Трясет всю машину из-за раздатки! Help!

Добрый день! Я в отчаянии, в моем городе ни одно СТО не дало ответа, приходится искать проблему самому!

Загорелась "гирлянда", классика. Вскрыл сервопривод, слизало шестерню серво в раздатке, снял, перевернул, собрал обратно. Сменил заодно масло. Выехал, полёт нормальный, включил заднюю, начал сдавать и как пошла жуткая вибрация, что аж меня на сидении трусить начало и чувство, что как будто колёса задние в блоке, авто аж приподнялось жопой к верху! Ставлю нейтраль, паркинг, вибрация не проходит. Заново завожу, при попытках поворачивать колеса при движении снова жуткая тряска, колёса уже передние как стопорятся и упираются, так же, что при движении задом, что передом жуткие щелчки. Адаптация не проходит, вылетает ошибка каждый раз, как и при попытке активировать деталь. Снял серво привод, его белая шестерня была зажата валом раздатки, когда вытаскивал, вал отпружинил в исходное положение. Завёл, все крутится. Поставил обратно, снова жуткая тряска, авто упирается. Вал раздатки с большим усилием проворачивается в одну сторону и отпружинивает назад.

Помимо всего, вопрос: С КАКИМ УСИЛИЕМ исправный вал, что приводится в действие сервоприводом вращается. Свой я с трудом провернул пальцами, крепко зажав и после этого он столь же жестко отпружинивает в исходное положение... Кто его крутил своими руками, опишите, пожалуйста!

Заранее блашодарю! HELP!

 

Нет, ни в коем случае, авто стоит и ездить на нем до решения проблемы я не собираюсь. Я впервые столкнулся с этой проблемой и пытаюсь максимально понять и получить информацию о проблеме. Просто странно, что авто так нервно себя ведет, ну подключен 4x4, почему труханит все авто?

 

Датчик холла уже заказал, как и новую шестерню, но боюсь, что может дело не в этом.

 

Вопрос остается открытым: С каким усилием исправный вал, что приводится в действие сервоприводом вращается. Свой я с трудом провернул пальцами, крепко зажав и после этого он столь же жестко отпружинивает в исходное положение... Кто его крутил своими руками, опишите, пожалуйста!

 

А как датчик АБС вынудит ЭБУ стянуть фрикционы раздатки?

 

В общем приехал другой сервопривод, установив его на место, подключился Rheingold, но выполнить калибровку так и не вышло, привод щелкнул пару раз, после потрещав с 2 секунды, замер и выдало 0054C4 VTG: 1/2еверная калибровка и 005F39 DSC:Раздаточная коробка: внутренняя. Куда копать дальше?....