911 turbo 2020

Может сделать разьем напрямую на акб, у Стека есть такой вариант, что бы миновать все эти умные отключения сети и тд. Я всегда так делал.


ЗЫ. Сейчас просто снимаю клемму и оставляю до весны, без всяких заморочек и ненужных прогревов, проездов по паркингу зимой.

 

точно такой же у меня.

 

Забавно... Вы сейчас СТЕК начали обсуждать и я вспомнил как уже его "рекламировал" тут, пару десятков страниц назад. Класная тема, оч познавательная как Сергей скажет, "по кругу про зарядки", жаль некоторые портили такое "примерами правильной эксплуатации тс"

 

мы его уже год назад использовали

 

Или десять лет назад...

 

Или десять лет назад

Прогревом аккумулятор скорее посадишь

 

10 лет назад у меня не было такого роскишного аккумулятора.

 

Интересно, что все-таки по весу.
Чисто визуально кажется, что тест-пилоту там сильно непросто приходится, особенно видно по ошибкам со скоростью на входе в поворот - вес чувствуется даже через экран.

Момента там явно будет за 1100Нм (если сейчас 800), с дополнительным весом надо будет всё шасси переделывать... И как оно потом переварит всё это - непонятно.

 

А разве турбо про прохождение поворотов, а не про быстрый набор скорости на выходе.
Поставят тормоза побольше и норм

 

Так жестоко турбо к нисцану ещё не приравнивали.

 

Брославский годное видео записал про удовольствие от настоящих Порше.

 

Я на гтр не ездил, только на АМГ ГТ. Мне показалось там такой же принцип - медленно на вход, быстро после выхода.

 

А что стихия фф вообще?)

 

Лето, Москва-Питер, платник, медленно, потому что жрет много и заправляться часто придётся.
До перехватывающей парковки, а там на Рэндж Ровер (в Питере дороги не очень).

 

Все-таки лучше не из FF и не в Range Rover. На мой взгляд.

 

Мюнхен - Хинтертукс / Монтрё - Вербье в любую погоду на феррари

Ержан, просыпайся!

До фитнеса в сити по мокрой жиже в серый зимний день, когда хм или гелик не заходит и так хочется почувствовать себя особенным!

Машина комфортная, но бак маленький. В питер не так уж и удобно по этой причине. Я думаю, что это гт для тех, кто не умеет ездить на тру гт вроде ф12 и кто не готов пережидать зиму без феррари) в целом машина хорошая, но эмоций не больше, чем в s coupe.

С выходом suv от феррари этой линейке станет тяжко, останутся лишь фанаты кузова а-ля z3m
Всё имхо.
Пс за 100 евро-это хорошее приобретение. Но таких цен уже нет)

 

Джип из Маранелло говорят будет v6 с батарейкой (((
Так что не факт что интерес к фф/люсе пропадёт

 

Выпуск хавно. Не знаю кто они такие но тупо и бессодержательно нахваливают друг друга

 

39 сек.

Пока звук в12


Хотя в6 там логичнее))

 

А когда там обещают выход Феррари Орангутан?
Или сначала Феррари Чили выпустят, а Орангутан будет младшей моделью, как у Порше с их Шкодами?

 

Говорят про осень 2022

 

Да его вроде даже показали уже некоторым, сув. А какой именно, я не знаю)

А так там и «икона» на подходе. Вроде на механике штампуют ребята.

 

Господа знатоки, так чо, 992 turbo S сколько в паркинге отстоит без подзарядки ?)

 

2-3 месяца.

 

У меня за месяц села акб

 

В итоге ваше мнение ? Глонас высаживает?

 

Мое мнение - держать постоянно на заряднике!

 

Да ладно, 992 turbo s 2021 ? Сигнализация выключена была ?

 

4s у меня первую зиму пережила вообще без подзарядки. Во вторую зиму в феврале легко завелась, а вот в апреле уже даже двери не открылись. Прикурил и забыл. Не ошибок, ничего. Аккум там такой же литиевый.
Turbo уже 1,5 месяца стоит, завелась вообще без напряга. Прокатился на днях по паркингу с открытой крышей))).
Всех с наступившим!!!

 

а какую конкретно зарядку используешь ?