Одеяло для двигателя

Дорого...
Бинар дешевле.

 

Вебасто стоит от 150.
Срок владения машинами 3 года, полтора из которых уже прошли. То есть нужно пережить одну зиму.
Честно, я лучше теплее оденусь в эту зиму.)))

 

Со следующей так же будет.Лучше вебасто снять и поставить имхо.Чем прыгать с одеялом Вебасто это же дополнительный комфорт.Ну или автозапуск еще можно. Подешевле если. Запрограммировать и что бы грелась когда надо.

 

Автозапуск на 30 д невозможен, разве что сигнализацию ставить.
Поставить Вебасто стоит дороже самого Вебасто, подозреваю, что снять столько-же. Ну и "нафига козе баян"?
И кстати, одеяло не мой выбор.

 

Чего там прям так дорого?!Полтиник он стоит

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ дизель, 12В, 5кВт купить в интернет-магазине // webasto.expert

Ну и установка еще 10-15

 

У нас в городе 2 официала по Вебасто. Один вообще отказался устанавливать, по причине невозможности дать гарантию. Второй озвучил цену в 160. Полтинник за вебасто, сорок за установку и шестьдесят за доп оборудование, которое придётся докупать.

 

Вибаст

Спасибо за ответы. У меня вебасто стоит, комплектация такая. Салон в настоящее время прогревает до абсолютно комфортного состояния за 15 минут. Но мне кажется это никак не влияет на прогрев двигателя. Уже сейчас, а у нас максимум ночью -4, стою минут 6-7 и стрелка только начинает дергаться. Без вебасто дольше или так же?

 

На оделяло судя по вашим ответам скорее всего забью. У меня к стати нет никакой пластмассы на капоте, голое железо.

 

Именно так. Вебасто штатный у нас стоит бестолковый, т.к. греет только салон, а ДВС не греет ни как., т.к. стоит специальный клапан, хотя сам вебасто полноценный на 5 кВт. Но, судя по отзывам, дизель у нас пускается зимой прекрасно и без вебасто.

 

Как я понял, речь шла про пластиковую крышку мотора (под капотом), которая затерлась от одеяла.

 

Что вы прицепились к Вебасто? Потому что немецкое к немецкому? )))
Бинар-5 - 35 тыр и за 15 в нормальном сервисе поставят.
Греет и салон и мотор. Работает и как предпусковой и как догреватель, чтобы на трассе где-нибудь не околеть.
Ставил себе. Правда не на БМВ. Нормально все работает.

 

@Давид55

Думаю - себе ставить или нет....

 

Да, греет только салон, как уже ответили.

 

Ну так у меня на японцах стояли разные подогреватели, устанавливались быстро и недорого.
Но с БМВ ситуация другая, попробуйте заради интереса проконсультироваться в сервисе, в какую сумму Вам обойдётся установка.

 

Ок, уточню. Но тут Москва, тут "все по-другому"
Местный ценник в других регионах можно на три делить.

 

Пишут "от 10 тыс" .

Завтра позвоню.

 

Звонил завтра. Пишу сейчас, сорри.

Не берутся на Х5/6 ставить - электроники много, гемора много.
Работы у них просто и так хватает.

 

Когда работает вебаста под капотом жар стоит приличный, так что какой никакой но думаю эффект для двигателя тоже есть.

 

На вольво хс60 накрывал одеялом:до- 10° помогало, а ниже без разницы.

 

На этой я с Чебоксар выехал в - 32 и в Москву приехал в -27.
Указателя температуры там нет, но печка грела нормально и мы не замерзли.
Я даже зимой никогда не езжу в куртках. Куртка в багажнике.

 

Это сейчас к чему ответ?

Аа, про одеяло?

 

Вот правильное решение - жалюзи или картонка перед радиатором . Мотор разогревается как летом , масло меньше стареет .

 

Жалюзи стоят, я х3 имел ввиду-4,7м

 

Может БУ?

 

не, новьё

 

При движении подкапотное пространство будет переохлаждаться без жалюзи( картонки) , и масло в поддоне не нагреется до рабочей температуры .

 

Это наверное на лютых морозах.
Не БМВ правда, но при -32 на дизеле на трассе Чебоксары-Москва 750 км, масло прогревалось до нормы. Так же нюанс - Вебасто работала в режиме догревателя.

 

Норма около 100 гр.ц. или было другое значение ?

 

Там шкала в делениях. Типа от одного до 7 делений температура масла - нормально. 8-12 делений - "плохо".
Но где-то были на домашнем компе, сколько в градусах на каждом делении.
Не забуду - вечером посмотрю.