G05 Блог владельцев G05, часть 2

Тут вопрос скорее не в цене и расходах, а в постоянном вмешательстве в машину, вырезать и вклеивать.. вон в ветке x7 проскакивало, после вклейки нового стекла где-то сделали не герметично, подтекала вода и какие-то блоки глючили связанные с ассистентами вроде.. потом копнули - воды много и все сушили переделывали.. так себе история .. я склоняюсь скорее для того, чтобы минимизировать вмешательства в машину..

 

У меня ровно такая же логика. Поэтому один скол заделал. Тут же второй прилетел на ровном месте. Ну и забил подождать что дальше.

Но в целом, раз стекло расходник, уверен ОД в Мск норм делают. И пленки кататься переклеивать тоже так себе затея как по мне. Вообщем жду отзывы коллег по цеху )

 

Не дай бог никому попасть в такую ситуацию. Это уже полное дно, со стороны сервиса.

 

Ну и индивидуально все, какие пробеги, где, кто-то по городу в основном и 10 ткм за год а кто-то 250+ км в день, да по трассам, думаю затираться будет по разному, соответственно и менять прийдется по разному.

Стекло то тоже кататься переклеивать, так что это не аргумент

 

Факт, это же волнения, телодвижения.. стресс опять же, с пленкой проще.. в плане переклейки, даже если раз в год..

 

Пы.Сы Но все это при условии того, что все хорошо, она (пленка) не мешает, не ухудшает и тд..

 

Складывается ощущение что там ветер свищет.

 

Так может и хорошо продует

 

Поэтому и закатал сразу его и морду целиком.

 

Может и хорошо конечно но чтобы линза сама потела а не стекло фары такого премиум качества я не ожидал

 

Повальный гемор лёд фар. У таурега матрицы трэш. У Вольво потеют. Ауди. Так что у нас ещё культурно, раз вызывает вопрос. А не как битое стекло - у всех

 

Я про отпечатки. Потеют у многих, у кого меньше у кого больше

 

С задними фонарями ситуация не лучше, если честно. Не знаю, как на Х5, но на моем Х1 там уже кладбище разного рода насекомых. Дилер на мои жалобы лишь развёл руками и порекомендовал сменить место жительства…

 

Может я по снимку не понял, но конденсат разве не на наружней поверхности линзы?

 

Серьезно? Они совсем очумели.

 

Как он может появиться с наружной стороны? Тепло идёт из нутри и потеть должна из нутри.

 

На Ауди Q7/Q8 новых тоже постоянно меняют, и в ветке Порше об этом пишут. Тоже что-то вроде с экологией связано, но эта проблема сейчас везде

 

Так там речь про 250 км в день и по трассе. Самый пескоструй, и пробеги конские. Так то пленка пару лет живёт, моей полтора года, но езжу мало, думаю ещё полтора прослужит. И переклеить ее пустяковое дело. Хотя в Москве может и правда проще стекло по каско махнуть.

 

После мойки загнал в паркинг, утром подхожу - фары запотевшие… День был свободный, погнал к официалам. Из машины вышел, даже не смотря на фары, дернул мастера. Он подходит - фары в идеале. Начинаю грузить, он поднимает капот, что-то где-то смотрит, фотографирует. Говорит ещё раз повторится, обязательно приезжайте… От дома до дилера 30 минут езды, проветрились))

 

Пришел remote software upgrade. Он сбивает кодировки? Слетит настройка, которая фиксит баг AA/Carplay?

 

Да

 

Светодиодный модуль вместе с линзой находится в корпусе фары, под плексигласовым колпаком. Так вот, обычно конденсат появляется на внутренней поверхности этого колпака. У Вас конденсат на линзе светодиодного модуля, - вот я и спрашиваю с какой стороны линзы этот конденсат.

 

Ребят, а только у меня парктроники перевозбуждаются на некоторые тойоты? Это гарантийная фигня или что? но если во дворах с тойотой столкнуться, то частенько система парктроников с ума сходит, писк, визг, на экране рисует что уже ппц, приехали во что-то..
по факту до тойоты еще метра два обычно

 

Как вампир на чеснок

 

Стой или с этой один фиг это не нормально и не есть хорошо. А после мойки двигателя там что рыбок разводить можно будет

 

А зачем мыть даигатель? О_о

 

Никто и не знает кроме маркетолога в Баварии.

 

Авто начинает работать от 40.

 

На Норильск