G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

В gle пневма только в комплектации first class. Обычная очень не комфортная. Если соберетесь в Новосибирск, то и gle доступны для теста. Но лучше заранее уточнить у дилера.

 

Машинокомплекты с конца сентября уже идут без тачскрина

 

Печально, что тут еще сказать. Хотя, у других брендов ситуация не лучше. В Порше нет электронной регулировки руля, беспроводной зарядки и т.п. Мерседес без виртуальной приборки приходит. Говорят клиентам, что поменяют ее в течении полугода бесплатно.

 

Спасибо за мнение!

 

Это которая новая, широкая, без козырька? Есть фото?

 

Машино комплекты? Это как?

 

Думаю что это то, что едет из США в Калининград.)

 

Так оно и есть

 

Т.е. то что напрямую сюда это ещё не на вёслах?

 

Если сентябрьские м/к уже подрезанные , то и цельные авто того же периода такие же, логически так получается

 

Завтра пойду заказывать, узнаю. Но что то мне кажется менеджеры как всегда без интересные и не в теме.

 

Ты что хочешь заказать?

 

Фото нет. Речь о GLS. Со слов знакомого сервисмена из мерседес, такое будет во многих моделях. Подробней я не интересовался. В порше сам видел, что нет электронной регулировки руля и беспроводной зарядки в тайкане. Менеджер сказал, что дефицит полупроводников и их не обошел стороной.

 

Везде наверное по-разному, мой опыт, заказы очень неохотно берут, цену, сроки и комплектацию не гарантируют.

 

У меня предзаказ есть на февраль, приедет x6 40d.
Хочу подстраховаться X5 pro max заказать. Попробую покататься завтра, определиться с подвеской. На ха5 можно выбрать подвеску в этой комплектации.

 

Х5 потому что Х6 в моем понимании это все таки спорт, как минимум 40d должны быть и не на пневме.

 

У меня на пневме. Сначала тоже не нравилось, пока не нашел свои настройки. В комфорте просто надо опустить подвеску на одно положение и будет норм. Причем машина в этом положение фиксируется, не надо при каждом запуске опускать , она в нем остается всегда если не переключать режимы. И входить-выходить удобнее , меньше за порог задеваешь и по жесткости никаких раскачек как будто другая машина становиться. Но крены в поворотах все равно остаются. Сама подвеска на много плотнее становится.[/QUOTE]

 

[/QUOTE]
Спасибо! Очень полезно. На пневме ездил, тоже заметил, что выходить удобно. надо с m-pro сравнить, прокатиться.

 

M-pro и пневма вообще разные подвески по ощущениям.
Пневма она раскачивается, на волнах плывешь как на корабле, по поведению похожа на предыдущие мерсы МЛ чем-то на пневме Х6 на пневме мне кстати больше понравился, чем Х5. Поплотнее как будто настроена. И на острых стыках и ямах пневма не очень комфортна, мелкие стыки и ямки чуть передаёт в салон.
Проф подвеска это пружины со всеми вытекающими. Мелочевку типа люков она вообще не замечает, собранная, не кренится за счёт стабов, но при этом при проезде лежачих, крупных заплаток на ТТК и тп она прям сильно жестче воспринимается. Как будто енергоемкость ниже. И на трассе она как мячик чуть попрыгивает. Валить на ней по плохой дороге не кайф, как например на Каенне.
Если аккуратно ездишь, теребишь педаль только при обгонах - то пневма. А если заморгал зеленый, а Яндекс говорит "на светофоре направо", а тебе очень надо направо прямо щас типа "я ж на бээмвэ!" - то только проф подвеска.

 

Про мячик , если именно про этот эффект речь, не прав, даже на М в самом спортивном режиме такого эффекта нет и в помине. Его не было и на профподвеске на Е/F и , больше чем уверен, нет на гражданской G.

 

Этого эффекта не может не быть на жестковатой пружинной подвеске, стабы тут совсем не вмешиваются, суть в том что на трассе где есть небольшая волна, пневма ее разглаживает как утюг, и колебания авто вверх-вниз может с и большей ампоитудой, но меньшей частотой, ну как на лодке, вроде проехал волну, а подвеска плавно так ввеееерх-внииииз ))) хз как это правильно объяснять)) БМВ на проф - она просто быстро вверх-вниз и встала монолитом, всё едешь дальше, ну как на старых БМВ, прям аж слезу от ностальгии пробило.
На М этот эффект выражен ещё сильнее, ну это особенность более жесткой и пружинной подвески имхо, Кай GTS новый и то плавнее, пока кочку не найдешь...
Опять же это всё в сравнении с пневмой.
Понятное дело что если сравнить с БМВ 4 , то мячик обретает совсем другие формы)))

P.S. Щас волей случая на 740d второй день, рестайл, пневма, без активных стабов - вот это я понимаю плавность хода))) чет даже не ожидал, что после 12 лет на всяких жыпах и кроссовках, захочу обратно на седан. Но региональные дороги быстро остудят пыл.

 

Тогда речь не про мячик, который прыгает, а про обычную реакцию более жесткой подвески с минимальной амплитудой. Да, она более чувствительно реагирует, но тут же гасит колебания в силу своих характеристик и спокойно едет дальше

 

Да, наверное я не совсем верно подобрал термин, соглашусь. Это не является прям сильными дискомфортом, но особенность учитывать надо.

Капец я что-то загорелся короткобазной семеркой, но конечно после кроссовера все бордюры мои, и не съедешь с дороги никуда, жопа..... Пардон за оффтоп, пойду на Х7 с EDP катну.

Кстати, в каком то обзоре читал или сдышал, мол Х5 на пневме по комфорту догнал семерку. Не верьте. Не догнал. GLS и Х7 даже не догнали.

 

Полтора года езжу на М, особого дискомфорта не ощущаю, тем более на трассе. Но мне важнее управляемость, насколько это можно достичь на бегемоте, а не комфорт в виде раскачек/желейности/кренов при активной езде

 

Не ну так бы сразу, если на каждоднев у Вас Эмка, то о какой прыгучести можно говорить у гражданской версии - пароход! )))
Для меня Эмка, или тот же GTS, или GLE Amg 63 - ну совсем жёсткие, не могу на них долго ездить.
В сравнении с этими машинками - гражданская проф подвеска конечно мягче там ещё и от колес многое зависит.
Х7 в душе понимаю, что будет валкий даже с EDP, и слишком здоровый. ВАГи все тупят, очень медленные реакции, после БМВ напрягает прямо сильно, я уже писал здесь впечатления, прям засада, хочется машину, а не нравится ничего. 760Li с V12 сейчас можно взять по цене Х6 m50d, вот до чего мода на кроссоверы дошла)))

 

Короче, остались только на механики, на вёслах, печка механическая с крутилками. За 9600 млн самое то

 

Обновился на ноябрьскую прошивку и как обычно первый блин... В Карплее теперь фон не темный, а белый... Ярко так, особенно ночью....

 

А что стоит в настройках карплея? Но у меня пока июль..

 

Спасибо… ступил