G01 Дооснащение на X3 G01

Короче, криворукий я (хотя это не новость): при замене ноздрей одну защелку сломал, а вторая заехала сверху (теперь только вырвать). Так-то ровно стоят, но обидно.

 

Жалюзи работают нормально после апгрейда?

 

Да у меня бенз же. ))

 

Я тоже сломал, нижнюю слева, если смотреть на ноздрю. Причем сломанный кусок минут 15 не мог вытащить пинцетом из крепления в бампере, очень плотно сидел язычок. Наверное, не сломав нереально было снять. Но я не сильно расстроился, можно приклеить, да и черные гораздо лучше смотрятся.

 

Я когда менял не сломал ничего.

 

Руки из правильного места

 

а ты поставь как я)

 

Да не хочется заливать деньги в машину. Все равно же менять (пусть не сейчас, а летом или осенью).

 

Поддерживаю. Абсолютно пустая трата денег

 

В предыдущей авто ввалил много денег на дооснащение , помошники, кафас , итд .
Сейчас пока только это .. надеюсь пока все ..

 

Да вот меня тож исключительно на внешний стайлинг тянет. А устаревший борт не вижу смысла допиливать.

 

Я вложился еще в 2019 с мыслью, что до перехода на новую модель буду катать на текущей, а это не ранее 25 года получается. На 6 лет удобств по мне стоит немного вложиться. Если менять авто каждые 2-3 года тогда конечно не имеет смысла.
При это в красоту практически не вкладывался, кроме черных труб, болт он которые.
Только в функциональность безопасность и комфорт.

 

Коллеги, не подскажите, как снимаются жабры? Есть мысль поменять наши на от М-ки.

 

Поддеть и оторвать
Они одноразовые

 

Понял, спасибо.
Как думаешь, полный колхоз будет?

 

Свои не снимал утверждать не могу, Предположу что одноразовые они из за скотча, если переклеить скотч, то будут многоразовые...

 

Смотреться они будут в комплексе со всеми деталями...

 

Они не одноразовые, там есть часть крепежа на герметик. Снимаются просто, если аккуратно тянуть, не сложнее ноздрей.
Новые от М ставятся на скотч. Руками сделать не сложно (15 минут работы), но обязательно в теплом помещении, и желательно доступ из-под подкрылка. Защелки очень туго встают, а на крыло давить опасно - гнется

П.С. и смотрятся они весьма неплохо сами по себе на М-спорте.

 

Мне не нравится надпись.
А так было бы неплохо.

 

Ничего не повреждается. Это как с шайбой от пробки сливной картера (предписывают менять всегда).

 

авто почти ушло в производство, дилер говорит ассистент парковки plus никак не смогли поставить только если перенести на весну и кто знает какие там будут цены и проблемы с чипами(
(
установили только ассистент парковки ( задней камерой вида)

подскажите реально потом доапгрейдить, порядок цен и стоит ли оно того? вдруг кто знает

 

Реально. По ценам на рест пока рано планировать.

 

Тоже об установке этих жабр задумываюсь. Увидеть бы как в живую они выглядят на машине. Видел на белом Х5 в кузове F , неплохо смотрятся.

 

Вот у меня стояли на прошлом х3:

 

Спасибо !) У меня как раз белого цвета ))

 

Рекомендую в такую погоду использовать бытовой фен, подчеркну-бытовой, который не греет до красна, я у жены старый забрал для таких операций, перед снятием решеток прогреваю места расположения защелок и по одной, начиная с ближних к фарам поддеваю тонким пластиковым съемником из комплекта, пару раз ломал защелки, но аккуратно доставал их из паза и приклеивал Поксиполом, вроде держатся.

 

главное чтоб боковых полос M Performance не было.
тогда жабры некрасиво внахлест ложатся на них.

 

Эти полоски дерьмо полное по качеству, мне наклеил мастер год назад на белый х4 и они через некоторое время начали "шелушиться", а удалить их вряд ли сейчас получится, потому что до этих полосок авто был обтянут гибридной матовой пленкой. Так что на белые авто не рекомендую клеять эти полоски...

 

Причины тут две.
Качество полосок и зверомойщики.
С качеством разобрались, сменив поставщика в 20-ом году, если не ошибаюсь.
А на мойке надо быть аккуратнее.

 

99% я мою свою машину сам, мою аккуратно, потому что вся машина в пленке. Значит некачественные полоски.