G05 Блог владельцев G05, часть 2

На лицо недостаточная поворачиваемость (understeering). И виновата в ней далеко не машина…

 

На мишке шипованной разноширокой как по рельсам
Даже на голом льду

 

Континенталь липы не РФ по слякоти едет как по асфальту. Второй день всё тает. Снежную кашу по центру дороги никто не Убирает.

 

Выбор подходящей, качественной резины - несомненно важен. Но ещё важнее, с моей точки зрения, водительское мастерство, которое приходит только с опытом (в чем я убедился на своём личном примере).

 

Не поспоришь

 

Режим x-snow может помочь, если авто ещё не прочуствовали. По крайней мере электроника не даст сделать резких движений и поможет избежать заносов.

 

Нормочас царский.
Что из этого ключ просил ?

 

у меня был аутлендер тут перед х5, там вот боковой ветер было нечто, на х5 мне показалось после что ветер прям не проблема.
А так вчера ехал по заснеженной нечищенной трассе в темноте, haka 9 шип, но чувствовал себя неуверенно очень, ехал 110 примерно, там где летаю и по 180+ порой, повороты трассы сбавлял до 70 порой.

Но вероятно дело все таки лично у меня было в незнании поведения машины, т.к зимы у меня еще с ней не было)

Еще крайне не хватало обогрева зоны щеток, ну вроде на обратной дороге принастроил поток обдува на стекло и со щетками более менее нормализовалось, а то намерзло и скрипели)

Фары вот топчик прям. Только водил на у которых с зади фонари ночью нормально не горят, их машина наказывает)) она видимо не понимает что это авто и хреначит во всю им по зеркалам при езде параллельно рядом по второй полосе.

 

Специфика X-drive в том, что изначально машина едет на заднем приводе и при определенных условиях подключается передний. Попробуйте поездить в режиме Спорт плюс - там сразу и задний и передний привод одновременно работает.

 

Как то так:

 

А у кого м-диф что показывает в режиме хОфф-роад? И главное как разница по снегу с заносами в режиме Снег и без него? )))

и уже поднимал вопрос - жопу кидает даже на небольшой скорости на снегу в повороте на 70-80 градусов, но все очень прогнозируемо и выравнивается одним движением руля. Правда, нафиг оно надо в потоке-то.

и да, советовали ездить в спорт-режиме индивидуал (настроить его в точности как комфортный).

 

если Q7 с «подрулькой» был, то при обгоне через заносы посередине дороги идет как по рельсам
сам на таком 120 т км проехал

 

Когда с салона машину забирали, развал-схождение делали?

 

У клубня и так проблемы со стабильностью а/м на дороге, а Вы ему советуете ещё включить Sport+

Вы хоть в курсе, что Sport+ включает DTC вместо DSC?

 

...Рест Х5 в середине следующего года.

 

Всем спасибо за разьяснения. Будем экспериментировать. Надо привыкать к такому приводу ,отличному от Ауди. К сожалению Спорт + у меня нет.(А должен быть?) И Режим x-snow тоже нет. Комплектация Pro. Резина Континенталь шип.
Развал сход не делал. Сегодня еду на ТО-1. Пробег 9500. Вот и глянут пусть. НО дело думаю не в этом. В смене марки и соответственно стиля езды.
Почему спросил здесь? Обычно есть ролики или просто видео как вести авто правильно на ледяной или заснеженной трассе. Как правильно маневрировать на данном авто и.т.д.
Инет перерыл не нашел.

 

Пусть проверят, может система какая нибудь не работает.

 

Вам не ролики нужны, а курсы повышения водительского мастерства. Ни один ролик не научит Вас управляться с а/м так, как научит квалифицированный инструктор и десяток-другой часов на полигоне и треке.

 

Обязательно.

 

Лучше взять курс вождения в BMW driving experience сам посещал и на е70 и на g05 и инструкторы опытные и машину понять как ведёт себя

 

Я бы в любом случае начал со схода-развала. У себя делаю 2 раза в год - после каждой смены колес, и очень редко бывает все нормально, хотя бы одно колесо в красной зоне. ОД тоже рекомендует после каждой замены (хотя там причины понятны).

 

Ну и где противоречие? Как раз Спорт+ принудительно включает тягу на все 4 колеса, без гуляющего распределения по задним или передним колесам.

 

Это же М-ка.

 

Фары

 

https://www.vesti.ru/auto/article/2642871

 

Режим Спорт плюс должен быть. Настраивается в меню.

 

на самом деле поведение Иксов по зиме отличается не только от ВАГа, большинство приличных авто по снежной каше и гололеду ведут себя надёжнее. Например, в теме F15 в январе - феврале 2015го был целый митинг на тему "невозможно ехать по снегу, вазы обходят как стоячего". Но в общем-то после экспериментов с разными шинами нестандартными углами колес, на я F серии мне удалось добиться надёжного руления одним пальцем.
Исходя из прошлого опыта, на G сразу поставил одноширь не RF и шипы. Полет нормальный..

 

Спортплюс появляется только после соответствующей кодировки. И будьте осторожны с гарантией-в режиме спорт плюс коробка выходит за предусмотренные заводом режимы, случись с ней что- могут и послать с гарантийным ремонтом

 

Замену масла просил.