Tesla model 3 long range

с завода идет есим, у нас она меняется на физическую и переключается за 5 минут, приборки в М3 нет, есть только монитор, он у всех на нескольких языках в тч на русском)

 

Спасибо за ответ.
А если не менять есим, то интернета не будет?
Про приборку - спрашиваю потому, что у 99% авто, которые в продаже, почему то на фотках приборка не русифицирована. Мож просто не запариваются...
А обновления карт по воздуху и бесплатно? Или там жестко на гуглмэпс все завязано и обновляют они, а не Тесла?

 

поддержу
не понимаю стенаний от теоретиков, которым и то не то и так не так. У нас в районе (отнюдь не центр) аж 2 зарядки, каждая на 2 "соска", живу в тауне - ток можно вывести при необходимости. В центре зарядных много (по кр. мере, где я бываю).
Отделка - ну не знаю, первые Теслы, говорят, были вообще уныло в этом плане, сейчас вроде лучше стало.

 

Автопилот в наших условиях с отвратной разметкой - не вариант.
Налоги и парковка - вопрос времени, скоро всех охамутают.

ТО - ок

На заправки не надо, только с солярной проблем в стране нет, а с быстрыми зарядками есть.

Далее - когда придёт время менять акуум, сколько он стоит?

Ну и про заправки была отличная история товарища, поехавшего на Тесле в Мурманск.

Поэтому, пока Тесла, как авто-развлекалочка для поездок дом-работа-дом)) А в путешествие я на солярочке лучше поеду)

Ну а уж как салон скрипит зимой)))

 

У меня на G32 автопилот, которому до Теслы 100 лет идти, но и он все нормально видит. Да, есть нюансы, но в основном из-за подрезающих тебя мудаков.

Ну тыс 100 лет на одной машине не будешь ездить? А аккума думаю лет на 7-8 хватит

отсутствие зарядок - основная проблема. Почему не обязать сетевые АЗС строить хотя бы по 1й зарядке на существующих АЗС?

 

Беру что?
Что нет зарядок?
Что в путешествии за 5 минут полный аккумулятор не зарядишь?
Что аккумулятор стоит много денег?

Так смотрел я себе Теслу после того, как посидел у камина в трёшке брата. Изучил ситуацию, пообщался с владельцами. И вылез один вывод, в наших условиях эта машина хороша для режима дом-работа-дом.

 

Согла

Соглашусь. Машина для Москвы. Ехать на ней в Питер и стоять час на зарядке на М11-нунах

НО: это гораздо понятнее,чем брать в семью Тайкан и пытаться убедить окружающих (а по ходу - себя) в правоте выбора

 

ибо этого у них нет, а появилось несколько мес.назад или около того

брать не одним авто в семью. игрушку по городу, а не для дальнобоя и таксёров.
зарядка- у хруща наверно с розеткой на ночь проблема, с паркингом или в своём доме, думаю без проблем.

 

Дружище, очень тебя прошу, хватит рекламировать электрички. Народ их накупит, и у нас с тобой не будет ништяков в виде халявы по парковкам, налогам (у меня старый птс, там не пиковая мощность на 30 минут, а по-старинке целиком), да ещё и ценник за электричество может зашагать к небесам. Пусть берут пропеллер, классные же тачки. Отличные дизеля у них, а эмки вообще огонь. Спасибо )

ТС, прости, к тебе вопросов нет, продавать и рассказывать про товар ессно надо.

 

да не отменят налог и парковки бесплатные, по кр. мере, до 23-24 гг

 

о как
и что, автоматом русифицируется/обновляется или к Кулибиным надо?

 

Не знаю(
На выпуске ,октябрь21г автоматом русский есть
Вчера только спрашивал счастливого владельца.

 

Чем меньше вас купит, тем выше вероятность продления. Поэтому гавно тесла. Не берите. Парень с итальянской аватаркой не даст мне соврать.

 

А трафик интернета через российскую симку?

 

Интересно, а в Крыму тесла работает? Ее ведь удаленно можно в кирпич превратить, как айфон.
А по теме, сейчас евро вниз, в штатах они уже пару раз дорожали, в европе пока нет, но хотят. Выгодная покупка, по цене лонг модел 3 выходит как трешка в сопоставимой комплектации

 

парни, а страховка почём на неё выйдет?

 

незаряженной Тесле страховка не нужна)))

 

Автопилот не понравился. Манагер, без предупреждения на МКАДе включил. Машина сама стала съезжать в колею. Соответственно стало трясти. Но забрав управление, она его тут-же отдала(стал выруливать). Возможно на ровной, безколейной дороге и если бы меня предупредили, была бы другая реакция. Живя в частном доме в М.О. и не ездив за последние 2 года дальше дачи тещи в Ступино(с ночевкой и возможностью зарядки), которая от меня 150 км, становится ясно, что и как единственное авто при моей эксплуатации это отличный авто. Вот как второй, вообще без вопросов, но даже и как первый подошёл бы. У кого сомнение в качестве, рулёжки и восприятии, возьмите покатайтесь. Есть разные сервисы позволяющие это сделать. Сбалансированный авто. Рулёжка, комфорт, тормоза, динамика, управляемость, на очень хорошем уровне.

 

)))

-> "выделенная мощность" + "коэффициент одновременности" = пздц)))
Маськва почти уже энергодефицитна, а в пердях неокупаемые суперчачи.

 

Кесарю кесарево)))

 

Да тут слет гуммонитариев, как обычно)

И ни намека на "такая корова нужна самому")))

 

отнюдь)))

 

Да ну, в жопу, хлам)
Я в Белграде Тайкан возьму, чуть позднее)

 

Какую берешь? Перфоманс или лонг?

 

Лр
Перфоманс нафиг, имхо, не нужна

 

Перешивать в перф потом будешь?
Я тут статистику смотрел, лонги берут 10% из тех, кто трояки заказывает