G05 Блог владельцев G05, часть 2

Нет )))

 

Я даже исправился и дополнил свое сообщение фоткой. )))) Как не помочь форумчанину )))

 

ждем отзыва)

 

Если действительно так, то очередной раз убеждаюсь, что некоторые экологи не совсем разумные люди. Если владелец не сможет завести свой авто из-за разряда аккума, то вред экологии будет только больше, вызов такси чтобы прикурил или эвакуатора, лишние телодвижения.

 

Уважаемые форумчане. А есть ли жизнь после X5 и x6? На что пересаживаетесь?
Я имею ввиду таких же размеров. Есть кто уже заходит поболтать в эту ветку, а машину уже сменил?

 

Еще один японец исчез, чтобы переродиться и воскреснуть в бумере. Велком, бразер, ты не один тут такой )
Ну и как оно?

Чтобы стекло было без трещины.

 

ну как бы не факт . X5 через 120км пробега от магазина до дома, купленный на замену Лёхи был выставлен на продажу на Авито.
А недели через месяц там появился второй нулёвый Х5.

 

Надо было Х6 брать ) Из большого внедорожника, в большой седан сподручнее, чем в паркетник.

 

Тоже за 10? ))

 

не совсем угадал, GX460 и Tuareg V8TDI решил в смутные времена поменять на F15 35i и 50d. Было сказочное разочарование. Вера в автомобили вернулась только после покупки RR.
Х6 не мой формат, я за практичные автомобили.

 

Значит, еще дети не выросли )
Я тоже за практичные авто, чесслово. Но возить как бы в основном себя приходится.

 

Я с лехи 570 пересел
А что в х5 непрактичного?

 

ну как бы дети не самые мелкие... трое внуков уже

 

Вроде, о X6 речь шла...

 

Ну и а чего возить-то тогда на Х5 и кого, внуков?

 

в смысле?
У меня в X7 не всегда всё помещается.
Но для путешествий по Гейропе, это уже явный перебор, X5 на грани в подземном паркинге.

 

Да без разницы
Для меня х5, х6 примерно один формат

 

ну, а для меня X6 это жертва маркетинга и пародия на внедорожник.

 

Давно хочу чтобы задние двери убрали.

 

согласен, если возить одну задницу внутри Садового, разница между Иксами только в шильдике сзади

 

Была та же самая проблема. И тоже после обновления по воздуху. Ездил к дилеру, сказали что вебаста заблокировалась и никаких кодов ошибок при этом нет в памяти. Разблокировали бесплатно, но перед диагностикой говорили что если блокировка произошла по одной из 3 причин (низкий заряд АКБ, низкий уровень топлива, замерзла солярка) то процедура будет платной.

 

Да мы ж уже спорили на эту тему, я помню, год или полтора назад. Для меня по Гейропе это самолеты и поезда, иногда такси или чартеры, если горы. Из багажа достаточно зубной щетки и смену нижнего белья, для всего остального есть карты в бумажнике.

Но это все пока что беспредметный спор, ковидозная истерия еще не прошла там, уж теперь и не знаю когда поехать можно будет.

 

Т. е. блокировку можно проверить поставив таймер из машины. По идее, если не будет прогрева, значит, капут. Так?

 

У меня блокировка распространялась на все - через смартключ, через приложение, через таймер. Если в салоне после того как заглушил двигатель нажимал "включить автономную вентиляцию" то она включалась, но значок подогрева на дисплее климата медленно мигал (должен гореть постоянно), ну и чувствовалось что дует остаточным теплом и заново не нагревает воздух.

 

Спасибо, будем посмотреть

 

Эт точно

 

Эт ты зря , в нем более легковые ощущения, если кому это важно. Я тоже его по началу Победой звал, но вот уже 10 лет и третья будка, другого не хочу

 

Урус например или бедняга, чем не жизнь
Кто сменил икса на другое больше заходят сюда https://www.bmwclub.ru/forums/drugie-marki.68/

 

дык в легковых машинах эти ощущения ещё более легковые!
Я в курсе, что этот кузов дороже, моднее, престижной, для многих красивее. Тоже косился взглядом в его сторону пару раз, когда предлагали мёденные комплектации, но разум вставал на дыбы. Для жены однажды почти взял, красный на белом.

 

Странно, у меня тоже стоит контроль по разряду, обычно хватает 20-25 минут, чтобы поработала и АКБ в норму приходит по зарядке. Может ещё, зависит от состояния аккумулятора.