Цены на авто. Дилерские наценки

когда это вакханалия с ценами закончится возможно всю систему с дилерами свернут, жадность победила

 

А зачем? Что за альтруизм?? Генерить объём в штуках, нести трудозатраты и зарабатывать столько же. Вот смотри ты и твой коллега делаете одну и ту же работу. Получаете 100р. Ты же не возьмёшь на себя больше работы за 100р, согласен?

 

Я думаю онлайн продаж будет больше.
Но это не ранее конца 22 года.
Отложенный спрос будут ещё долго удовлетворять.

 

Никто ничего не свернёт. Покупать машину онлайн это безумство.

 

только бы онлайн и покупал
чтоб никого не видеть и не слышать
заплатил, привезли и спасибо

 

То есть даже не глядя?) не пощупав материал и внешне не взглянув?) чисто по картинке?)

 

не надо путать покупать и посмотреть

 

как бы всю эту систему с иномарками не свернули)) и не вернули направления в магазин "Автомобили"

 

Это как раз не альтруизм,а спасение репутации

 

Покупать Авто по картинке-это как под цвет помады)))

 

Покупал так несколько машин в жизни, включая х6 в начале 2008 года, когда даже картинок не было.
Обломался только один раз, на Тойота Прадо 150, такого несоответствия двигателя, коробки и подвески больше не встречал никогда.
Есть производитель со своими традициями и репутацией, есть понимание того, автомобиль какого уровня ты приобретаешь, есть аналоги, предыдущие модели, обзоры, блоги, образцы материалов, автомобили в фирменном салоне марки (не дилера) - вполне достаточно для приобретения типовой модели.
Для покупки эксклюзива покупателя можно пригласить на завод, чтобы сшить ему авто по мерке за две-три цены.

 

Ну если вы репутацию оцениваете по наглости перекупщика…

 

Сколько надо поставить этих шоу-румов? Доставка до покупателя-учли? Подготовка. Дооснащение опциональное. Момент передачи Авто. Это тоже штат сотрудников. Посчитайте затраты и прикиньте сколько будет стоить автомобиль и целесообразность вообще его производства, потому что при таких затратах положеных в цену их просто брать не будут. Через дилера это просто дешевле.

 

Фирменных салонов достаточно один на регион, в Москве максимум два + моллы с фирменными отделами.
Доставка - аутсорс, стандартное обслуживание - универсальные тех центры, получившие сертификат марки.
Заказ - галочки в компе + картинки + видео + 3D
Основные затраты - качественный контент, который дилеры в офф-лайне давно не генерят.
Весной покупал G30 просто посмотрев ролики в интернете, включая Асатура. При этом пересаживался с кроссовера другой марки.

ЗЫ "Момент передачи авто" чуть не пропустил )))
Принимал х5 жены на заднем дворе салона просто забрав ключи и документы у левого менеджера, потому что клал на понты и отказался за них платить в виде безумных наценок на допы и кредиты. Если бы привезли на автовозе к дому, был бы только рад )

 

дам тоже так выбираешь?)

 

Смотря для каких задач )

 

я так покупал несколько автомобилей. Даже без тестдрайва. Ни разу не обламывался.

 

Все последнии машины только так и покупал)))
Когда выберешь че надо, оказывается и выбирать не из чего)

 

тут проблема. С одной стороны конкуренция у нас слабая. Даже квартиры не продают а «достают с полки» что уж про машины говорить. С другой если конкуренция усилится просто роликов в интернете или онлайн - шрурума будет недостаточно. Это будет у всех и нужны будут продажник на ушах висеть а это по интернету не получится.

 

я обычно выбираю максимум из 2 марок и комплектаций. Поэтому выбрать просто - кто сделал больше скидку тот и получил договор. Но дело наверное в том что точно знаю что хочу. А тут на формуме не редко бывают темы - помогите между овощем 5, пулей 3 или японские сараем без мотора.

 

Уже не будет ничего такого, скорее останется несколько марок типа Яблоко, Самсунг и китайцы, у каждого несколько моделей в разных цветах и комплектациях.
Внутри плюс-минус тоже самое, выбор только по приверженности к марке, текущей цене и скидкам.
Все это легко продать через интернет без содержания толп тупых менеджеров, вороватых мастеров и силиконовых девочек на ресепшен )

 

а как же бантик и шарики?)) это же девочке машинка

в панавто новый шоурум на звенигородке там машинка выезжает из пола в дыму вся) можно заказать стриптиз

 

я бы давно полстраны уволил и отправил жить на кубу, да))

 

Забирали копейку как-то на новой риге, с тейд-ином полдня просидели.
Ни бантов, ни шариков. Отдали с ватными, завоздушенными тормозами.

Лучше покупать удаленно, приехал бы на центральный склад и получил, с тем же результатом.

 

Мерседес так несколько лет тачки выдают на ленинградке

 

Девочка на даче была в это время километрах в 200-х от мкад, я на одной ее машине типа на то уехал, на другой вернулся, шарики по дороге растрепались бы )

 

Почему именно на Кубу, чтоб заранее учились жить в нищете? )

 

Может россияне, сами того не осознавая, внезапно разбогатели? Или те, кто раньше деньги просто хранил, начали их распихивать по всем щелям? Акции, недвига, тачки, ювелирка. За чей счёт банкет? Ювелирку же не берут в кредит, я надеюсь?)

 

Автомобиль все же несколько более дорогостоящий предмет быта кмк. У телефонов цикл обновления стремительный поэтому модельный ряд маленький зачем делать много разного если через год новый. А вот машину через пол года-год не выкинешь если не понравился, даже будучи обеспеченным человеком (в рамках наших реалий конечно) Вон даже в икее сидит толпа помогаек хотя казалось бы че там выбирать? Руками потрогал, в корзину на сайте покидал, доставку оплатил и готово дело. Но нет. Надо консультировать, подбирать, иногда дало собирать (нонсен для икеи) !! А там поглядим

 

ну банты и шарики это для детей, а вот с остальным согласен, непонятно почему только у диллеров можо выкупать авто, а не на заводе, например