G05 Блог владельцев G05, часть 2

Представляет из себя вот что.


Но это не главное, главное офигенный режим xSnow. Очень удобная штука для зимы, вообще не представляю как без него, отключаю только перед паркингом или когда дороги сухие. Я 4х4 режимы уж не помню у каких внедорожниках не перепробовал, а вышло так, что на х6 зима мне кажется наиболее простой и наиболее грамотно сделанной.

Кому чего там бесполезно, не слушай вообще, чего вообще этот бред слушать. Упаковать авто надо так чтобы был полный фарш, и лучше сам будешь потом на форуме лениво бред писать за ненужность опции, чем как многие бегать искать рукоблудов или ОД, чтобы чего-то там дооснастить. Не надо ничего дооснащать и доставлять, время тратить и нервы. Пусть все на заводе поставят.

Единственный разумный довод отказа от опций - это наличие авто в РФ vs заказа на полгода ожидания. Других резонов нет, деньги не должны быть причиной, если их жалко, лучше вообще экономить и китайский "автомобиль" купить какой, дешево и сердито.

 

Вчера подобная встреча произошла на трассе, на "кусок льда" попали колесом, итог - треснул оригинальный диск R22, заднему судя по всему тоже досталось. Родные ехали на GLE Coupe, на периферии где-то тяп-ляп отремонтировались, сегодня в нормальное место его повезу смотреть, что там случилось.
Никогда бы не подумал... поэтому, со льдом от фур аккуратнее надо ))

 

А за что вам нравится режим хСноу?

 

Косвенно по восторгам можно понять, что он как у РР. Электроника душит все (в первую очередь газ) до состояния летаргии и машину физически нельзя увести в занос - она превентивно задушена на любые действия водителя. Впринципе это действительно расслабляет. Для блондинок короче.

 

Если есть возможность и любите "жир", берите сразу богаче комплектацию, доустанавливать дороже + потеря времени + лишний раз что-то разбирать-собирать. Разница в цене 1100 по прайсу, доустановка одной только музыки и АссистентаПро уже перекроет ее.
Когда себе заказывал, то взял в комплектации в которой мне казалось есть все необходимое, даже на порядок больше. А вот сейчас не отказался бы от всех вышеперечисленных опций, в первую очередь Ассистент Профешнл.

 

Летаргия
Для брюнетов

 

Конечно, расслабляет. А, что надо чтобы напрягало? Я вот не люблю машины, которые напрягают, и так по жизни дофига заморочек, чего, еще за рулем напрягаться.
Описание "для блондинок" это вообще про любую опцию. Автомат к примеру, тоже для блондинок, как и пневма, интегралка, бортовые инфосистемы, xDrive, да и вообще все остальное, что есть в современном авто.

Для настоящих мужиков только ручная суходрочка из 5 передач на рессорном рыдване, купил, все болты протянул, сам, движок перебрал, сам, днище замовилил, тоже сам и катайся, збс авто. И вообще лучше русского уазика с буханкой машин нет, ага.

Я еще раз повторю, что лучше взять и не пользоваться, чем не взять и потом терзаться, а нужно ли мне это было. Не думаю, что наш будущий коллега сильно обеднеет, если заложит лишние несколько десятков-сотен тыщ руб в бюджет.

 

Еще один умник?
А знаки препинания где?
А почему ДЛя с большой??? )))))))))))))))

 

Виноват

 

А где смайлик?

 

Нафиг хСноу, я вчера боком фигачил вспомнил молодость

 

ну если уж у РР привод неправильный, тогда у кого он, вообще, есть?

 

Да товарищ же написал "косвенно", это не его личное сравнение, не надо судить так строго )

 

ну если бы там не было о душащей все электронике, я бы просто прошёл мимо

 

Она не душит , а контролирует, данные режимы вообще не про скоростное передвижение, а главное проехать и не застрять.
А режим камни вообще имитирует понижайку и прет , как танк, я очень доволен, такое ощущение, что РР своими настройками с БМВ поделились террайнреспонса..

 

В целом, да, в режиме xSnow отклик на педаль газа более плавный, чем-то напоминает режим eco. Но думаю не всё так просто, если в режиме eco упор на экологию и при первой возможности полный привод скорее всего превращается в задний с целью экономии топлива, то в xSnow на первом месте не экология, а стабильность авто на скользкой дороге. Чтобы не гадать, попробую в следующий раз сравнить распределение момента в режиме xSnow

 

Ну там старт со 2 передачи идет, а не с 1 ой!

 

Сложно решетка радиатора снимается ,кто делал сам ? Хотел заменить серебристую на черную ?

 

Спасибо ..

 

Скоро хромированная решетка и хромированные патрубки выхлопные на Иксах вымрут как класс).
Повальное дехромирование, я белого икса с хромом давно не видел; один я держусь, похоже

 

Повтор

 

А что же на аватаре - такое безобразие?

 

Это как раз выставлен пример как делать не надо чтоб смотрели и ужасались!

 

Понял. От противного.
Глянул на твой аватар и погнал в гараж соскребать антихром и прочие шедоу-недоразумения.
Это реально работает.

 

ты ни один!!!
Мода пришла с Москвы, там хром долго не живёт.
Белый с чёрным ещё неплохо смотрится, а вот когда всё чёрное, да ещё и внутри...

 

Рад, что оказался полезен.

 

Над кузовом X5 дизайнеры чуток поработали, и только в светлых цветах видна их задумка, линии/изгибы.
Как увидел на первом рекламном рендере G05 в цвете минерал - сразу и заказал. И до сих пор считаю, что как никакой другой ему подходит именно этот цвет. Хромированые реснички на головных головных фарах стильно сочетаются с хромированной решеткой, хром придает монументальности и солидности фасаду, а черная решетка наоборот удешевляет, на мой скромный взгляд. Так что решетку оставил, в остальном на машине хватает стильного сочетания черного/белого, дяди старались.

 

Да, кстати, тоже иногда использую "голубой" режим по доброму снегу т.к. xSnow у меня нет.

 

Зе бест цвет имхо карбоншварц в м пакете