G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Можно было с новых GT у дилеров скрутить, если бы они в наличии были)

 

Поеду в МСК.
Мне в помощь рынок Б/У авто в московских двориках)))) буду искать, скручу деталь, раздобуду part number и прикручу обратно)))

 

Sounds like a plan!)

 

Имхо это скребок на саморезы прикрученнай

 

Заказывали от М5 Рестайл? В чем конкретно не подошли?

 

Взятый с лючка бензобака Skoda?))) Simply Clever элементы V.A.G, которыми можно не только лёд и снег со стёкла счищать, использовать как увеличительное стекло, замерять остаток протектора шин, но и как брызговик использовать?)))

 

Если посмотреть на задний бампер изнутри арки то на нем есть небольшие вырезы , как под эти крылышки

 

От обычной The 5. Размеры о отличались.

 

Это не имхо, а так и есть. В ветке владельцев G05 уже не раз про эти скребки разговор заходил. Коллективным разумом пришли к заключению, что эта приблуда нужна исключительно для сертификации т.к. ей комплектоваться могут только машины, поставляемые на конкретные рынки сбыта. На G05 даже отдельная рамка арки крыла нужна, чтобы установить сею приблуду. Можете в «кошках» посмотреть.

 

у дилера в проге по запчастям посмотрите, эта деталь для японского рынка

 

Стала отваливаться музыка при карплее. Будто звуковую дорожку из телефона подтягивает, потом само собой опять включается радио

 

По вине неопознанных пидарасов узнал стоимость фары и капота (запчастей, без работ).
Вопросы:
- есть ли у кого выход на нормального человека в Автодом мкад, чтобы нормально сделали?
- приемку лучше проводить с толщиномером и слать нах если будут различия с другими элементами?
- у кого есть толщиномер и какой допустимый разлет толщины может быть

 

Никто вам в РФ не сделает так, чтобы толщина краски не отличалась от заводской. Тем более, что заводские малярки бмв кладут сейчас слой 90-100 мкм. Рука маляра-150-200 мкм. Это если хороший маляр, а так-200-300 мкм.

 

Интересно было бы померить имеющуюся толщину покрытия

 

Вот бл. В 2 раза больше кладут - а они недовольны)

 

Переживаете, как продавать машину будете? - Если да, то, конечно, можно заморочиться и с толщиномером.

А так, я бы лучше смотрел на само качество окраса, чтоб пыли не было под краской/лаком, не было потеков, шагрени и прочих дефектов покраски.

 

Не сказать, что переживаю)) менять буду 99% через трейд-ин, а они этой приблудой пользуются. Да я и не спец, чтобы увидеть потеки/шагрень и другие огрехи. По мне - краска есть, а на скорость не влияет))

 

Вроде как прибор по любому покажет что ремонт был,как и кто бы не красил.

 

Забить?)

 

Думаю да)Тем более капот новый будет и он алюминеевый

 

Ну и х с ним. Думаю в автодоме сильно не накосячат))

 

заленился возиться с зимней резиной, так что зимой будет стоять на парковке (подземной)
с одной стороны, сколько там в ростове той зимы, с другой - не сядет акк за два-три месяца в ноль?
заводить может надо раз в месяц или как вообще принято зимовать?

 

Заводить смысла нет, т.к заряд идёт во время движения, лучше по старинке снимите клемму аккумулятора и всё...

 

Это вообще ни на что не влияет. Трейдину похрен абсолютно! Я такие дрова туда сдавал, что мама дорогая.
Капот же не будут ремонтировать, поменяют, скорее всего. Покрасят, ремонтным лаком покроют - а там никогда не будет заводской толщины.
Если вдруг надумаете продавать в рынок, сделайте фотки. Оч помогает.

 

Покупая эту, сдавал в ти f34. На ней только толщину и смотрели, больше ничего (может потому, что менее 3-х лет). С этой думаю будет аналогично.
Капот и фара согласованы под замену, без ремонтов.

 

Это прям такое себе удовольствие снимать клемму с АКБ на этих машинах. Потом ещё прийдется повыдрючиваться с ее подсоединением, плюс, весьма вероятно, устранить проблемы, которые могут возникнуть с ПО и электроникой.

 

Если не нравится, то оставить так, только закрыть только на штатный замок, если сигналка имеется, чтобы уменьшить потребителей, ну если сядет, прикурить можно, в ноль я думаю аккум не сядет, чтобы убить его...
П.с. у меня машина месяц стояла и всё норм, сел и поехал...

 

На толщину лкп то уж точно забить. Я бы больше переживал за попадание в тон, т.к. дровит то ещё приключение при ремонтной окраске.

 

Оттенки только на глаз проверить можно. «Хорошо», что новая - краска по кузову не выгорела

 

Да я то не особо спец, просто в ад зорге в один голос летом отговаривали в связи с этим от покупки в таком цвете. В итоге сдуру купил в другом месте карбоншварц. А так конечно, что дровит, что бернина супер цвета.