G01 Дизель vs бензин

А это тут при чем? Если бы у Х7 был 40i, то ДА, он был бы на 200 кг легче, Но, самый прикол в том, что тогда разгон до соточки у него был бы хуже, чем у такого же, но 40d, хотя он тяжелее 40i на 200 кг.

 

У Х7 есть 40i с первых дней.
Причем тот же базовый - 340лс.

 

Кстати, самый приятный дизельный икс на котором довелось кататься, был 40д х6 в предыдущем кузове.

 

АМР, вы что, потерялись во времени и пространстве? Перечитайте тогда, хотя бы последнюю страницу.
На всякий случай (если самому лень), я напомню к чему я написал про 40d Х7.

Я удивился, зачем сравнивать не сравнимое и привел данные ТТХ, где и так понятно, что Х5 быстрее на целых (обалдеть можно от такой крутой цифры) 0,5 сек, хотя, при этом легче на 400 кг.

 

Преимуществ никаких) бери 40I

 

Это лучше у них спросить, не додумывайте

 

99% у вас 195квт

 

40d в жару стабильней и своего рода эксклюзив

 

Поживем, увидим!)

 

Как машина, все нравится? На стоке катаетесь?

 

Если с Х7 40i пересесть на Х5 40d , тогда 40d все-таки повеселее разгоняется после 100?))

 

Пересел с 30i после 3,6 лет проблем не было от слова совсем (легкий ощущения легкового авто, ехал отлично были заменены пружины на Eibach, перестал прыгать и козлить прилип к дороге, очень хорошая машина за свои деньги), 40d тяжеленький и совсем другой технически, мотор никаких вибраций тарахтений выше уже писал в салоне звук V8 из колонок урчит приятно из динамиков, подвеска упругая отрабатывает неровности диагонального болтания при перестроения при движении задним ходом нет, салон от x3m коньяк красавец но кожа не привычно, комбинированный который был на 30i как домашние тапочки, по посадке чуть выше, чем обычный спорт салон так низко в новой машине не опускается, мультимедия с бумерангами великолепна не испытал дискомфорта после круглых шкал, работает все на порядок быстрее чем в НБТ, плюс Карплей конечно здорово мгновенно конектится с телефоном и очень удобен, проекция супер, музыка не думал что такое когда то скажу но звук Harman на стоке в разы лучше Hi- fi, на 30i менял акустику на eton в дверях, центр, подсидельники и добавлял саб в крыло, сейчас мысли шумка дверей и добавить только саб и все, а как он едет на адаптиве на ранфлет r21 и полицейских облизывает это круто, ямки заплатки глотает, ни какого баханья уханья и прочего, честно не ожидал такого эффекта, рулится соответственно отлично, по ощущениям машина тяжелая такой брусок монолитный, для меня разница колосальна, пробег 800 км потихоньку обкатываю, расход 9.4 посмотрим как будет дальше. Очень много положительных эмоций вызывает машина и это радует, таких машин на тесте нет, поэтому брал без теста только по отзывам владельцев!

 

См тесты Г05 Асатура. 40и и 40д. Так будет понятнее.

 

Наверное плохо раскрыл посыл сообщения. Имелись в ввиду эмоции, а не десятые доли секунды.

 

Спросить о чем?
Почему на N57 был М Перф Пак, а на одноразовый B57 - нет?

 

Почему н20 сняли в 2014, через три года после появления

 

В ваших краях не в курсе единой блочной платформы для двигателей?
Про CLAR и G05 через три года тоже не слышали?

 

Ты пиши, пиши.. могу цепочку подарить если чо

 

Спрашивайте еще - напишу почему.

 

Потому что дуриков, плативших деньги за то, что можно сделать в три раза дешевле и эффективней было крайне мало.
Шил у дилера с сохранением всех видов гарантий. Да, немного дороже, чем в тюнинг-конторах, но и дешевле, чем они свои услуги раньше предлагали в рамках перфПака и с большей эффективностью. в В57 зашит такой потенциал в заводской форсировке, что они свободно его шьют даже в исполнении 40d.
Вы уже настолько смешны стали, что все ваши высеры в сторону дизеля воняют гораздо сильней, чем тот запах выхлопа, который Вы им приписываете

 

А я думал обидки и комплексы закончились.
Но тут аж новая фаза

Самое страшное, что снова про "дешево". Этот солярошный непремиальный позор вечен и тотален?

Да и нет НИКАКОЙ гарантии бмв уже. Только обещания одного лоходилера. С его левым колхозом по двойной цене для дуриков (с)

 

Он даже письмо написать не может, огрызается. Вот до чего людей может н20 довести, хорошо, что избавился от него 7 лет назад

 

Сложно следить за логикой обиженки... может это будет Вам странно, как владельцу раритетной "космической"недвижимости, но даже владельцы новых машин умеют считать деньги и думать, за что они их платят. Может поэтому они и ездят на новых машинах?

К слову, наша краснодарская прошивка считается одной из лучших и беспроблемных. Да и какая мне разница, каким образом будет реализована гарантия, если я дело имею с одним единственным дилером? А после её истечения мне всё равно, я не езжу более 2-3 лет на машинах Я На БМВ с 1992 года езжу. И у меня в своем городе ещё не было ни одной проблемы с дилером БМВ даже в подобных ситуациях. Это не Москва, где таких как Вы раком ставят пацаны из сервисов

 

Не надо меня вовлекать в вашу секту тарахтящих обиженок. Другое тесто.

О нормальном составе тюнинга, абсолютно заводской гарантии на это можете наконец прочитать тут:
https://www.drive2.com/o/b/456456206030996165/

И если останутся реальные аргументы кто там дурики с колхозом - обсудим.

Они так ездят потому, что не нравится или шоферские пробеги.
Вы никогда не будете постоянно перекладывать хороший камин или менять любимое кресло, если они устраивают.

 

Давно в эту ветку не заходил. Походу АМР всех победил и бензинка рулит

 

Нет, мы просто наконец выяснили что он такой же тракторист.

 

Победили в бмв. Пока им есть что каждому предложить.

 

И что, ветка теперь умрёт???

 

Победил бы бензин 4.0Т 400-500 лс, с 700 нм крутящего момента с 1000 оборотов. С налогом 18 тысяч и баком 150 литров. И 4 летний абонемент на топливо в подарок при покупке. Стоимостью до 5 млн.
Но пока такого нет, 30d имеет право на существование.

 

Да хватит лошить про стоимость топлива! Это копейки!