G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Верно. Но как понять, какое ГУ? Я сделал вывод по внешнему виду монитора (на фото выше) + по описанию на иностранном сайте. И получается, что имею промежуточный вариант между entry и nbt evo. Как я понимаю - это entrynav, которые ставили на доресты в m-sport пакете (у меня дизель 2.0). Функциональных возможностей этого ГУ не хватает для установки цифровой приборки, hud, acc и пр. плюшек. Как мне объяснили, в целом работа допов будет возможна, но с ограничениями. Если все не так, буду признателен за ликбез.

Пару дней, как машина перестала вставать на охрану при прикосновении к сенсору в верхней части ручек (ребристая поверхность), только с ключа. В чем может быть причина?

 

Щас АМР подтянется и обоснует те за бензин

 

У меня также бывает после того, как снег и наледь на ручках дверей появляется. После мойки все проходит, либо нужно просто ручки почистить от снега и наледи.

 

Обогрев салона не выключить получается как включить ?
Если включил и срочно нужно вернутся обратно не дошел еще до машины, все аккуму ек ?

 

АМР бы сказал - привыкните

 

Сильно сказано, коротко и емко.

 

О каком обогреве речь идет? Если о штатном котле, то через приложение (или через интерактивный ключ) отправляем команду на отключение (называется там команда - деактивация) и всё.
При чем тут АКБ?

 

Слабые лобовые стекла это требования норм безопасности при дтп.

 

При чем тут АКБ?
В смысле причем, часок обогрев салона поработает и эвакуатор будите заказывать)

 

Тыкните, в упор не вижу )))
Там закрыть, открыть, свет, бикалка, запуск фена.
Вроде все или она будет при запуске, но я что то не заметил, только снова запустить, но могу ошибаться.

 

Снова запускай, это будет отключение))))
Приложение которое мы заслужили)))

 

Мерси, вроде смотрел и казалось, что просто заново запускается, выпивший вероятно был )

 

Спасибо, за разъяснения, летом охлаждал, ну как охлаждал, проветривал )) минут 20 думаю, уже акумм сказал привет.

 

Во вкладке вентиляция есть два варианта действия:
1. Отправить в БМВ - то есть по сути активировать обогрев/охлаждение;
2. Деактивировать и отправить в БМВ - по сути выключение обогрева или охлаждениея салона.

А почему не пол-дня? Я, например, не включаю, даже сейчас, когда морозы, более чем на 15-20 минут, т.к. и этого хватает - в салоне уже Ташкент. И, кстати, этого времени также хватает и то, что бы даже ДВС четка прогрелся (смотрю по температуре ДВС до включения вебасты и после, через приложение к сигналке). ИМХО
Самое главное правило для вебасто, что бы АКБ не убить, это, что бы ДВС у авто по времени поработал не менее, чем до этого работала вебасто, а лучше чутка побольше, т.к. еще нужно восполнить потерю энергии на работу стартера при заводке авто. И будет с АКБ все прекрасно, по крайней мере, при таком варианте у меня не было проблем с АКБ с 2012г, когда появился первый дизель с вебасто. ИМХО

 

А включение обогрева активирует вебасту и фен или только фен? Как-то подозрительно быстро становится тепло в салоне. А что с движком интересно, за какое время он успевает минимально прогреться?

 

Только вебасту. В ней свой фен. Посмотрите фотки или видео, как она устроена внутри

 

У меня вообще стоит 2 АКБ с завода. Я так понимаю, теперь и вовсе бояться нечего. Они постоянно оба заряжаются.

 

У всех стоят 2 АКБ, у кого дизель, на сколько я понял (у меня тоже стоит). И это действительно радует.

 

Вебасто в систему встроена так, что греет только салон, но и ДВС тоже чутка тепла от корпуса вебасты перепадает из-за того, что вебасто стоит под капотом, а шторки все закрыты, когда ДВС холодный.

 

Вот этого не знал. А разве не на всех поголовно дизелях начали устанавливать штатную вебасту с какого-то времени, вроде с 2020г.?

 

Раньше 20 года ничего не покупали думаешь ?

 

А вот нет, снова запускаешь и снова оно запускается.
Вы это делали или чисто теоретически ?
Запустил, подождал, снова вентилятор, снова "старт" и снова "успешно отправлено в автомобиль, подхожу фен работает.

 

Было один раз, потом наблюдал, все вроде гут, может глюк.

 

Спасибо, прям тыкнули куда надо )
В таймере уф, логично все ))

Полностью, согласен, вопрос та был, вдруг ситуация, запустил и не дошел до авто.. вернулся обратно.

На F 25, купленный в 11 году, ни разу АКБ не заряжал и не менял, так в мае этого года и отдал его.

 

Только с вебастой идёт 2 АКБ.