Porsche Официально: Porsche Macan

нет, сотый это сотый, проверял

 

С квотами на следующий год совсем беда, теперь на ноябрь перенесли ответ по ним

 

Ахахахахаахахахахах

 

Нет. Менеджером совсем по объявлению похоже набирают

 

Кто-то уже катал новый макан? Который не новый, в второй рестайлинг) есть хоть какие то изменения в езде от "старого" (условно) ? На пневме интересует. На тест драйве что-то вообще ничего нет, либо не там ищу ((

 

Так их к поставке ждут не раньше весны, инфа от менеджера с Ленинградки

 

спросил про второй рест, причем тут третий?

 

Так у макана вроде всего два реста было, нет? Первый когда появилась полоса сзади как у каенна, во всю ширину. А второй вот сейчас, когда в салоне кнопки стали сенсорными.

 

Камрады!
Поделитесь опытом , пожалуйста.
Нужна консультация по тормозам.
Хватает ли при активной езде ( в т.ч. Трек) карбид вольфрама ? Или все же надо брать керамику ?

вопрос не про подрессорнные массы.
не про долговечность. а именно про эффективность самого торможения. Есть ли смысл переплачивать ?

про обычные железки вообще разговора нет. Их постоянно перегреваю. Вопрос про опыт эксплуатации карбида вольфрама

 

Нет, был еще самый первый минирест в конце 16-го года, когда добавили лед-фары, новый PCM с тачем и карплеем, затемненные фары и дизель

 

Я его правильно понял

 

Пардон, не знал что это тоже считается рестайлингом, я отталкивался от авто.ру.
Тогда имею ввиду третий рестайлинг, который недавно вышел. Может кто-то уже тестил, хочу понять есть ли смысл его ждать или забыть про макан и добавить до каенна купе.....

 

Тут как минимум трое катают третий рестайл, но видимо машинка такая отличная получилась что не хотят вам и нам рассказывать.

 

Он будет в России только в следующем году

 

менеджер сказал , что первый
уже стоит на таможне.
пригласит посмотреть как придёт в салон.
Попробую фото сделать )

 

Ну да конечно второй

 

Значит ждём! Мне он внешне прям очень понравился, особенно классно зад получился, диффузор с выхлопом у GTS ну очень хорошее визуальное решение. Веселая машинка) хотя и не понятно, почему до сих пор вроде как на старой платформе

 

Подскажите, в дождливую погоду потеет передний свет. Фары PDLS Plus. В мануале написано что допускается. неужели до такой степени?

 

Да какая разница на какой он платформе, и что вообще такое платформа? Макан 22 года от макана 14 года отличается значительно уже, много чего перенастроили, улучшили, осовременили, моторы другие и тд.

 

А мы в телегу просто мигрировали частично)

 

лучшие умы организации прозванивали все блоки один за другим и приговорили "клапаны управления наддувом" (я хз чо за зверь, звучит странно) - меняют сегодня.

интересно, что даже если это не так, то хрен я до весны им докажу, т.к. сама ошибка вываливается только по жаркой погоде.

п.с. подменка кай. сам кай как кай, но комплектация с буром, доводчиками и ассистентами очень приятная.

 

«Клапан» - это пластиковая «коробочка» в развале блока, я тож поменял. «Преобразователь давления наддува» (946.605.155.00), 4600₽ стОит.

А на турбинах стоЯт гейтсы, как бы тож клапана. Они тоже делаются, но они нормально ходят, долго.

Думаю у вас накрылся тот, который в развале блока находится. Судя по ошибке.

 

видимо "гейтсы" или что-то еще, заказ наряд был на 80к

 

Вряд ли. Они вроде как только с турбинами меняются.
Ну, у дилера так уж точно.

А так-то в заказ наряде ещё номера деталек должны быть указаны)

 

С точки зрения "стоит ли переплачивать" для активной езды по треку и эффективности, по-моему, нет - эти деньги лучше потратить на более агрессивные колодки и инструктора на треке. Все машины, где трек основное место обитания, на "железках".
Если с заменой колодок на высокотемпературные сразу не решится проблема перегрева, то поможет правильная техника торможения и езда без систем стабилизации (постоянно задействуют тормоза, не давая им остывать).

Но агрессивные колодки обычно шумят/скрипят, как и карбид-вольфрам. Для комфорта берите керамику, но поаккуратнее с ней на треке.

 

почему надо быть аккуратнее с ней на треке ?
Я как раз думал , что в городе надо быть с ней аккуратнее. Т.к. зимой грязью можно ее убить. Или я что то не так понимаю. ?

 

Керамика очень хрупкая, поэтому при попадании туда чего-либо может рассыпаться. Не очень понимаю, как аккуратность поможет с этим бороться
Но в принципе правильно пишут, если денег не лопатой греби, то смысла за неё переплачивать нет, поставить спортивные колодки, которые хорошо работают при высоких температурах и будет норм.

ПС а на кроссовере точно будет весело на трэке?

 

посмотрел видео. Вроде не плохо едет )
2,24 против 2,23 е63 wagon ))

 

Сравнили два сарая физику не обманешь, крены будут, масса у него тож под две тонны. Я в своё время покатал на кроссовке по трэку, больше не хочу ну или если всё же возьмёте, то не садитесь на контрасте во что-то другое на трэке, а то затоскуете как я

 

Камрады!
У кого на макане адаптивный круиз стоит ?
Он стоп энд гоу ? Как на Ауди ?
Т.е. в пробках сам останавливает и стартует ? ( педаль нажимать не надо)
По описанию написано , что от 30км/ч работает. Т.е. сам не стартует