G05 BMW X5 G5 , возможно ли увеличение мощности

А вы дорабатывали коробку на 50d под 1000 н/м?

 

Там их чипуют до того предела,который уже изначально на g05

 

ничего не усиливал.но у меня нет 1000, 900нм. И основной момент в том, что у меня лимит по моменту на первых 2х передачах, чтобы не насиловать коробку

 

Если на 50d коробка держит 900н/м, почему на 30d коробка сверх придела не выдержит?
Не вспомню как было не F серии, на G серии коробка на 30 и 50d одинаковые.

 

Вопрос этого сверх предела
На 50д бублик другой

 

то что проще купить с нормальным мотором спорить не буду, но на Х3 примеры свопа мотора от 5.0д есть. Места под копотом дохрена, замена мотора после гарантии не пугает(видимо потомучто цен не знаю). Но как я понимаю g5 2л ещё не чипуют(всмысле именно на этой модели авто)

 

Свапа 2д-5д ?

 

3д-5д мотор то тот-же(+-), но навесное другое. Переделывали только кулёк и касету радиаторов, думаю в G5 даже этого можно избежать.

 

3д-5д проще но у вас как я понял 25д же

Делать это на свежей машине существенная потеря денег так как гарантия заложена в стоимость авто. Если посчитать стоимость опций которых нет в 25д будет сильно выгоднее купить сразу 50д. Плюс переделка тормозов, подвески по хорошему и тд. Продажа такого Франкенштейна тоже вопрос, как правило такие уходят забезценок «энтузиастам» в теме
Но если много денег и хочется поковыряться почему нет

 

В поколении G голосую за 40i

 

Если чисто по ТТХ то очень интересный мотор и потенциал по тюнингу у него отличный, думаю про это двигало на перспективу.
Но говорят на низах все-таки пустовать после дизеля.
Сам признаюсь полноценно не тестировал
У вас же, если мне память не изменяет, 135ая ? Там ведь b58? Как он после 50d? Понятно, что форм-факторы разные, но все-таки...

 

я на 40i, после двух 50d. Нормально там с низами. На обгонах реакция на кикдаун, на вскидку, даже поживее. Чипанул слегка еще на пробеге меньше тыщщи.
Вот только на заправку явно чаще заезжать приходится.

 

газ в пол, кикдаун, обороты под красную зону - это понятно, его стихия. Там должно быть все хорошо.
Мне интересно в диапазоне оборотов от 2000-3000, обычный вялотекущий городской трафик. На моментом дизеле как раз в этом диапазоне приятно прыгать по полосам движения.

 

140ix, в 135ой ещё н55. на g05 40i я не ездил, копейку b58 просто не чувствует с любых оборотов. Но даже на ней после 50д на ст2 самый момент старта у x5 лучше. Первые неск метров

 

Я не любитель играть в шашки и стартовать со светофора, принципиально по городу больше восьмидесяти не езжу
Могу лишь констатировать, что колеса в букс срывает и на сухом асфальте с места.

 

Господа товарищи, кто уже есть на чипе с двигателем 40д? как ощущения, как результаты?

 

Господа, кто-то делал уже увеличение мощности? Чем грозит? После 40D F15 очень не хватает мощности на 30d G05(((
В штатах такой же двигатель с более большими лошадками продают, если не ошибаюсь 330, у нас 249(

 

Да, 340лс отдает на чипе. Едет бодрее.

 

А че это за приложение?

 

Через мобильник это пока только бензиновые шьются.Дизель по старинке

 

Не.... я про приложение которым замерять.

 

Товарищи!
Кто уже отъездил на 50d с чипом,
Есть у вас черный дым при кик дауне с места?
Winde говорят не в курсе, sevenforce уходят от ответа, dieselboost говорят совсем дохлый мотор, у дилера гора разломанных лежит.

 

ну чёрный дым при кикдауне не говорит о неисправности если сажевый удалён и сделан чип

 

Заезжали с чипованным 50d товарища, дыма у него не было, я на 50d без чипа, сзади наблюдал. Потом менялись. Имхо чип не нужен ей, как эмка он все равно не поедет, и так нормально едет.

 

Не подскажете а где так шьют бензин. Куда подъехать.

 

Да здесь на форуме тема есть, с обсуждением этого приложения.

 

Не поможете ссылочной? Все пролистал. Не могу увидеть

 

Вроде у троечников была тема,уже не помню
Если,не ошибаюсь, из поста выше Dmitry N себе прошивал, можете у него поинтересоваться

 

Спасибо

 

То есть разницы вообще нет? Вроде на 100 лс больше должно быть.