BMW B58 3.0 Turbo I6

http://spoolperformance.us/index.php?route=product/product&path=66_87&product_id=82

Такой или подобный анализатор спирта кто-нибудь ставил? Может есть опыт или мнение об этих устройствах?

 

больше Е10 на бензиновых картах лучше не делать. Пропуски могут начаться. Карта мхд под 102 потянет. Там и углы интереснее будут и наддув.
С Wedge отношения не сложились. Я настраиваюсь с Odin Tuned.
Е85 у меня от Hyper Fuel.

я купил от Fuel-it, но так и не поставил пока. В-принципе, считая по калькулятору намешиваю не глаз почти ровно Е30.

По холоду с горочки улучшил все результаты, кроме 0-100. С зацепом по-хуже стало.

 

Результаты у тебя отличные!
От е30 уплотнителям в топливной системе плохо не станет, спирт их не разъест, на лючке только е25 написано?

 

После пуска на холодную, обороты холостые повышенные, потихоньку падают и зависают около тысячи. Так висят пока газ не нажмешь. Что это может быть такое? Софт mhd, start-up roar включен.

 

не думаю что это так критично. Посмотрим)

самое простое - перезалить софт. У меня было глюки с МХД когда буст рубила на OTS карте под Е30 до 8PSI. Почти как на атмо ощущения). Перезапускал и все отлично.

 

Всем привет, подскажите нормальный ли это результат для ст2? Стоит пайп+нулевик. F20 m140ix

 

Очень слабый результат. Чья прошивка?

 

Ну вот я ожидал хотя бы выезда из 9… польская прошивка, Hypertech. На М-серии результаты у них достойные, а тут что-то очень слабо.
Бенз 98 и 100й пробовал, толку ноль, при чем 9.57-это лучшее, а так стабильно 9.7-10.

 

Как бы из 8 закрытыми глазами должна выезжать..

 

ну нет, 8.5-8.7 с учетом хдрайва. Из 8 машины под 500 сил едут с рестовым тнвд.

 

А зачем какие-то сомнительные прошивки если есть обкатанные OTS карты на ст2 от MHD, MGF или BM3? Копейка должна из 9 выходить при любых раскладах на СТ2. Моя баржа 540 на ст2 средние 9 ехала в теплую погоду.

 

stage2 это турбы не трогать и в мотор не лезть, впуск/выпуск/охлаждение/тнвд и тд
У нас в России нет единичек, которые на сток турбо 100-200 из 8 едут?
«Пайп+нулевик» проглядел, каюсь

 

Замерил на стенде свою 540. На 100-м Лукойл. Pure800, Dorch St2. Стоковый воздушный фильтр (не знаю дал бы что-нибудь нулевик или нет).

 

https://www.drive2.ru/l/599255003810518580/ что скажите? + все защиты отключены от супер детонации и прочего.

Это норма?


в xhp появился режим драга, пишут что вобще адски поедит, но не стоит борщить

 

Сомневаюсь, что все защиты отключены. Скорее их чувствительность понизили. Но я берусь это утверждать.

По xHP уже есть результаты. Едет по цифрам быстрее. Но как и сами xHP пишут - этот режим очень сильно влияет на коробку сокращая ее ресурс.

 

Прочитал - заплакал

 

ну вон 3 литровый дизель х3 стоит 6 лямов сейчас, что ты хочешь

 

Подумываю над лайтовым St3 что бы под обычный бензин с колонки и без мета (мотор gen 1). Поделитесь опытом по оптимальному конфигу.
Вроде как TU насоса под это достаточно. Какая турбина будет оптимальна? К кому обратится за настройкой?

 

VTT GC.
Хватит и MHD. Купи лицензию , там все есть. На бензине много не выжать с неё. Да и не нужно. HP50 страдает на 1/6/7 передачах. Если есть Xhp или JB4, сможешь сам ограничить момент.

 

Вот итоги сезона 2021.
Турбина VTT GC.

 

1.

 

Поставь насос TU и прошейся сам MHD. Карта ст2+ 102 на 100Ron cпокойно будет ехать 8с и быстрее по погоде. Зачем не понятные прошивки когда есть ровная проверенная дорога? На родном насосе вообще не стоит нажимать. Он дохлый.

 

Приветствую, т.е. на карте ст2+ 102 можно ехать на обычном сотом Газпроме?

 

Можно, но не нужно. Если добавить немного спирта, отдача на этой карте будет лучше.

 

Немного это сколько? До уровня е10?

 

E10-E15-Е20.

 

А что на сегодня является лучшим решением для ст1 на в57?

Спасибо!

 

Лучшее решение B58

 

Дизель

 

Исправил))