M3 G80: начинаем бодро ждать :)

Супер! Ждем фото
И какая переплата в итоге за машину из наличия?

 

Не, у тебя же с ковшами)

 

400к. И то, такая доплата вышла с учетом кредитов и прочих хитропопых схем. За нал хотели еще +400к сверху. Я так понял, что представители дилеров заказывают машины под себя для такой перепродажи, т.е. это не отказная машина. У другого дилера было то же самое, как они это называют «Припрятанная машина». Пока мы с вами ждем квот, они заказывают машины на себя, чтобы потом заработать. Капитализм И да, переплата идет в карман налом.

 

да,у меня с ковшами. Скинь потом как этот салон без ковшей смотрится)

 

Ну пока есть только такое фото от дилера. Потом скину уже в готовом виде.

 

400 по-божески , пока заказная придёт может и сильнее подорожать !

 

Ну вот потому и решился брать. Были предложения на М3 без Ассистента Professional и кругового обзора. ТОЛЬКО за нал и доплата +1 млн. Ну такое себе. А в этой М4 есть все, кроме внешнего карбона, зарядки для мобильного и жестов.

 

Жесты не нужны, зарядку можно поставить если нужна.

 

Мне ни то, ни другое не нужно) Так что комплектацией я доволен.

 

Как вы только позволяете к себе так относиться? Я бы принципиально не взял

 

что значит "к себе"?
"вы" и ваше самолюбие никому неинтересны чтобы его трогать. есть рынок и спрос, вот и все дела

 

Ой да ладно. Это же рынок. Если дефицит на рынке, то растет цена и тд. Ну как бы жизнь

 

Получил. Теперь машина уезжает в детейлинг.

 

Поздравляю, красивая всё-таки ))

 

Поздравляю!!! Красота!!! На твоей «круговой» есть???

 

Спасибо! Да, есть!

 

Моя на таможне, не прошло и полгода

Какое мнение по зимней резине? хотел шипы, но вариантов под стоковые диски не обнаружено
ПА 4/5 ставите?

 

ПА5 была у меня на М5. Худшая липучка из того, что я пробовал. В сильный снег (накат), как на лете. У жены ПА4 - лучше. Рисунок протектора у них сильно отличается.
Всё имхо.

 

ПА4 на снегу точно также беспомощна, может чут-чуть лучше за счет рисунка. Но тормозит очень плохо. Попутно на осях получался разный рисунок: на передней оси (275) была асимметрия, а на задней (285) симметричный направленный рисунок. Но теперь 275 сняли с производства и его просто не купить.

Также отвратно на снегу себя ведет ханкук. Несколько клубней его рекомендовали, но хуже резины еще не было. Рисунок тоже асимметрия, на всех осях одинаковый. Самое плохое торможение, в том числе по сухому асфальту. Если бы контик был в норм размерах (на зад не найти 285), брал бы его.

 

Тут только мишлен альпин или пирелли соттозерро

 

Жена отъездила два сезона на ПА4, а я один сезон на ПА5. На её машине регулярно катаюсь. Так вот сравнивая именно эти две шины, могу уверенно сказать, что ПА4 лучше в сильный снег и накат. На ней хотя бы не страшно))).
P.S. Ни разу не эксперт по шинам. Пишу исключительно о своих личных впечатлениях.
P.S.1 Историю про разность рисунка на М5 помню. Здесь (судя по живым фото) он одинаковый.

 

По мне самая зачетная липучка – Nokian R3. Но ее не поставить я так понял. Поэтому себе заказал ПА4.

 

Думаю пойти тем же путём. Комплект получилось в одном месте найти??? Почём получился???

 

Заводской зимний комплект мало того, что одноширокий (внешний вид будет не гуд), так ещё и снова на ПА5 (как и на М5). Хотя в 19-м размере выбор шин есть.

 

Я себе делаю колеса на зиму 19-20 радиуса (по факту как лето). 145 комплект получился, но я особо не заморачивался с поиском хорошей цены.

 

Единственный момент, тот ПА4 на котором я катался был симметричный.
Как на этом фото:

А в нашем размере асимметрия:

Такие не пробовал.
Как то странно. Модель одна, а рисунок протектора отличается очень сильно.

 

Дык я ж написал выше, ПА4 275 и ПА4 285 - это по сути абсолютно разные шины по протектору. Симметричный и ассиметричный рисунки, из общего там только состав резины. На снегу эта концепция весьма паршиво работает. Асфальт отлично, но для зимней шины это не главное.

Удивительно, что пока у тебя была ф90 ты с этим не столкнулся (либо у тебя были 19е одноширокие диски). А если 20е, то либо ставить 275 в круг (что некомфортно ощущается), либо 275/285 по заводу. Дилеры всем рекомендовали ставить сток размеры ПА4 и соответственно получался разный рисунок на осях. А когда потом периодически тупил и сходил с ума x-drive - только руками разводили.

 

А как такое возможно в принципе, что на разной ширине колеса разный рисунок? ) Это как спереди поставить Michelin, а сзади Nokian. Бред какой-то.

 

На фото которые я приложил обе шины в размере 285. Я лишь хотел подчеркнуть, что я писал именно про симметричную шину.
Историю с М5 помню, уже писал выше, где ПА4 в заводских размерах была с разным рисунком по осям. Отчасти поэтому предпочёл заводской 19-й комплект, на ПА5.
ПА4 для М3 (в заводских летних размерах) будет с одинаковым, асимметричным рисунком для передней и задней оси.

 

Мишлен Па4 симметричный с омологацией ( Порше и тд) , ассиметричная без омологации