M3 G80: начинаем бодро ждать :)

Имхо выхлоп звучит так, как и должен звучать на шести цилиндрах. По мне, так даже благороднее чем на f90 - не пытается «казаться, а не быть».

 

Я вот честно даже делать с ним ничего не хочу.

 

Реплеер, конечно, душный тип)

 

Уже продал. Чиповал. Масло не жрал.

 

На Х4М тот же мотор и на опционном выхлопе с открытыми заслонками звучит очень даже неплохо даже в полном стоке.

 

Олег, ты ведь вроде тоже две ф90 покупал, если правильно помню? Была обычная и потом вроде бы компет еще был, на белом салоне. Если машина не зашла, зачем вообще покупать, тем более вторую... А касаемо звука v8 - имхо, отлично там все. Глубины амг-шной нет, но уж точно не хуже звука 6ти цилиндров.

А на тему "быть, а не казаться": отключи как-нибудь ASD, и тогда вот все будет полностью по-настоящему. В g80 многие западные обзорщики не лестно отзывались именно про звук из колонок, что синтетики там более чем дофига. Так что фиг знает чем он там лучше м5, в салоне точно такая же "цифра".

 

Всё верно, было две f90 и я честно не припомню, чтобы где то нелестно отзывался про это поколение М5. Поэтому с чего ты решил, что «не зашла», не знаю.
Звук выхлопа штука скорее субъективная. И я не сравниваю впрямую 6 и 8 цилиндров. Но если говорить про 8, то звук моторов 50i мне ближе, в том числе из-за отсутствия «попкорна» в заводском исполнении. «Бухтение» под сброс газа, мне нравится больше, чем откровенные хлопки. Имхо ненужное ребячество, на машине бизнес-класса. Мне за неделю надоела эта история помню. Так вот идеология выхлопа на М3 она как раз имхо больше в сторону 50i, с поправкой на 6 горшков. Но ещё раз, тут всё очень субъективно.

 

В f90 блок asd стоит везде ?

 

Ну, хлопки только в спорт+, в спорте их уже по сути нет (да и это отключается через приложение). Так-то мне тоже куда больше нравится глубокий бас 550й, который сильно ближе к амг-звуку. Но если вспомнить отстрелы той же rs6 (прошлый кузов) или e63s, то попкорна там тоже весьма много. А rs6 / amg являются эталонами выхлопа в плане "вкусности звучания".

Больше всего порадовал турбак, в плане какой-то естественности / трушности: вкупе с посредственной шумкой, при сбросе передач вниз в спорт+ очень классно звучит (ну и еще шумка моторного отсека явно другая). Навязчивый аккомпанемент ADS не сильно ощущался, как-то более гармонично сделано.

 

Уважаемые форумчане, стою перед выбором х6 40i или м3. Машина будет единственная, на каждый день, и зимой и летом. Кто уже забрал свои аппараты и эксплуатирует их в нынешних погодных условиях, распишите, если не сложно, свои впечатления.
Ps. Больше всего волнует клиренс.
Pss. Вопрос может и не в ту ветку, просто читаю ее больше всего.

 

Занятная вилка выбора. Если за эмоциями и драйвом - разумеется, м3) Тут даже и думать нечего. Если хочется только комфорта и неспеша кататься из точки А в точку Б, тогда х6.

p.s.: засадить можно любую машину, в том числе икса. идиотизмом главное не заниматься и все будет ок. на м5 четвертый сезон идет, 3 из них очень снежные - не застревал ни разу.

 

У мяня х6 и м3. Никакого желания ездить на х6 скйчас нет. Проблем никаких не испытываю, одно веселье.

 

Это просто эмоции от новой машины , в старую насильно если только

 

Я вообще сувы не люблю

 

Вилка конечно странная))). И вводных маловато, чтобы что-то толковое посоветовать. Даже регион у вас не указан.
Если семья, дети (кресла), школы, секции и парковка во дворе, то скорее икс.
Если паркинг и от дома до работы, плюс выходные, то скорее трёшка.

 

На зиме.

 

где-нибудь уже появились машины с переделанными ноздрями? вроде золотые горы обещали производителям таких обвесов и не одной не видно

 

Это у вас оригинал зима? Тоже заказал, но там вариант только один на ПА5

 

Да. Поменял на Конти.

 

Может потому что никому не надо и всех устраивают ноздри? Тока диванные аналитики всем недовольны, а владельцы ездят и наслаждаются.

 

Страшные колеса)

 

Дураков нема.

 

Если рассматривать их относительно летних колёс, то соглашусь, а если сами по себе, то вполне ничего дизайн, как по мне. А вообще похрену))), зимой важнее практичность нежели красота имхо.

 

Я стоковые зимним комплектом сделал, на лето буду другие заказывать.

 

Визуально задние конечно не ахти, но зимой разноширь та ещё радость. Может что-то с проставками подумать, для меня именно «утоплённость» в задних крыльях глаз режет. Попробую на ПАшках, если машина ещё придёт в зиму)
А машина в целом весьма эффектная, дравит один из самых удачных цветов для нее имхо!

 

Вот вроде как планируется

 

Vorsteiner карбоновая решетка в передний бампер



так же у них есть губа на передний бампер и не плохой спойлер на багажник, правда его фото не могу найти подробные.

 

Я последние зимы 4 на разношироких езжу. А в чем проблема и какая разница с летом?