Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

Видимо в вас среднестатистический российский образ жизни

 

Про каждый день это тебе кто такую чушь напел?)
Со значимым родителем все порешали уже, не переживай. Единственный негатив только и был что похмелье жуткое на след. день, с непривычки.

 

Масса неожиданно маленькая. Ну и цифры, конечно, выдернули, как всегда. Посмотреть бы реальные показатели.
Надеюсь, вся эта зелёная шиза оставит нам шансы, остановятся на гибридных двигателях в итоге.

А так вообще у них везде в устанавливающих документах английским по белому написано: сократить влияние человека на природу до нуля. То есть как-будто бы людей на Земле вообще нет. Хотя любой живой вид преобразует среду вокруг себя

 

Ну дождёмся автовыставки мировой

 

Это врятле мелочи)
Посмотри динамику сейлов по норгам - сейчас наиболее показательно.
Тецла = Ябл. С огрооомной натяжкой, в первую очередь - по качеству.

 

Дождемся. Всё будет хорошо.
Я уже начал тащить розетку от щитка на наружную стену, буду работать на опережение!
Так что как приедешь, сможешь у меня подзарядиться если чо.

 

Это не мои траблы, Макс)
Но очевидно, что с реалом отношения не складываются)

 

Норги вообще головой повернутые на этом всём электрическом.
И не в первую очередь из за огромного количества плюшек, которые им озвучивали на заре электрореволюции.
Вот правда счас уже почти все эти плюшки убрали взад. Да еще и электроэнергия мало-мало выросла)

 

Непонятно….

 

Ну да, я типа не в реале живу, а вы в реале)))
П.здец просто.

 

хотя, вы хоть переебитесь тут все, мне то что с этого)
через год подведем итоги этой темы.

 

Тут не реал, а прошлое. Но поле для деятельности профессионала широкое, факт

 

Так у них напруги - как грязи. И 100% карбон-фри. И налоги на двс х2 от прайса.
Нормально там с плюшками. Я ж тебе предлагал Зигмунда почитать, ака Паша.
Дело, тем не менее, не в плюшках, а в стате продаж электричек.

 

Нам такой реал не нужен)

 

Да что ты, чо, правда?)
Налоги кстати уже снова такие как и на двс.
Тут в теме есть тамошний житель, поинтересуйся у него о нынешних реалиях ага.
А продажи да, растущие.
На юге и в центре страны, но почему то не на севере.

 

Да ты уж в реале, не кипеши.
А я пойду бухну, пожалуй. Ибо на трезвую голову вас читать уже нет никаких сил)

 

Ром, тебе еще полтинника нет, так что лет через 15 тебя ну никак не закопают
А между тем мерикосы уже на своих БМП начали тестировать гибридную компоновку.

В США продолжаются работы по проекту модернизации серийной боевой машины пехоты M2 Bradley с применением гибридной силовой установки. К настоящему времени завершены необходимые проектные работы и начата сборка опытного образца. В ближайшее время он выйдет на испытания, а позже к нему присоединится второй. До конца следующего года Пентагон определит реальные перспективы такого проекта.
Ход разработки
Идея перевода армейской техники, в т.ч. боевых бронированных машин, полностью электрические или гибридные силовые установки появилась в Пентагоне достаточно давно. Несколько лет назад ее начали рассматривать применительно к конкретным образцам. В качестве одного из потенциальных носителей гибридной установки выбрали штатную БМП «Брэдли». Такой проект получил рабочее название B-HEV (Bradley – Hybrid Electric Vehicle).
По результатам предварительной проработки, в июле 2020 г. был заключен контракт на создание экспериментального проекта с последующим изготовлением прототипа для испытаний. Заказчиком выступает управление «быстрых возможностей» и критических технологий министерства обороны. Исполнителями работ назначили американские отделения компаний BAE Systems и QinetiQ.
Контрактная стоимость проекта составила 32 млн долл. На его разработку выделили 15 мес., а готовые прототипы требовалось представить и довести до испытаний в течение 24 мес. после получения заказа. Пока работы идут с полным соответствием установленному графику.

Tesla проиграла конкуренцию в Европе автопроизводителю Volkswagen. Немецкий гигант перегнал ее по продажам электромобилей в европейском регионе и по итогам первого полугодия 2021-го занял 26 процентов рынка. Как сообщает CNBC, в пользу Volkswagen играет узнаваемость бренда, местное производство и более низкие цены.

 

Не будем переходить на личности, ОК?)

 

В вашем? Отнюююдь!)))

 

Да пусть переходит, пох. Лишь бы ему было хорошо
И ты переходи, если вдруг невтерпеж будет)

 

Да в вашем, вашем, успокойся уже)
Спи ты, всё у тебя есть!(С)

 

Было бы на что переходить

 

Дядь, ты категоричен...
Не всегда так можно.
В гости заедь, будет время.
Я в Калязине.

 

Копейка штоль?
Так то не бмв, то табуретка с моторчиком.

 

Так или иначе вопрос из классики «откуда дровишки вестимо» открыт.

 

Дрова тоже запретят

 

И тут говорят что это я пессимист)

Ну раз уж заскочил, тогда расскажи от первого лица любителю альфаромео про ваш нынешние плюшки для владельцев электроавто)

 

Так уж постил несколько раз вроде.
А дрова это новые реалии, тоталитарная зеленая секта, мэрия Осло уже обсуждает запрет, потом и дальше могут пойти.

 

Топить то чем будете? Гомосеками?

 

Ну тут же читателей немного, все в основном писатели. Потому читают мало, исключительно пишут)