G05 Блог владельцев G05, часть 2

А зачем ставили сверху? Там же активные шторки )

 

Сетка как каско, лет 10 не годилась (оптически, фактически хз), а потом бешенный снигирь решил на трассе самоубиться. Сетка промяласьи дело с концом. Радиатор менять было бы весело. Радиатор за открытой "активной шторкой" не чуть не менее весело менять )

 

Летом они почти всегда открыты. А на дороге много птиц самоубийц.

 

Против лося она не поможет

 

У меня стоит снизу, ставил дилер при выдаче авто, в качестве бонуса. В ноздрях сетки нет.

 

???

 

Ставил)отваливается))

 

Тут писали про хакку R3, что шумная. Я покупал весной колеса в сборе вместе с машиной и конечно не помнил, что за резина там. Сегодня поехал ставить, посмотрел что хакка и расстроился. Но как оказалось зря, шума практически не ощущается никакого, возможно потому что шумку арок делал. Сори, тачка грязная, но диски симпатичные))

 

Ну 20е диски конечно большой вопрос в плане симпатичности)) на этой машине должны быть априори ну не меньше 21, а лучше 22/23

 

я на зиму спецом 20 брал, лето 21

 

А зачем в ноздрях, которые закрыты 99% времени, сетки?

 

Не могу найти эту функцию в настройках.

 

А кто дорабатывал заднюю камеру омывателем? Есть контакты в СПб, кто это делает?

 

Они закрыты только на стоянке или при очень сильном минусе на улице при движении авто. В движении они открыты 99%.

 

Возможно в русской локализации как то иначе организовано меню настроек. Попробуйте по соседним пунктам поискать.

 

Сейчас не дорабатывал, тк Х6, но раньше делал в Autostudio. Там много чего делаю. Сервис нравится

 

Я хотел заморочиться, потом так привык уже. Не очень напрягает.

 

Какой двигатель? Они открываются только в случае, когда двигателю не хватает охлаждения. На бензине, думаю, открыты чаще, но тоже не 99% времени. У себя на 30d я жалюзи видел открытыми только при прожиге сажевого. На ходу не смотрел, по понятным причинам, но при остановках (двс включён), жалюзи закрыты.
Т.е. их нормальное состояние - закрыто. Поэтому и сетки в ноздрях выглядят не очень нужными (впрочем, даже без жалюзи, не очень их понимаю..)

 

Вылезь, на ходу посмотри.. летом даже после того как ДВС заглушишь иногда шторки открыты и вентилятор молотит.

 

Тоже отвалились все настройки

 

После, открытые шторки и молотящий вентилятор, говорят лишь о прожиге сажевого (возможно, в случае 50i о чрезмерном перегреве).

 

Да нет, скорее всего турбину охлождает.

 

Очень редко это происходит
Так что скорее всего прожиг

 

Нет, это прожиг сажевого. Происходит это (у меня на 30d) раз в 700 км.

 

лучшая защита - это шторка на камеру, всегда чистая.
Омыватель не панацея, чуть профукал момент - грязь засохла и он уже бесполезен

 

Со шторкой круговой не работает , как надо, т.к. шторка только при включении задней передачи включается..Я омывайку в киберкаре установил..

 

Значит летом он у тебя практически после каждой поездки.

 

Так же за 30к 2 раза замечал после поездки гудящий вент

 

Ничего себе у тебя поездки.. я не езжу каждый день по 700 км )))

 

Тоже за полгода открытые жалюзи при работающем двигателе видел у себя только один раз. Хотя всё лето жарким было.
После летней трассы, когда за бортом было плюс 35 и выше, они все в мошкаре, больше чем лобовуха, что говорит о том, что 99% времени они были закрыты.