G11/G12 Блог владельцев

Омывайка из соседнего магазина, по 100 рублей за 5 литров, уже лет шесть её лью во все свои авто))).
Щётки оригинал.

 

+1 мне тоже показалось что сзади шумно, ощущение что задние стекла всегда приоткрыты

 

А у Вас стекла двойные или одинарные?

 

Забрал вчера свою новую машину. Ощущения положительные. Не разочаровала. Но шум от боковых стёкол точно есть. Буду заморачиваться с шумоизоляцией стекол. Если кто делал, напишите есть ли эффект или нет особо. А так по результатам сам отпишусь.

 

поздравляю!
про стекла тоже интересно)

 

Тоже завтра забираю. Было две G11, сейчас G12 В максималке - лазеры, BW, панорама, все ассистенты мах, ромбики везде)) и тд. Единственное sky lounge нет. Буду дооснащать)

 

Парни вопрос - можно как то яркость подсветки в G увеличить? Кодированием или заменой может какого то модуля, схемы? Никто не делал?

 

А я еще музыку буду переделывать. НК, конечно, убого играет. Хотя радио нормально слушать, а вот с флешки музыка вообще шлак.

 

Какой шлак на флешке записан - такой он и играет, мр3 хорошим не бывает))). Если скопировать, например, с фирменного CD, то очень даже ничего качество получается.

 

В общем забрал. От 7 лонг в максималке, ощущения совершенно другие, чем от 7 короткой в просто отличной комплектации. Как будто две разных тачки) Даже сын, которому 14 - сразу заметил. И ещё... кто ранфлет пользует, выкидывайте его нахрен. Чисто совет) Поставил зимний контик, не ранфлет, на 20е диски - по плавности в комфорте, не уступает 222му, а может и лучше.

 

Я сразу сменил штатный ранфлет на обычный зимний Michelin PA5 и тоже очень доволен. Единственный минус - теперь нужно возить докатку в багажнике.

 

Поздравляю! ) А кроме конкретно Вашей комплектации, чем лонг лучше коротыша? Сейчас присматриваюсь к 7ке, но лонг не очень хочу, однако может я не прав.

 

Да сложно сказать.. Был лонг E66, потом коротыш F01, теперь коротыш G11. Конечно, разные кузова, разные поколения... Лонг, естественно, плавнее, за счёт более длинной базы. Не более того.

 

В общем восприятии тачки. Это как на Sке можно ехать, тошнить и кайфовать от плавности и комфорта, а можно спорт нажать и позажигать если хочется. То же самое и на 7 лонг. + взрослее как то машина чувствуется, как будто класс тачки выше. По трассе на скорости 140+ другие ощущения.
7 короткая воспринимается по другому - просто как подросшая немного пятёрка.

Раньше всегда на коротких ездил и откровенно не думал, что + несколько см разницы, дают такое отличие в восприятии

 

Господа, здрасьти)
750LiX рест
После ночного простоя в 2-х случаях из 3-х просит долить охлаждающей жидкости.
Открываю крышку бачка который ближе к радиатору уровень норм. Глушу завожу индикация пропадает. Кто что скажет?
И что за второй бачок побольше ближе к моторному щиту? И как у него крышка открывается?
Пробег 35.000км. Стоит в тёплом паркинге. Днём если в городе то около -6.

 

Соли насыпь) шепотку. И не лей омывайку с заправок. Бери обычную по 120р. Там датчик стоит, реагирует на плотность омывайки. Дорогую не распознает)

 

Прочитай пожалуйста внимательнее
Вопрос с омывайкой не стоит

 

Интересно, конечно, за счёт чего такое восприятие. Предположу, что длинная база делает авто комфортнее.
Надо покатать коротыша, только на длинной ездил, очень уж понравилась на ходу, но вот эта длинная задняя дверь.... Визуально не оч нравится, субъективно, но факт. Но если уж короткая и правда хуже едет....

А что по поводу опции Executive drive, она есть у вас? Может в новой есть, а в старой не было, потому такая разница?

 

Холодный контур, который на охлаждение интеркулеров

 

На него ругается? Или это дальний бачок, если да, то как его открыть?

 

Ребят, может было у кого. Ругается на ограниченную видимость переднего радара. Я его уже и помыл и номер повыше перевесил и все равно ругается.

 

Вот это пишет.

 

Было такое, с рамкой не прокатывает))). Надо ПОЛНОСТЬЮ снять рамку для номера и прикрутить номер прямо на бампер, тогда он не выступает вниз - у меня всё исчезло именно после такой процедуры.

 

Еще бывает вариант, что если очень долго ездить с такой ошибкой, то потом надо к дилеру на юстировку этого радара, просто убрать помеху уже недостаточно

 

Стереть ошибку Рейном - и все дела.

 

Сегодня вечером попробую. Но самое интересное, что когда машину заводишь, то ошибки нет. Начинаешь ехать и через минуту другую появляется. Такое впечатление, что ругается на погоду. Или засирается мгновенно.

 

Именно так - при старте ошибки нет, появляется только при движении, как раз через пару минут.

 

И как вы побороли? Просто прикрутили номер без рамки? У меня у жены на Х4 номер полрадара закрывает и нормально. Нет никаких ошибок. Сегодня вечером сниму эту всю приблуду и покатаюсь без нее.

 

У меня еще вопрос. У нас нет случайно в переднем бампере каких-нибудь еще датчиков адаптивного круиз-контроля? А то он у меня перестал работать после оклейки морды машины в полиуретановую пленку. Совпадение?)))

 

Да, прикрутил номер без рамки, именно так.

А саму поверхность радара плёнкой тоже оклеили? Кроме парктроников там больше нет никаких датчиков...