m57/t2 обрыв цепи.

Успааоли)))

 

Успакоили

 

Почти как новые. 2009 года машина? Опыт показывает, что там почти не тянутся цепи.

 

У меня когда встал вопрос поменять цепь я подумал да норм еще по ходит) и потом она на 140км ч порвалась) так что я бы лучше поменял, и на душе спокойно) двиг м57ту2.
Для себя решил что раз в 70-80к буду цепи менять.

 

Чаще чем ремни приводные

 

Цепи вроде как 100к ходят, так что да, чаще чем ремни.

 

2008

 

Бред) менял на 3 машинах цепи при пробеге 300, были еще не так плохи) у друга 535 конца 2008г пробег 370, цепи почти как новые, судя по натяжителю

Если ставить не оригинал, а ивис в коробке феби / сваг, я бы поглядывал на натяжитель раз в 50к км.

 

Жаль тис закрыли, в тисе было прописано что цепи менять при пробеге 100.000км. Моя рванула на 150, в ремонт влупил 100к( это еще когда все стоило в разы меньше чем сейчас) , так что менять не менять дело ваше) а вот 370к и цепи как новые - это я считаю байки из склепа

 

М57ту, хочу поглядеть на натяжитель на неделе, сколько там допустимо в мм?

 

Ремень меняют раз в 4 замены масла. Тут принято масло менять раз в 5 тыщ... Ну значит раз в 70 тыщ махнуть цепь это очень редко надо раз в 20 примерно. Для спокойствия.

 

Нет там такого и никогда не было.

Ремни на разных моторах по-разному ходят.
На некоторых и 150.000 не предел

 

Я не знал авт с ремнем больше 60 тыщ...

 

N57 ремень ходит как демпфер. А демпфер ходит 150+

 

Блин. Я про ремень грм

 

На Крафтере раз менять довелось. Он официально идёт с какого-то более мощного мотора, усиленный, поэтому на Крафтере официальный регламент ремня ГРМ 200.000км У него по факту прочность в 10 раз выше необходимой.

 

У нас в Чехии машины в основном с Германии и у всех пробег уже 300-500 тыс. км.
Я уже у 5 машин с М57ту и М57ту2 проверял натяжитель цепи ГРМ через переднюю затычку. У всех машин был пробег около 300 тыс км. Цепи родные. Растянуты были примерно одинаково. Еще бы побегали, но для спокойствия души заменили. Практика показывает, что у машин конца 2008-2010 года цепи почти не тянутся. У 2005-2008 нормально тянутся к 300-350 пробега.

 

У меня тоже с германии, октябрь 2008, учитывая что перекупы скрутили пробег и он в общем был около 200, даже меньше у меня рванула цепь, и с украины парнишка аналогично около 200к км пробег порвалась цепь. я просто для себя понял что 100км и хватит, а учитывая как езжу лучше 80т км) замена цепей, когда они на месте и все целое существенно снижает ценник если цепь порвалась)

 

35d e70 2008 года...пробег был 310
Отдал белорусам, те ныли что надо цепи менять...уехали к себе и там продолжили ездить не заменив)))
За обман не отдал им еще одногоикса)))))

 

Белорусы они такие ))))

 

Хятрушые и бязрасцудные.

 

Зато у блогеров неторопливых, очередь на год.

 

Ооо, очевидно коллега знает толк

 

М57N2, 2008 года, пробег 320т. Натяжитель был выдвинут на 25мм если измерять весь. На первый взгляд цепь в идеале, растянулась может на 5мм, сравнивал звенья на новой и старой и нашел несколько звеньев с большим люфтом остальные ну как с завода.
Помыл звёзды даже не знаю что сказать, не вижу там износа впринципе. Вот не вижу причин менять звёзды, может кто обоснует?

 

Цепь растягивается неравномерно, есть 1-2-3 звена с люфтом и там она рвётся, убедился на своей цепи

 

Износ звезды сегодня не все могут увидеть. Вернее увидеть могут не только лишь все, мало кто может это делать.
Некоторые измеряют вершины и не видят износа. Неужели не очевидно, что вершины не контактируют с цепью и не изнашиваются? Видимо нет.
Есть впадины с геометрией близкой к полукругу. Вот они изнашиваются, полукруг расширяется и становится половинкой эллипса так сказать.
На примере звезды со слабенького М50 2.0 с пробегом 300.000

 

вершины в налёте там и так видно что нет контакта, те фото что показали очень показательны, у меня на велике так))
Но на примере своих звёзд износа не заметил, прошли 300+

 

Небольшой есть, но там конечно сотки.
А коленвальная? Она самая нагруженная.

 

Там также, разницы нет.
Заезда коленвала вообще крепкая, в следующем поколении двигателей её вообще несъёмной сделали, а цепи растягиваются и рвутся также или даже быстрее. Похоже инженеры бмв делали звёзды, а маркетологи цепи))
Много людей орут что надо менять на м57 все звёзды, но на N57 ставят на старые и никто не парится

 

На N57 распредвальную бывает сжирает так, что от вершин ниточки на сопельках остаются.
Я за замену звёзд. Но коленвальная на N это суть и есть коленвал, а там такой металл, что он эту цепь разжуёт и выплюнет.
А вот на вааагах... Сжирается "звезда" коленвала, а это и есть коленвал. А коленвал отдельно не продаётся, только блок в сборе с ним. Есть у них такой мотор или моторы.
Так что "звезду" коленвала на N действительно делали инженеры. А на ваге светло-синие.