F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

да конечно, ноу меня пробег 70, как говорится с заточкой на будущее, чтоб дольше жила

 

https://bmwservice.livejournal.com/142151.html

 

Интересно о вкладышах

 

интересно говоришь? загляни в кия.хундяй моторы. там новые вкладыши с напылением последний писк - стираются за 100+- тысяч уверенно, далее гробят мотор, говноеды корейские решили превзойти всех! теперь надо разбирать мотор не дожидаясь проблем!)) думаете это все? гляньте цены на эти вкладыши, заодно и на маслонасос, дефицит! если найдете то по заоблачным ценам, насос торгуется в районе 30+- (чаще +). На kpower тюнинг рассказывал, как зимой в каком-то году массово двигателя застучали, просто снесли с прилавков все, цены взлетели, так что ребятки, за бмв надо просто следить.

 

Вывод абсолютно верный!

 

парни, сейчас на f30 n20 2013 г.в. пробег 98000 км., масло замена раз в год (пробег между заменой 9000 км.), цепи не гудят (вроде), как думаете, когда надо махнуть цепь маслонасоса и прочие вещи?

 

Но вот следить для каждого будет выражаться индивидуально.
Один не смотря на цены платит за обслуживание и ремонт официалам и хорошо если повезет толковым; кто-то купив «мечту» на последние вынужден кроить и покупает не лучший аналог и иногда контрафакт со всеми вытекающими; кто-то занимается модификациями и улучшениями приводящими к такой цене за авто, когда уже проще было бы купить «м».
Режим эксплуатации авто и привычки у людей водительские разные.
И у каждого будет свой ресурс и максимальный пробег на n20b20.

Мне хочется верить, что этот двигатель при номинальном режиме работы и своевременном обслуживании способен радовать безотказной работой долгое время. Ну значительно больше и дольше чем нам навязывают из каждого утюга про назначенный ресурс.

 

на д2 есть ф30 с н26 пробег под 300, точнее 290
https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series/586708201748054705/

 

мое мнение лу4ше сейчас отдать 60 к. чем потом 400+
ее однозначно надо менять с основной цепью

 

поясните про эМ)))........

 

Так вроде понятно))

 

я читал, но так и не понял)) эМ, это совсем другая религия и бюджет), что с ф30 не стоит и рядом

 

Совершенно верно меня поняли

 

в 2008 году я стал смотреть уже пристально на БМВ , на тройку е46. заполучив ее я стал через время мечтать об эМ 3 е46. это что то было не преодолимое. не давно прокатился на м3 е46........... а ф30 328 уже дарит больше эмоций.... и оправданнее в наше время . Имхо. м3 ф80 неосуществимая мечта сейчас)

 

Неее, это все уже не то. В нынешних реалиях минимум м3 е90. Она хоть и не быстра как м3 ф80, но звук v8 s85 дарит эмоции и радует уши)

 

Тема про максимальный пробег N20, а не о том, как порадовать толпу малолеток в интернете.

 

Так лучше?

 

Лучше.

 

Прошить 320ю на 140+ тыс пробега в 328?

 

На драйве сейчас продают 528 дорест с пробегом 280, правда в Беларуси

 

БМВ х3 ф25 н20в20в 245 сил 15 года, пробег около 200 тысяч, первая замена цепей
Пробег основной трасса, расхода масла нет

 

Ну вот даже с дорестовым натяжителем цепи грм живет. Кстати, натяжитель цепи насоса на сколько вышел? По фото не ясно. На пластике трещтны были?

 

Нет никаких трещин, натяжитель цепи превентивно меняли на 150+ т.км.

 

натяжитель грм или маслонасоса?

 

ГРМ
А что это ещё за натяжитель маслонасоса? Покажите

 

Он же меняется узлом вместо с маслоцепью, только раскидав все и сняв поддон.и отдельно вы его не смените
А натяжитель цепи меняется в элементе

 

Рекомендуется заменить КВКГ

 

Лишний раз доказывает, что все уже нормально работает.
А натяжитель грм меняли просто так?