G30/G31 Кодирование BMW G30

на доресте кафас не нужен.
Про рест не скажу.

 

Дорест Без кафаса не взлетит.

 

Все пакетные доресты калиниградские шли без Кафас, но с умным автодальним

 

В блоке bdc ищи параметры ключа там есть

 

Да уже искал, но не нашёл

 

Можно на ключе м машинку сделать? Не нашли как?)

 

Можно логотип М. Пока не нашёл как

 

завтра поищу тоже, если найду отпишусь

 

Никто не в курсе, на новых обновлениях проблему не пофиксили?

 

сохраните настройки водителя на флешке и восстанавливайте все сразу, если есть необходимость. Делов на 5 секунд

 

Ну на NBT evo не восстанавливает настройки мультимедиа от слова почти совсем. А именно, назначение программируемых кнопок и эквалайзер.

 

Странно, у меня все восстанавливает (NBT EVO)

 

Ну значит либо баг у меня, либо стоящая у меня версия прошивки блока это не делает. Последний раз обновлялся пару лет назад.

 

А кто подскажет, флешка, на которую делается импорт настроек, должна быть пустая или не обязательно?

 

В fat32 должна быть (и то желательно), а остальное по желанию

 

У меня просто на ту флешку, которой я обновляю карты (пустую) не импортируется. А на ту, на которой куча музыки, все записалось. Вот я и думаю, обратно зальется если что?..

 

Такая фигня пошла после весеннего обновления

 

Зальется. Флешка может быть хоть загрузочная, важно чтобы FAT32 или exFAT.

 

Понял, спасибо!

 

Ключ должен лежать в подстаканнике на зарядке при кодировании. После этого надо перезагрузить ключ

 

Подскажите товарищи, можно как то в бимеркоде сохранить все кодировки и после обновления восстановить, чтобы заново все не делать ?

 

Спасибо!!!

 

Получилось?

Никак

 

Неа(



Выбрал второе(mpa) но что то ничего( делал на незаведенной, ключ на зарядке лежал но не заряжался( ключ перезагружал

 

А не подскажешь у тебя получилось)? И я ключ раз 10 перезагрузил и он теперь не включается, но работает) нет там никакой хитрости чтобы включить?

 

При кодировании надо, чтобы ключ заряжался

 

Садись, двойка, ответ неверный

Конечно можно! Но с вероятностью в 90% восстановится не всё, некоторые кодировки всё же придётся делать ручками, ну хотя бы не всё!
Для этого в каждом пункте блоков есть внизу или вверху (от версии и типа программы для iOS или Android зависит) “backup”, там можно как сохранить текущий статус настроек блока командой «save», так и загрузить уже сохранённые настройки (они, как правило, записываются автоматом при выполнении операции кодирования (настройки) конкретного блока автомобиля, доступного в BimmerCode.
Единой же команды для всех блоков нет, каждый делается отдельно, что не очень удобно и быстро конечно же.

 

Спасибо большое !

 

Ты после обновления пробовал через бэкап всё восстановить? Как попробуешь, напишешь

 

Так, встал и вышел из класса!
Буквально неделю назад делал обновление после дооснащения(машина дорест). О том, что у меня есть кодировки, установщиков не предупредил даже (хотя могли бы сами догадаться по активированной приборке Alpine ). Сел в машину, понял, что всё ушло в сток (кроме приборки! Её видимо они решили таки сами подключить), и вот в течении минут 40 делал “backup”, после проверки всех настроек у меня не восстановилось только 5 вещей из множества (наверное 20-25 пунктов, не меньше): 1) в меню MBT не появился режим Sport+ (на приборке и в самой коробке он прописался, т.к. в меню NBT я его легко добавил по инструкции на 25-й странице), 2) автоматическая активация подогрева сидений при заведённом двигателе (полный аналог активации работы подогрева руля, в итоге я им не пользовался, восстанавливать не стал), 3) полноэкранный carplay (тут надо уточнить, что в меню кодировок в режиме expert есть такой пункт, но без отдельной активации через отдельное специальное решение для carplay на весь экран на NBT просто пропадает с экрана в режиме CarPlay окошко с информацией, просто. Просто иногда оно после перезагрузок системы, сброса или обновления может вернутся, а CarPlay при этом на весь экран, и выходит белиберда, и нужно самому зайти и переключить данный пункт), 4) Отображение музыки Bowers&Wilkins вместо “Harman” в NBT (я несколько раз менял и пробовал и так и сяк, но в итоге окончательно понял, что в случае с “Harman” вопрос решает только настройка эквалайзера и вменяемый источник звука, так что B&W тоже возвращать не стал), ну и 5) помимо давления колёс отображается и температура (ну такое себе, для красоты ).
Всё остальное множество вернулось на место, как было.
Убеждён, что BimmerCode может в режиме восстановления прописать не всё по причине разных используемых адаптеров и мощности самих смартфонов, но приложение само по себе постоянно обновляется и подстраивается под пользователей. Для разработчиков довольно сложно учесть все нюансы, но в целом работой программы я доволен. Она давно отбила свои деньги!