G32 6GT G32 Блог владельцев #5

ни фига! Вот вчера сильный порыв ветра вырвал у меня из рук дверь и ударил ее об соседнюю машину. Теперь ищу спеца, что б вмятину без покраса заделать. Любовь не спасла…

 

У меня такое на другой машине было. Загнуло кромку двери об ручку двери другой машины. Я был в Европе когда это случилось. Думаю заскочу в Германии сделать. Нашёл человека, приехал, он посмотрел и говорит - здесь только рихтовать и красить всю дверь. Ну я такой - не спасибо, а сам думаю ну вот капец теперь, дома красить прийдется всю дверь. В итоге приехал домой, поехал к мастеру. Он глянул. Говорит 500р и 15 мин. я пошёл кофе пить, пришёл, дверь как новая. Вот вам блин наши спецы и спецы в Германии!

 

К Румынам надо было идти

 

Чью машину красить то будешь, я чёт не понял?

 

А вот тут мне неслыханно повезло




Мало того удар пришелся на пластмассовый клык бампера, так что это ведро ни капельки не пострадало

Кстати, думаю что мне даже повезло с этим «контактером» - если бы его не было, дверь вырвало бы с корнем прям с петель… Порыв ветра был чумовой

 

Если позавчера, то ветер в московском регионе прям адовый был, у нас секцию поликарбоната с забора как бумажку снесло хорошо, что не пострадал никто. Так что да, наверно, вмятина - это не самое страшное, что могло быть.

 

Да, это позавчера вечером как раз. Самая жесть была с ветром.

 

Данила, Ай нид хелп

Господа, подскажите Контакты проверенного шиномонтаж (можно мобильного) рядом с центром столицы. Местные умельцы не сплавились с боковым проколом, латка начала пропускать через 100 км.
Нужны именно пряморукие, которые сплавились бы с боковым проколом на ранфлете.

 

Есть на метро "Водный Стадион", Вианор, ул. Флотская 5 кор.2
это не центр, но мне пару раз помогали+с RF работают

 

https://remont-diskov.ru/repairtyre/

Но я бы купил новую шину, потому что ремонт шин это плохая затея.

 

Купил. Но хочется вернутся с комфортом.

 

выглядит как будто кто то нарочно гвоздь всадил

 

РЛД Сервис ремонт дисков, много по Москве где есть.
Неоднократно ремонтировал боковые порезы и грыжи, в том числе ранфлет, у них авторские свидетельства на изобретения по ремонту боковин, специальные станки. Сплетают вручную корд и вулканизируют.
4 часа погулять и шина как новая.
Конечно, не стоит на ней гонять больше 200 кмч, но для обычной эксплуатации раньше сотрется протектор, чем проявится место ремонта.

 

Да только конфеты залежалые в клиентской зоне, больше претензий нет)

 

Вопрос про тормозные диски. Машина в эксплуатации с марта 2020, пробег 68 тыс. По датчику сегодня хотел поменять колодки передние первый раз за весь пробег. В Jet Gmbh. Оказалось, что диски с износом 28,4 при допустимом параметре 27,4.
Сказали, что нет смысла менять колодки, а надо менять сразу с дисками. Уехал на старых колодках)
Езжу в целом как все в Москве, движок дизель 2л. На шоссе естественно пару-тройку раз тормозил в пол.
Вопросы:
1. Время износа новых дисков и колодок оказался одинаковым, это норма или исключение
2. Сколько примерно в км можно было бы отъездить на старых дисках и новых колодках при обычной, не агрессивной, езде. Есть ли предел стираемости у диска
3. Насколько высока вероятность скрипа новых колодок по старому стертому диску на 1мм меньше предельного порога в данном случае

Спасибо

 

а что за контора этот jet gmbh? Хорошо делают? И что означают эти цифры?

 

Тормоза обычные или М? На пробеге 40к впервые поменял передние колодки у дилера. Диски в очень хорошем состоянии, менять не скоро, но новые скрипят колодки ужасно.

 

Обычные

 

Я на 40 поменял задние. Получается где-то на 65 ушли и передние и задние диски. Без супер драйва.

 

Задние тоже первые закончились, объяснили это особенностями работы систем безопасности. Странно что диски закончились.
На 2d понятно, что без супер драйва)

 

На 620дх толщина диска 30 мм, при диаметре 348 мм. То есть, диаметр такой же как и на м-спорте, только там толщина 36 мм. Да, минимальный допуск на толщину у нас как раз 28,4 мм, но можно спокойно на 1-2 мм. От допуска "носить", лично я обычно при первой смене накладок протачиваю диски, а на второй меняю накладки с дисками.

 

4d

 

Вот теперь непонятно стало)

 

Получается всего 1.6 мм толщины диска из 30 можно использовать, а потом замена! Интересно откуда инженеры взяли этот расчёт и что будет если останется к примеру 24-25мм диска.
Мне сейчас и задние менять придётся. Вместе с колодками у неофициала это в районе 100К. А что бы официал попросил)

 

Откуда вы такие ценники берёте? Передние диски Циммерман за пару 19000 руб. на Экзисте, Бош колодки передние -4000-6000 руб. итого-25000 руб. -задние чуть дешевле, но даже пусть будет столько же, всего 50000 руб. Работа-4000-5000 руб. Так зачем 40-50 тыс. руб. переплачивать???

 

50к за GmbH

 

Расшифруй пожалуйста...что такое GmbH?

 

На м-спорте диаметр 374

 

Диски brembo на 620 стоят 13700 за пару (артикул 09.D905.13), колодки от 2000 до 6000. Но если человеку хочется 100 заплатить, кто мы такие, чтобы ему мешать?

 

GmbH часть названия БМВ сервиса, которую упоминали ниже. Вероятно, отсылка к Германии для обывателя. Это просто ООО по-русски.