Abarth 500

Интересно лям предложат?

 

???

 

и откуда у этих наркот такие деньги?

 

хороший пробег, но дороговато (особенно в конце сезона))
на мобиле у меня от М4/ТТ(S) до Абарта (ради интереса) в закладках тк определяюсь с кабриком)

вообще игрушка охренительная , но игрушка (качество не мини/бмв)
этот еще и на дороге некоторых задротов и шкодарапидеров удивит ))

 

Ну наконец-то, теперь дело пойдёт!

 

могу стать спонсором апов )))

 

черная кожа - сильный минус, летом сдохнуть можно будет
(ТС пока не оплатил подписку - слегка покритикую)

 

Отнють
Пар с жопы беспрепятственно будет уходить в небо...оставляя при резких стартах лишь реверсивный след..

 

Из плюсов:

можно экономить при возвращении авто со штрафстоянок, на ПТС особо не смотрят,
по внешнему виду вписывают со слов 50-60 лс

широчайшие возможности для парковки (почти смарт))

в авто влезает помимо водителя 3!!! красивых стройных девушки и небольшой шпиц
+ в багажник 2 небольших чемодана кабин-сайз ))


ТС, я авансом )))

 

какой интересный экспиренс
и вокабуляр с лексикой - тоже впечатляет

 

Ну если по пунктам, то объективно:

1) качество сборки (в тч салона) - печаль-печаль, тут пробег 28 - не скрипит пока ничего? я за рулем обычного 500-го, но 105-сильного тыс 8 летом проехал водителем - особенно доставило по крымским дорогам, когда на любом шве асфальта или ямке салон начинает скрипеть и дребезжать (при очень похожем пробеге)

2) подвеска у абарта покрепче? у меня вообще сложилось впечатление об игрушечности данной модели - я даже не знаю с чем сравнить, все такое по-итальянские детско-ненадежное))

3) фановый - да, согласен, но не миникупер (хотя если отталкиваться от цены - то и не должен он тк стоит почти в 2 раза дешевле)

4) про кожу - я на бежевой коже под сочинско-крымским солнцем прел в шортах, что говорить о черном салоне? ))

Вообще в этом диапазоне фана с открытым верхом не найти - безусловно)))

По цене - конец сезона, смотрите сами, с мобиле за 1,6-1.7 можно +- взять сейчас при таких курсах, я б для себя не взял вообще абарт, вопрос в ликвидности - общался с владельцем предыдущего кузова по случаю - он рест сделал самостоятельно, за 6 месяцев был 1 звонок (еще недавно был в продаже, не знаю продал или нет), девочка на МКПП скорее всего не возьмет (хотя я знаю одну такую ), а многих мужиков смущает реакция шкодорапидеров и прочих чмошников ))

Авто - огонь для своих денег, но ключевое - до запятой )))

ps Я бы его в Сочи какие отправил на комиссию, прокатчики за эти деньги конечно битый мустанг купят из США или камаро, но кто-то из местных - думаю вполне)
По условному "серпантину" на мкпп было интересно и весело ехать), к тому же тут подвеска абарта, он вообще должен крепко стоять на дороге)

Да. Обслуживание обычного стоит копейки - ТО за 100 евро с ориг маслом и фильтрами. И зч все стоят - сущие копейки (за исключением пары элементов, которые есть только у кабрика - крышку багажника вообще через Мейджор после ттт ДТП можно ждать месяца 3-4)))

Авто хорош, реально хорош, но поиграть летом - итальяшки такие итальяшки))

 

Кайфовый тачан

 

Только это не ЖКВ от слова совсем
Вот серьезно - ощущение, что детская игрушка.
Это не хорошо и не плохо - просто итальяшки)))

Цвет - отличный для этого авто. Красную бы еще крышу и салон)
Тихо размеренно ездить по городу в Европе и слегка пожжужать на серпантине.
Я впервые за руль 500-го в этом кузове в 16-ом сел на Канарах, понравилось)

 

Я ездил на таком в Италии,мне понра,но там настроение другое и темп жизни.

 

Дороговато для "не рыба,не мясо".Оно и не едет по настоящему и не комфортно.Для какой нибудь продвинутой девчонки,которая на МКПП умеет ездить.Но они все такие в ипенях на жигулях.И денег у них нет
1.5 вообщем.имхо.За 2 наверное миник можно взять.Копейку.Да много чего еще.

 

---

 

допускаю (абарт это все-таки М-ка среди этих игрушек), но не верю )))
по хорошим дорогам он не скрипел и не дребезжал, после тыс 20 по Сочам-Крыму - все заскрипело)))

 

Таможня РФ не отличается от полной таможни РБ
+ глонасс и все на этом)
Кроить на таком объеме бы не стал,


хотя мне не дает покоя вот этот авто,
но таможня в лоб нового авто даже через РБ в таком масштабе

 

Не встречал ни одной машины без "сверчков",если парит,то полная шумка в помощь,вместе с разбором торпеды и клейкой арок.

 

Ой нет, ты не понимаешь о чем речь - там панели разбалтываются, запомни одно слово - итальяшки

ТС, извиняюсь за флуд, еще раз скажу, что авто хорош, но на эти деньги (учитывая все нюансы) и... в голодный сезон )))

 

Да не в этом дело, он можно сказать пока новый еще,
вот после немосковских дорог на тысячах около 40 там все начнется, я серьезно )))

Про цену - ну я сразу написал, что она реально неплохая, просто конец сезона, весной при текущих ценах бы очередь стояла, так что можно готовить на всякий случай чехол и место в углу на паркинге (реально в углу поместится )

Битс, кстати, неплох. Не харман, но неплох

Ап кабрику. Отличный вариант.
Шкодорапидеры, кстати, особо в ветку не совались еще.

Выбирают видимо сиды и прочий хлам)

 

Те хоть что-то выбирают, а не трочат на чужие машинки)
Абарт хорош!!!
Но с черным салоном замумукаешься летом. Была у меня Вульва с70 с белым, каждый год осенью химчистить приходилось.
Да и в целом кабр в Москве такое себе…

 

вот и рапидеры в теме, все в сборе
Я между тт(с), м240 и м4 выбираю
С самооценкой все в порядке, мне не пришлось жить в зассаной панели с суицидальными видами из окна и тем более растить там детей ))

про салон: летом днем с черным реально будет жарко, вечером - пофигу)
Если клерчить в рабочее время - тоже пофигу))