G01 Дизель vs бензин

Один усирается, что бензин гуамно и не статусно и никогда за руль 30i не сядет…
Другой говорит дизель - вонючее тарахтящее дно…
Чудная темка троллить друг друга, давно уже в курилку надо отправить

 

Верно говоришь) АМР набрасывает, а кто-то мимо пройти не может, в итоге из конструктива все перешло в базар бл...

 

А Вы тут конструктив искали? Серьезно? Как может в подобной теме быть что-то иное, кроме пустого трёпа. Эта тема модером и создана лишь для того, чтобы локализовать в одной теме желание людей потрепаться/посраться и, учитывая безусловную провокационность, обеспечить высокий трафик его "поляны" Это мне напоминает ситуацию, когда из вежливости, здороваясь с человеком, спрашиваешь, как у него дела и с ужасом осознаешь, что он сейчас начнет всерьез и подробно рассказывать о своих проблемах Это и есть "курилка".

 

К тому же на самом деле он троллит бензинщиков, так как сам давно сделал правильный выбор на ХС90 и RRover, а 28i использует для прикрытия и развлечения.

 

И Вы не можете пройти мимо

 

Это и в Северной Америке.
Встаньте в центре города и посчитайте % дизельных коммерческих авто. И 5% не будет.

Остановка перевозок не касается %. Один грузовик везет как 50 легковушек. Если он не поедет, то это беда, да. Но он один, а не 50 доккеров.

 

Теоретически ди, практически- таких случаев ещё не было. Что не скажешь про круглый год на эвакуаторе для бензина

 

Зато без свечей зажигания.

 

К экологии не имеет отношения, дизель экологичнее в отношении парникового эффекта. Проблема была в подлоге данных по выхлопу

 

логика железобетонная ))

 

Мы про сравнение бензина и дизеля или про проценты их количества? Это "включение дурака" называется
Речь о разнице в эффективности. Ваши докеры и городские "пирожки", имеющие пару-тройку десятков миль в день, перевозящие чуть больше веса тела водителя, расходуют бензина в таких количествах, где стоимость перевозки мало зависит от затрат на топливо. Мало того, сколько миль пробега выдержит это бензиновое ведро пока не рассыпется в хлам? 100 ну макс. 200 тыс. ... И возьмите Трак, перевозящий десятки тонн на тысячи миль и наматывающие до капиталки более миллиона миль, после чего, некоторые из них делают ещё столько же. И весь траковый парк - это дизеля Я же говорю, думать - не Ваш конек, не потейте

 

Да я забираю через 2 дня 40I, поэтому могу)) тем более тебя уже давно знаю))

 

Рауль тогда, видимо, на 50I ездит

 

387 сил который ?

 

ага.

 

Лучший выбор для Х3-ого

 

Надеюсь, у меня не было еще 3 литрового бенза в эксплуатации, N20 был, потом B57, теперь вот B58 попробую) по впечатлениям потом отпишусь)

 

Чип делать будете?

 

Лучше сразу свап турбины под метанол.

 

Пока не планировал) я за 4 года и 100 тыс. свой 30D так и не зачиповал , а этот вроде 4,5-4,8 едет... даже не знаю, надо ли)

 

Если на стоке 30d катались, то 40i эмоций добавит много) да и в стоке 40i очень хорош плюс голова болеть не будет по гарантии )) по факту в нем больше 387 сил

 

Проблема в том, что в этом случае и думать не надо.
Вы сами в себе быстро запутываетесь, но виноваты в этом, конечно, другие. Смешно-с.

Цитирую:

Cотни тысяч траков на континенте? Ладно.

Всего в США 287 миллионов автотомобилей. Или 287 000 тысяч.
В Канаде 30 млн. 30 000 тысяч.
Мексика.. да, черт с ней.

Теперь цитирую себя:

Ну да, в % от рынка или в штуках это мизер.
И вопросы экологии гораздо менее острые.

С Вами даже думать не надо. Я же говорю.

Интересно как снова станете выкручиваться. Просто из-за тарахтящей вендетты

 

Тем паче непонятно чего переживать про этих дыр-дыр-дыров экономичных.

Лучше найти с кем рейкой поменяться.

 

Да я пока ещё сам такой и буду ещё несколько дней) а дизель меняю не потому, что дыр-дыр), а просто надо чего-то поменять было, устал от монотонности)
А за дизель переживать не стоит, вполне надежный. Думаю ещё 2 раза по сотке легко сделает)

 

Только один тягач пердит как 30 штук 28i. При подсчётах корректируйте этот параметр, пожалуйста

 

В 30d, кстати, тоже не 249лс

 

Короче, сегодня впервые с момента покупки средний расход на поездку составил 10.1 литра.
Дизель говно

 

Наверное жёг не по деццки?))

 

Я даже больше скажу, на днях внимательно рассматривал 28i на парковке (F какой-то там) и, пожалуй, соглашусь с AMР, что небо раньше было зеленее, планки более деревяннее, кожа более кожаная и вообще, мир катится в тартарары.

 

Ахах. Ага, стоят в пробках, а в редких свободных местах наваливал в пол И еще дизель полчаса грелся после старта