просто там мало аэро, но оно есть.

 

7.31 с полным баком 90л

 

А с четвертью?)
Я думал, что он из 7 едет. 7.5 как-то совсем тухло, нет?

 

Это со средним положением аэро?

 

Инструкции в пдфе, кстати, по настройкам ни у кого нет?

Бумажную не дали...

 

Как стабы крутить?

 

У меня есть инструкция. Пишите почту в личку, вышлю. Бумажную вообще никому не дали как я понял.
Спойлер в положении максимально плоском.
Замеров с 1/4 к сожалению нет) Уже только в след году. У нас холодно, зацепа нет. Но выездом из 7 там явно не пахнет

 

Вброшу ещё шок контент )))

 

7.3c - c 90л если, то 6.99 может с 10 литрами в теории (как лучший результат). В машине очень мало момента, у меня когда 1 человек сидит, она перестает ехать.

p.s Надеюсь ГТ3РС 6.7 - 6.8 поедет, это уже приемлимо.

 

Как бы он хуже не поехал с серьезным аэро

 

Я огромный спойлер ставил на феррари от боевой ГТ3 версии, 100-200 никак не изменились вобще. А вот максималка упала с 325 до 275 - вывод: до 200 слабо работает, если угол атаки не выкручивать.

 

Какая картина у дилера в москве реальная - на ГТ3 заказы принимают, и сроки какие гарантируют?(последнее можно опустить) А, и 10 % или пока 100 000?

 

Вроде 100 до подтверждения квоты и 10% после подтверждения

 

1 000 000 сказали

 

А ще по квоте? На лето будет или уже 23 ?

 

я на Туринг спрашивал, на Туринг спроса мало, типо шансы есть на лето
сказали ситуация как на рынке, получили квоту, обзваниваем тех кто бронил, кто больше бабок даст того и тапки
и по нисходящей дальше
по сути у тебя преддоговор по которому они вообще ничем тебе не обязаны

 

Так и думал) опять занести

 

угу
никто и не скрывает
ну или можно ждать пока очередь из желающих занести иссякнет....

 

Сезон закончен! Трек день Мантай был супер! Спасибо Диме и Олегу из Атомик!

 

С погодой очень повезло

 

в жопу пускай идут с таким подходом

извините.

 

боюсь представить куда тогда надо отправиться продавцам кий и тоет, которые просто 30-40% к цене прикручивают и не парятся)))

 

Но не все такие, не все…

Relationship still matters)))