F48 Блог владельцев F48

А как хорошо 2л дизель J GTC чипованный ехал. Жаль на ней коробка 6ст всего была. В итоге пришлось чипануть х2 2.0d, чтоб тоже поехала.

 

Ну-с, зацокало и у меня в районе правого переднего колеса. Сгонял к дилеру на диагностику, вердикт: необходима замена механического натяжителя ремня. По деньгам: 9100 сам натяжитель, 17200 - работа, говорят, что часов пять потребуется. Но зато гарантию два года дают. Вот и думай тут. Как альтернатива - стоимость данной з/ч в инете от 5500(оригинал), ну и сервис подешевле, думаю, найти можно. Но гарантия.

 

X1 18d едет до сотни 8 секунд с двух педалей

 

Ну я лично ни слова плохого не писала про Опель. Неспроста я отметила, что главный минус - это мотор 1.6 на 115 л.с.
Во всем остальном, в том числе по оснащению - авто отличное. Одни только AFL фары чего стоили!
Но и опять же, Астра со своими л.с. по динамике все равно уступала тому же ВАГу. "Телега" у нее, будем объективны, тяжелая. И весит GTC почти как Х1. 1600 где-то, помню, писали про этот вес. До фига. Что и сказывалось на ее динамике. И очень тупая педаль газа. Тупее, чем на Х1.

 

Так я Вас и поддержал.

Фары класс, Х1 тут явно в проигрыше.

Возможно. У меня к ВАГу стойкая антипатия, не ездил. В остальном согласен. Поэтому был чип и pedal booster (jetter).

 

В М-пакете спокойно.

 

Устойчивость по сравнению с Тигуаном (дорестайл) - фиговая. Движок да - шикарней и экономичней

 

Вопрос: а на ЧТО они дают гарантию, уточняли? На то, что натяжитель отработает два года без нареканий, или на то, что пропадет цокание? Чувствуете разницу? Лично я уверен на 100%, что на первое. Только одно "но" - еще ни у одного нашего соклубника, у кого "зацокало" с натяжителем никаких проблем не было. Это самый надежный элемент в приводе навесного оборудования.
Если хотите попытать счастья у дилера (причем за невменяемые деньги) - попробуйте. Только Вы потом опять к нему поедете и заплатите еще больше, или другой сервис искать будете, но все равно попадете второй раз на деньги.
Послушайте лучше тех, кто через это уже прошел. Кстати, тут на форуме есть товарищ, которому тоже приговорили сначала обводной ролик с натяжителем. Поменял. Проблема осталась. Только замена демпфера решила проблему, хотя в сервисе стучали себя пяткой в грудь, что с ним никаких проблем нет. Не повторяйте ошибок других.
Если хотите на 100% быть уверенным в своем авто и забыть о проблеме на годы и десятки тысяч км пробега - купите запчасти самостоятельно и найдите сервис, который все это поменяет за один раз ровно за те же 4-5 часов работы. Как это сделать максимально гуманно и не разбирая ничего лишнего Вам уже много соклубников могут рассказать. Я все делал ровно две недели назад.

 

Интересно как женщинам тяжелый руль,в первую очередь Апельсинке.

 

Не понимаю когда говорят, что у Х1 тяжелый руль. Тяжелый руль это ВАЗовской шестерке. А на Х1 он легко одной рукой крутится, как и на всех других современных авто. Или рукой это не в счет, надо, чтобы пальцем крутился?

 

Ну, не знаю, как Женщинам , у меня крутится "одним пальцем". После 120-ти лучше не вилять. А на шипах по асфальту - даже лишнего легко.

 

У меня тяжелый.

 

Тут нужно уточнять относительно чего. У меня руль чуть тяжелее (скорей информативнее) чем на Раве и наверное такой же как на F25
Это в комфорте и на скоростях до 130-ти

 

У меня тяжелый. Во всяком случае, на предыдущем корейце легко крутился на месте одним пальцем.

 

О да, это лучший свет из всех машин, что у меня был.
У х1 весьма посредственные фары в сравнении с афл. У реста появился адаптив в Германии, может они лучше светят, хз. Статичные фары такое себе.

 

У моего немца 2020 г. х/з какие светодиодные, противотуманки тож светодиодные. Светит ОК.

 

В России не продают адаптивный свет. Только статику. А у дореста вообще не было адаптивных фар.

 

Поверьте, это не совсем ок.
Был опель с AFL и есть f48 рест с full led. У афл 9 режимов которые реально разные и оч эффективно работают + авто ближний/дальний + заглядывают за поворот.

 

На туране был руль много легче. Адаптивные фары... ну поворачивали вслед за рулем, а так ксенон и свет говенее. Зато там я стиралку стоя перевозил, а холодильник лежа, а ещё.., а ещё.
А Х1 - драйв и... штрафы.

 

Соглашусь. AFL лучше по сравнению с LED пусть и с подсветкой поворотов. Очень не хватает автоматического переключения ближний/дальний

 

KAFAS не даёт автомат дальнего?

 

Даёт)

 

KAFAS в машинах из наличия при покупке не было.

 

Если очень хочется, можно поставить. Только придется поменять лобовое стекло.

 

Если менять стекло, то и проекцию ставить и сразу же контроль мёртвых зон. А это куча бабла

 

Штатного контроля мёртвых зон у f48 нет, а проекция и кафас работают друг без друга нормально.

 

Вообще то не работают они нормально. Толку от проекции, если на ней будет отображаться только текущая скорость? Дорожные знаки кто распознавать будет?

 

Ну так речь то изначально о кафас. Его можно и без проекции использовать.

 

С этим никто и не спорил.

 

Ну выше человек утверждал, что проекцию зачем-то нужно ставить с камерой, а я говорю, что не нужно)