G01 Жалюзи

радиатор закидывать будет грязью по трассе если ездите, так что вред есть, летом 05 же насекомое набивается и пух - лучше починить

 

Зимой что делать?!

 

Ездить как обычно и не заморачиваться. У меня жалюзей нет и не было, и морозы покрепче столичных. Уже писал что в -27 по трассе двигатель выходит на рабочую температуру через 20 минут и не остывает на ходу

 

я согласен, если сломалось, лучше чинить, но с открытыми жалюзьми ничего не будет.
Плюс есть, зимой когда они закрыты, двигатель с ОЖ греется очень быстро за счет этого, за 20 минут по городу выходит на рабочую температуру ОЖ

 

30d и без жалюзи также прогревается зимой в движении за 20 мин, тут больше пользы в том что грязь с химией и песком зимой не летит в соты радиатора и не коксуется там

 

жалюзи стоят, время я уж говорил примерно) я могу сравнивать с другими дизелями, на которых ездил либо были в эксплуатации у моих друзей, ОЖ греется очень быстро, по маслу не знаю, надо видимо через бимер код кодить отображение

 

Заметил интересную штуку сейчас. Ехал 40 километров со скоростью 110 на круизе. Ночь, дороги пустые, круиз вообще ни разу не выключал, кроме последних 2 километров по городу до дома. Встал на паркинге, заглушил машину, а она вентиляторами крутит и ноздри раскрыты. Температура на улице +7 и влажно очень. Мотору на круизе тяжелее ехать, я так понимаю? Подъёмов и спусков было много. Так как езда по ЗСД, он весь такой

 

У ттебя ддизель?(с)

 

это прожиг сажевого. Просто совпало, к круизу отношения не имеет

 

Дизэл павэр

Понял. Спасибо!

 

Привет всем. У меня 30 д, Летом жалюзи работали как надо, при нагреве открывались, на стоянке при заглушенном двигателе пока работал обдув были открытыми. Обдув закончился и они закрылись. Сейчас -8 и они блин открылись и все. Может и после мойки, не замечал. Трогаю их, они болтаются вроде, не заклинены, но закрыть не могу. Да и пробег 15 000 км. Зимой еще не ездил.

 

Нижние тоже не закрываются перед началом поездки для прогрева?
Если как потеплее не оттают , то есть вероятность что вышел из строя блок управления который расположен на нижних жалюзях. Меняется по гарантии в сборе с нижними жалюзями.

 

Честно для меня открытие, что есть ещё нижние. Здесь на форуме прочитал сегодня, когда причину искал, что есть нижние. Завтра посмотрю обязательно. Мне кажется скорее их нет, потому что летом то я должен был их заметить. И где они вообще располагаются?

 

Для меня тоже открытие на счет нижних. Насколько я знаю, есть только в ноздрях жалюзи.

 

В 2.0 D нижние есть . Закрываются только когда холодно в начале движения, для скорейшего прогрева двигателя. Они расположены горизонтально и почти всегда открыты.

 

Странно, пока ни разу не видел (у меня, как раз 2д). Теперь посмотрю.

 

Я у себя тоже не видел.
по крайней мере, нижняя часть бампера всегда открыта.
Сегодня заметил интересную штуку. Закрыл капот, а жалюзи зачем-то открылись и закрылись. Сначала испугался от звуков новых

 

Если жалюзи закрыты то при открывании капота они всегда открываются,для техобслуживания и соответственно закрываются при закрытии капота. Нижние есть, они практически всегда открыты в тёплое время. А сейчас утром пойдёте к машине загляните они будут закрыты, по крайней мере у меня так.

 

У меня ночует машина в тёплом паркинге. А вот на работе стоит на открытой территории. Посмотрю на работе

 

Посмотрел, у меня есть и верхние и нижние. Нижние немного были прикрыты льдом и похоже от этого заклинили. Загнал сегодня машину в тепло, немного отогрел ее. Лед отошёл и разломался весь, но жалюзи все равно не закрылись. Закрыл машину и ушёл на работу. Через несколько часов подошёл к машине, они закрыты и верхние и нижние горизонтальные. Завел, прогрел, поехал, на стоянке еще раз посмотрел, они закрыты. Значит ничего не сгорело от того, что были заблокированы льдом, просто не работали.

 

Походу замёрзли и перестали закрываться. Сначала был хруст и попытка закрытия, потом хруст пропал. Может предохранитель умер? Кто то сам лечил проблему?

 

Машинку в тепло ,отогреть , хорошо промыть жалюзи водой , продуть сжатым воздухом , и обработать средством типа wd40 . После данных манипуляций, мне помогло , жалюзи заработали ..

 

Было ж обсуждение где то. Варианты такие:

- накрылся механизм. В этом случае-замена
- замерзли/попала грязь. Тут 2 варианта - могут сами отойти или надо прочистить (самому я б не рисковал, надо на сервисе)

 

Требуется правильная Мойка этих жалюзей.https://www.drive2.ru/l/590938847613857769/
Сначала мыл без снятия, временная мера, не помогло, сейчас все идеально.началось к меня это в прошлом году в первые сильные Морозы.

 

И WD40 замерзает с остатками жидкой грязи.

 

Так то сам все машины в семье мою.
Поленился не продул последний раз, вот и подмёрзли



морозы к двадцатке давонули, вот и результат.

А сейчас жена приехала, смотрю закрылись. Хоть и температура -4.

 

Тогда когда у меня не работали жалюзи, точнее плохо работали, я открывал и закрывал их с ключа! Видео отправлял форумчанин и на форуме вроде как выкладывал.

 

Сегодня заехал на самомойку, глянь, а решётка (ноздри) - глухая... На 20d жалюзи стоят?

 

СтоЯт

 

Было бы удивительно если бы их не было?