F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

Да уж блин)) миллионник!))

 

Все делается- вопрос цены. Меняется не панель, а блок FEM( если мне память не изменяет) и комар носа не подточит

 

https://www.drive2.ru/l/604963943059836734/?m=604999402309834588&page=0#a604999402309834588
Местный? Отлично показано, как надо менять цепи. Заметил, что когда делают сами, то никакого треснутого пластика в маслонасосе не бывает.
Цепь грм растянута, но что-то мне подсказывает, а вот маслонасоса вполне себе уже.
Машину была куплена с пробегом 118 вроде

 

а они были - миллионники?
сказки всё это.
M52TU те же 400 ходил, а там и чугун и без турбины.

 

Первое-тема не про масло,второе-это должно звучать, что не масло говно, а причины такого умозаключения и анализ как минимум, и тд.А так заходим на оил клаб и удостоверяемся в обратном!

 

Зачем удостоверяться? Надо же что-то написать... Это нормальный форумный подход)))

 

Upd пробег 214.000

Из нового за последние 32.000:
1.)Два раза вылезала ошибка привода с потерей мощности. После диагностики выяснилось что бензонасос(стоит родной), в баке было 10л, менять не стал просто держу всегда больше половины бака.
2. Лопнул тросик стеклоподъемника пассажирского стекла. Поменял.
3. Скрип спереди появился - оказалось что отвалились резинки на переднем стабилизаторе. Поменял. Самый главный фейл то что стаб можно поменять только в сборе. Резинки приклеены.
4. Появился глюк. На холодной машине если включить печку- помпа и вентилятор уходят в максимальные обороты и вылезает ошибка предельных оборотов помпы и она уходит в перегрев. Напишите у кого была подобная проблема. Диагностика внятных результатов не даёт, а менять помпу, вентилятор и блок климата не хочется. Продолжаю ездить так, просто не включаю печку на холодную.
5. Опять скрип сзади, похоже в третий раз приехали сайленты.

Продавать точно не собираюсь, решил оставить жене. Машина полностью устраивает. Посмотрев на нынешние цены на авто решил поменять квартиру.

 

С середины 13 года.

 

У насоса скорей всего всасывающая сетка загрязнена. У меня такое на фокусе было.

 

Если привод полный то можно ждать воя, если задний то лучше поменять.
На полном приводе иная форма поддона и отвалившийся пластик не заблокирует цепь маслонасоса.

 

Только вчера отметка 200000! Поменяны ГРМ и цепь маслонасоса, прокладки теплообменника, подшипник компрессора кондиционера, передние и задние тормозные диски с колодками, все жидкости, передние стойки, АКБ, задний редуктор, заменено масло и фильтр АКПП. А так масло каждые 7 и только liqui molly 5w40, фильтр масло только оригинал, воздушные MANN, промывка форсунок каждые 30 тыс, свечи каждые 30 тыс. Прошивка сток, вот как раз хочу сделать хороший стэйдж 1 по лайту. Машина 320, 184 л.с. 2014 год ( из последних поломок левый передний поворотник то работает то нет и корректор фар переодически, причину пока не нашёл, задний левый габарит аналогично, но в нем было много воды, ошибка по приводу была один раз и то долго стоял на зажигании на 7летнем АКБ, завёл - все ок, после замены АКБ больше не проявлялось)

 

А кто придумал форсунки мыть каждые 30к? Где такой классный мастер обитает?

 

Можно просто шильдик сзади поменять на 335i и машина лучше попрет и без чипа.

 

лучше вообще каждые 15 заливать в бак мягкую очистку от bmw или liqui molly, хуже не будет, как видишь это работает и никаких вибраций на хх

 

Вы мыли форсунки с снятием ?

 

Почему каждые 15, а не при каждой заправке? В какой инструкции Вы про интервалы залития жижи бмв или ликви моли читали?

 

Нет, каждый раз без снятия

 

Я нигде ничего не читал, я всегда на всех машинах мыл их, бензин российский отвратительного качества, хуже точно не будет, единственное рекомендовали не ультразвуком

 

Каким бензином коня своего кормите? Марка и производитель

 

это вопрос ко всем, или к конкретному лицу?

 

Вопрос не ко всем

 

А, ну так продукты сгорания «отвратительного» бензина попадают в масло - надо еще масло на каждой заправке менять - загрязняется же. Еще менять бензонасос можно все время. В нем же фильтр-он первый под ударом этого самого отвратительного.
дорого? Бутылочка керопура дешевле, да. Только он и так в бензине содержится.

Я проехал 165000. Форсунки не мыл. Свечи заменил 3 раза. Грешен-один раз налил в бак ваговскую жижу, разницы не заметил, форсунки цокать как на мерседесе не стали.

 

Наверное из ржавой дедушкиной канистры. Иначе не ясно где этот самый отвратительный добыть.

 

Лукойл только 100

 

Браво

 

Это относится ко всем!!!

 

Фильтр поменял 5тыс назад

 

в бензонасосе?

 

а на каком пробеге меняли цепи, каково было их состояние? Пластик направляющих был цел или покрошился?

 

Пора опять. В нем наверняка грязи побольше чем в форсунках.