Ferrari Daytona SP3

Ну выкатила и выкатила, нам простым смертным это как ракета Элона Маска

2 c половиной евро за углепластиковый обвес мотора от 812 даже без батарейки от СФ90 - ну это конечно хорошо и эксклюзивно как сумка Биркин из кожи фламинго, но не вставляет

 

Им бы на руль кнопки механические вернуть вместо этой сенсорной экономии на спичках, вот тогда бы нормально зашла

 

про внешний вид из разряда "оставлю свое мнение при себе"

 

Вот за 50к куда веселее тачка

 

ну мотоцикл может еще веселей)))
примерно такое же сравнение)

 

Меня удивляет ценообразование

Ну что за прайс таргет в 2-2-5 евро

Какая-то дешёвка

Где тачки по 10?

Парни с собакокойном требуют большего, чем вот это вот все для широких масс

 

В12 отлично, отсутствие батареек отлично, ин хаус дизайн феррари на любителя, пох на цену, если даже и было бы желание все было распродано "до"...
К таким машинам от Ф сложно как то по делу отнестить. Их никогда не покатаешь, не увидишь 99%, толку то.

 

Какой толк от Атмо мотора, если сейчас везде фильтр твёрдых частиц стоит, который просто наглухо убивает и звук, и отклик педали газа?

 

Сам не ездил, не могу комментировать. Думаю владельцы новых гт3 что то скажут. А так, презюмируя какая это машина и какая там отдача на литр не кажется что будут проблемы с откликом и звуком. У 812 же нет этих проблем

 

Не скажу, как 812, но svj каким-то тихим в стоке кажется. + едет тоже странно, если с низов не крутить, то очень тухло едет, будто программно так сделано. Говорят, что уракан эво ещё хуже в этом плане. Клиенты были удивлены его нежеланием скидывать передачи))

 

На 812 нет фильтра

 

1500 вес заявили , значит в реале весит 1660 , ну тяжеленная же, значит откровения за рулем не наступит, так для тщеславия машина
И зачем такие объемы 6.5 ну бред же, сделайте атму на 12 дросс 4.6 V12 в 621 силу и весом 1205 кг, но нет будут клепать отсос , но как выше там сказали это не важно ибо это сферический конь для других измерений

 

да понятно, что такого чиновника проще застрелить, чем дать возродиться двс и высокому авто- искусству

 

Ну как, дороже машины Ф1 – это должно вызывать мурашки.

Внешний вид отличный. Даже к виду сзади можно привыкнуть. Как минимум, азиатчины нет.

Ну так быстрый пилот всегда использует более высокую передачу.

 

Вопросов к передаче нет, только к педали)

 

Жаль, что тестароссу никто не вспомнил..

 

По мне идеальная машина, лучшая из не мкпп.

 

И вектор

 

Не лучшая точно) но может и хорошая. Вопрос один: почему не 812 comp?

 

Фото спереди посмотрите, которое Дима решил убрать из первого поста)))

там на что похоже?)))


Сорри, но уродец же(((

 

Уже с завода с накладками на передних фарах - идеальное чутье ЦА ))

p.s. на фоне свежих лимиток от Мака - эта Ферра невероятно изящна, гармонична и секасна

 

МКПП можно и приколхозить, в принципе.

 

Мне только сидухи понравились)...

 

Сложновата. Глазам приходится как ребус эту геометрию разбирать. В отличии от других sp