G30/G31 Автозапуск

Читал. Вопрос был про сигнализацию. С iDrivePRO свяжусь на в рабочее время.

Вебасто штатная в два раза дороже выйдет как я понял. Да и летом автозапуск охладит машину, а вебасто нет

 

Любая сигналка - зло. И об этом тоже писали выше.

 

Ты не владеешь информацией. Вебасто летом как раз проветривает салон, причем очень великолепно. Сигналка типо пандоры и старлайн это костыли, кривая схема. Ты в начале изучи нормально вопрос, а затем реши.

 

Webasto не запустится при температуре выше +15. Охлаждать она не умеет, охлаждает компрессор кондиционера, который не включается на незаведенном авто.

Вентиляция салона есть у всех безотносительно Webasto, но ничего общего с охлаждением она не имеет.

 

Вопрос! А как реализован автозапуск дизеля дорест с приложения my bmw, кто знает? А то тут пишут, что уже без зашития ключа делают. Есть ли конторы в Питере, куда звонить?)

 

Да, запуск будет возможен будет через приложение. Рест 120к руб, дорест 65к руб. Блок заныкают в тачку. В приложение нажмешь поморгать фарами, авто заведется. Работает стабильно, но как по мне лучше штатная вебасто. Это все равно программные костыли.
Реализуется как на дизелях, так и на бензине. Если у вас бензин советую посмотреть доступна ли опция автозапуска в онлайн магазине бмв. На некоторые бенз тачки ее можно купить за 50к руб. после покупки опция сама активируется в машине. Это уже официально все. Можно также купить аппл карплей за 25к руб, звук движка в колонках за 14к руб и еще всякую ненужную хрень)

 

2 эти фразы не стыкуются.
А вообще на вопрос можно ли поставить автозапуск на бензиновый двигатель дорест по существу так никто и не ответил.

 

А в Питере есть проверенные конторы, кто делает?

 

Что не стыкуется? На некоторые бенз вины можно купить по подписке за 50 т. через connected drive. На те, на которые нельзя, умельцы предлагают решение за 65 т.
По существу про бенз дорест был ответ выше в теме, что пока нельзя. Но по новой инфе от romic@xakep.ru выходит, что можно.

 

На рест бенз он и так штатно идет, 120к платить точно не надо. Разве, что речь шла о дизеле.

 

Не на все бензиновые двигатели можно купить автозапуск в онлайн магазине бмв. По критериям не в курсе.

 

не хочу спорить, почитай всю тему, тут немного

 

Все таки пока действительно мало достоверной и полной информации по принципу работы штатного отопителя bmw. Вот откопал информацию от официального дилера bmw из Белоруссии

 

Вроде все правильно написано. При установке вебасто меняется возратный шланг и двигатель уже от котел не грееться. Но нюанс в том что когда вы заводите машину сам антифриз уже горячий и помпа за короткое время прогревает двигатель

 

Да вроде все понятно ))

 

Вы пытаетесь сами себя успокоить )) И найти того, чего нет.

Двигатель большой и для его охлаждения используется почти 10 литров жидкости, а на печку идёт значительно меньше, этим количеством не нагреешь.
Плюс огромное количество холодных трубок и сам двигатель.
Плюс написано сверху, что клапан объединяющий оба контура открывается при нагреве контура двигателя до 75 градусов. Этого я не знал.

 

Сколько бы ни было (мало) горячей жидкости в печке, она хоть немного, но поднимет Т всего объема ОЖ при запуске. А там сильно много и не надо для облегчения прогрева.

 

https://www.bmw-avtodom.ru/offers-and-services/auxiliary/

Кто нибудь ставил этот комплект? Греет только салон насколько я понял. Из официальных вариантов только он остаётся.

 

Когда поднимется? в момент старта у двигуна как было -25 так и будет клапан то на двигун закрыт.

 

В момент старта ОЖ, конечно, не поможет двиглу запуститься. Но горячая печка сразу откроет клапан большого круга и запустит уже горячую ОЖ из печки в общий объем, ненамного, но подняв Т в большом круге. Поэтому даже если этого броска не будет достаточно для постоянной циркуляции по большому кругу, все равно двигатель прогреется быстрее.

 

В том то и дело что в момент старта а не через минуту. Ложка дорога к обеду а не апосля

 

Раньше так было, вроде, вебаста разгревала и салон, и масло. Но даже при таком раскладе время работы двигла на холодную сокращается, там не только старт холодного зло, но и продолжительная работа.

 

Блажен кто верует.
Смешивание идет только после того, как жидкость охлаждающая двигатель достигает 75 градусов, до этого клапан закрыт.
А даже если бы он и открывался, то 9 литров холодной жидкости и холодной трубки и стенки двигателя (тепло должно пройти через стенки) супротив 2 литров горячей ..шансов нет.

 

Стояло штатно изначально. Я в восторге, честно. Трико под джинсы перестал одевать) Садишься в максимально прогретый салон. Жаль конечно что это приблуда толком двигло не греет до его запуска. Но это уже отдельная тема.
А так, единственное что хочу тебе посоветовать, если решишься ставить, то ставь лучше все новое и обязательно оригинальный полный максимальный комплект включая второй аккумулятор. Иначе система нормально работать не будет, будут ошибки, в том числе по эл. сети, так как после включения этой опции идет другой заряд от генератора на аккумуляторы и в принципе многое по работе эл. сети начинает меняться. Тут лучше не экономить, пожалеешь потом. Очень серьезно подойди к выбору ателье по установке, многие ставят б/у комплекты, или урезанные варианты. А кто то предлагает установку с китайским блоком, который будет стирать ошибки электр. борт сети. Не ведись на это. Все это бестолковая фееричная дичь, тут и тачку можно спалить.

 

Этой весной тоже на него нацеливался, предварительно озвучили 100+, но, углубившись в расчеты, оф.дилер озвучил 200+ за полный правильный комплект дооснащения, причем "+" там был скорее ближе к еще одной сотне . И да, греет только салон.

 

Никогда Вебаста масло не грела.
У меня есть е39 530д со штатной вебастной, точно понимаю, о чём говорю.
В Е39 Вебасту гоняла жидкость по большому кругу и да в -10 могла нагреть двигатель до +10 или +15

 

У меня у друга на 530Д стоит штатная вебаста, пускается с приложения, греет только салон, на двигателе температура тоже повышается, при -20 (мотор -16), после получаса работы температура мотора +2, но при таких температурах сразу выскакивает ошибка о неравномерном прогреве, если температура от 0 до -10то ошибки уже нет. Дилер поставил ему стиратель, чтобы ошибка не светила. Несмотря на то что машина заказывалась именно с вебастой и пришла такая с завода.

 

Т.е. раз это штатная установка, то есть и доп аккум, я правильно понял? И даже несмотря на всю штатность выскакивают ошибки при определенных температурах?

 

В общем на дорейстал можно поставить официально только вебасто за 230 тыс других вариантов нет. Со слов установщиков: обязательно стиратель ошибок и после обновления по воздуху придётся ехать к дилеру.

 

Штатная (оригинальная) Webasto не дает никаких ошибок по разности температур и уж тем более не боится обновлений. Если она корректно установлена, разумеется.