F25 Повышенный расход топлива BMW X3, 2014 год выпуска

Машина может и не писать об ошибках,но они могут быть.Советую начать с компьютерной диагностики.
Какой расход пишет борт компьютер?Чтоб посмотреть правильный,сделайте сброс и покатайтесь

 

1.5-2 км ни о чем. Сбросьте показатели компа и прокатитесь по трассе 30-50 км, посмотрите средний расход, потом добавьте поездку по городу - результат изменится в большую сторону. Если в пределах 8-13 л/100 км, все ОК.
Но по 1-му сообщению очень большой расход. Три четверти бака - это 50 литров. Расход 20 л/100км. Хотя, если скорость 180-200 км/ч - норм расход.
Можете сделать по-другому: заливаете полный бак под горловину, сбрасываете суточный пробег и катаетесь. Прокатав четверть-полбака, опять заправляетесь под горловину и смотрите, сколько прошла авто на залитом топливе. Может все не так плохо?

 

сколько пробег? термостат меняли? слышен шум вентилятора/работает постоянно?

 

Неисправные лямда-зонды могут влиять на расход.

 

обычно термостат неисправен после 80 тысяч, и постоянно работает вентилятор, у меня расход рос до 16/100

 

Не нужно пока ничего из химии заливать в авто. Сделайте, как вам написали выше:

Ведь правильно всё написали - наливаете бак до отсечки пистолета, обнуляете пробег на спидометре и катаетесь километров 100-150 (как получится), причем, можно и по городу и по трассе. Потом заезжаете на заправку (желательно на ту же заправку и налить ту же марку топлива) и доливаете в бак опять до отсечки пистолета. Потом смотрите, сколько залили топлива и делите на пробег от предыдущей заправки до этой. После этого уже можно точно сказать повышенный это расход, или просто так кажется.

Иногда бывает, что уровень топлива в баке на приборке показывается не правильно, поэтому, желательно опытным путём удостовериться!!! И, кстати, при откручивании крышки бензобака нет шипящего звука?

 

про звук заинтересовало, типо как воздух когда выходит или наоборот когда разгерметизация? и что это может значить?

 

В любой из авто есть система выпуска газов топлива из бака, а также поддержания определенного давления, что бы не было разряжения, т.к. насос топливо из бака качает и нужно, что бы воздух туда поступал, что бы не было разряжения. У кого-то это через обычный клапан в пробке, а, у кого-то еще и в дополнении целая система стоит (типа системы EVAP - наберите в интернете, там все есть, но как, именно на БМВ сделано - ХЗ, пока не разбирался, да и не хочется, но 100%, что такая система есть). Фишка в том, что из-за проблем с этой системой показания уровня топлива могут врать, по крайней мере я с таким как-то столкнулся на одной из бывших авто. Система (точнее одна из трубок EVAP), так забилась грязью и в баке было сильное разряжение, что у меня топливный бак чутка деформировало, как бы бак втянул в себя чутка стенки, а у кого-то наоборот, из-за повышения давления бак раздувает. В этот период, кстати, у меня и уровень топлива на приборке начал прилично врать, правда, уже не помню, в какую сторону. Соответственно, при откручивании крышки бензобака был сильный шипящий звук (конкретно у меня воздух в бак засасывало, а у кого-то, наоборот, воздух выходил).
В общем, это, просто, как вариант, т.к. написавший про проблему с расходом топлива, насколько я понял, ориентируется пока, только на показания приборки, которые могут быть не корректными, а реальные замеры им не проводились. Сложного абсолютно ничего нет, - заправился и катайся себе. ИМХО

 

У меня на рав4 2008г.в. сначала датчик чудил, а потом пластиковый бензобак порвало к хренам на парковке ТЦ. Хорошо, что не сгорел.

 

Новый виртуальный автосервис открылся)) в духе времени…

 

Если кто-то посоветовался, то почему не ответить? Или тут на форуме самая главная тема - "Дизель vs Бензин"???

 

У меня иногда в машине что то подвывает. Не подскажете что может быть? И при повороте направо так тук тук тук… и бензином иногда пахнет

 

Вам не подскажу! Хотя..., нет, .... могу и подсказать, - в вашей авто завелся барабашка!!!!! Теперь только продавать!!!

 

Уже нет никаких сил выяснять причину высокого? расхода )

История такая:

Имеем F25 n20 2.8i 13 года, евро 6, турбина с электронным актуатором. Масло 5-30

В октябре 20 года (на пробеге 92000) превентивно решил поменять цепь ГРМ, цепь маслонасоса, верхние/нижние мск.

После что-то мне показалось что возрос расход ) до 15-18.
Далее были поменяны все форсунки (Bosch), катушки (Delphi), свечи оригинал.
Далее оригинальный расходомер. Ничего не помогло.

Т.к. наступали холода - начитавшись форума - решил заменить ориг.термостат + ориг. радиатор охлаждения АКПП. Ничего не изменилось. Ну набирать температуру рабочую стала, конечно, быстрее. Но на расходе это не отразилось. Забил.

Так минул год, летом был в основном загородный пробег с расходом около 12.
С началом осени и городского пробега расход снова пошел вверх.

Заменил управляющую лямбду (Bosch) обновил до последних версий ПО двигателя и коробки. По тесту штока было смещение -1.73 мм, подкрутили - тест проходит.

Пробег на данный момент перевалил за 100000, расход по приборке сейчас 19.3, бенз 98 с Шелл. На последнем баке осталось меньше трети - проехали на нём 150км всего.

По всем диагностикам, всё идеально.
Я уже замучился с этим бензиновым тарантасом ) Какие есть идеи?

PS:Да - ездит жена пробеги короткие по 6км 2 раза в день.
PPS:Может я зря загоняюсь? И это нормальный расход для 2литрового пакета сока?

 

Судя из описания пробега в день , так она и будет расходовать

 

Идея - проверить работу клапана вентиляции карьерных газов.


Картерных

Как проверить - есть тема на форуме.

 

Так и в летнее время, с загородным пробегом минимум 10.5 видел, это если педаль прям гладить и накатом ехать - многовато как-то?

Как временная мера - была заменена верхняя мембрана, на китайскую - то-же без изменений. Оригинальная была целая. Предлагаешь попробовать проверить внутренние, которые в клапанной крышке?

А так менять за 20ку клапанную крышку просто так не хотелось бы )

 

Как вариант. Я сторонник при замене цепи менять и крышку со всеми клапанами

 

6 км в день что это ? Толком не прогрелась , только поехали и тут уже приехали 3 км. Обратно так же. Вот и расход. Так что-то тяжело сказать не зная вашу манеру езды

 

Понимаю

 

не - это я про вообще минимальный расход, на 90-100 без резких ускорений итд. До дачи 150км в одну сторону.

 

Ну, полагаю, 12-14 л в таком режиме это норма

 

Ну сколько при такой скорости у вас расход ?

 

уже через пол-года буду продавать, 3 года во владении таки. Уже так вкладывать не хочется, конечно. Про крышку уже думал, конечно,, да. Просто уже вопрос из чистого интереса закрыть ) Т.к. пол двигателя поменяно )

меньше 10.5 не видел

вот и я думаю - что 200-250 км на баке 98 - как то маловато )

 

Это сброс компа на поездку, или пройденный отрезок 100 км и заправка по баку?