G05 Блог владельцев G05, часть 2

Если есть желание поэкспериментировать то можно, но я бы точно не стал. Допустим, м-Дифф является необходимой железкой для корректной работы режимов, задайте себе вопрос как поведёт себя авто при его отсутсвии? Самое плохое, что всё это может сказаться на безопасности, поэтому нафиг такие эксперименты. Как там специалисты в гаражах собрались кодировать режимы только им известно.
С xSnow конечно чуда не произойдёт, в первую очередь смотрите колеса/резину, сход развал. Ну и если прям жёсткие дорожные условия, например снежная каша и под ней лёд, то только аккуратное вождение.
Имхо.

 

Я сейчас специально попробовал эко и xSnow. К сожалению, базируюсь на спорной территории, у нас тут извечная война "кому пиз.юхать за трактором", владельцы земли воюют с владельцами зданий. И вот как выглядят полевые условия испытаний )))



Режим Эко и Комфорт просто прокручивают колеса на месте, занос происходит даже при легком нажатии, не важно что Эко. В принципе в штатном режиме движение возможно, вполне, если схватить сцепление с кашей, то медленно ехать можно.

На xSnow на той же самой каше реакция на педаль более вязкая, и прокручивание на месте почти не случается. Как если бы газ зависел от сцепления с дорогой. Набирается он только если нет прокручивания. Мне представляется что на таком покрытии м-дифф обязан работать, ведь одно колесо может быть в колее, а второе в сугробе.

Я бы не рискнул, это все нештатные операции, официально ведь не дооснащают и черт его знает какие косяки вылезут.

 

Пользуюсь регулярно в пробках на малых скоростях режимом движения за впереди идущей машине, один раз защита от бокового столкновения сработала и реально помогла, контроль полосы с подруливанием хорошо работает даже в поворотах на больших скоростях, распознавание знаков.

Круговой камерой пользовался только пару раз, ассистентом парковки то же, экстренное торможение при движении задним ходом хорошо при парковке на забор срабатывает). Ассистентом движения задним ходом, не пользуюсь.

Но необходимо понимать: автоматы далеко не идеальны. Например, движение в пробках не глядя на дорогу не получится, особенность российского движения: так как в пробке в момент начала движения, твоя машина чуть отстаёт со скоростью старта, то образуется интервал в который кто то может резко влезть, и твоя машина въедет ему в бочину, был случай. Хотя с прошивкой 11/21 мне показалась стала лучше видеть влезающих, но почему, то хуже машину в соседнем ряду (или просто перестала показывать на дисплее, а реально её видет, либо дело в погоде было). Ещё минус такого движения, что приоритетно повторение траектории впереди идущей машины, а не контроль полосы. У меня на Мкаде был случай: баба в телефоне в пробке в левом ряду замечтался и чуть не въехала в ограждение. Так мой авто так же вильнул за ней через сплошную и потом вернулся в полосу.

Поэтому двигаюсь в пробках на этом режиме, только постоянно смотря на дорогу и поддавая газу, а на тормоз жмет уже авто. Ну хоть отвлечься на секунду в телефон с этим автоматом можно, поэтому всё равно рекомендовал бы взять. Свет от панорамы мне нравится. И ещё я пользуюсь часто массажем, не столько на дальниках сколько в пробках.

 

Ну видно понимания «спокойствия» у всех разное ))) каждый оценивает по себе, после Ф16 наверное спокойно, а вот после полноприводного «переднего» привода уже не так спокойно )
Зачем - хочу режим хСнег, но будет ли он работать корректно без м-диффа? Вот в чем вопрос
Ну и отображение момента по осям авто в просмотре хОффроад

 

Приветствую всех. Стали отваливаться контакты из записной книги, лечится только забыванием мобильного устройства, за неделю уже второй раз , мобила самсунг эс21 . Кто то сталкивался?

 

чё то говно какое то...

 

Мое имхо. С подобными «сугробами» легко справиться нажатием кнопки dsc и газку. По поводу виляния хвоста на трассе, то здесь причина только в правой ноге.

 

Приветствую.
У меня на с21+ не подписывает контакты в проекции, только номер показывает. На экране все ок. Прошивка авто начало 21 года. Хотя иногда бывает и в проекции показывает. Закономерности не уловил.

 

Приветствую, перестали обновляться данные в приложении MyBMW в части объема топлива и вентилятор теперь не крутиться когда запущена Webasto, когда запускаешь колесико крутиться вокруг вентилятора, а как запустилось, сам вентилятор не крутиться. У все так? или только мне повезло?

 

Раньше вентилятор крутился, с недавних пор не крутиться, все как вы описали. Выяснил, 09/12 вышло обновление, кажется примерно в это время и сломалось приложение.

 

Да, было, потом отвисало, сейчас снова не крутится. Нашёл выход из положения, можно войти в историю дист.запуска и посмотреть успешно ли отправлена команда. Если вдруг пропустил всплывающее на несколько секунд сообщение об этом.
Ещё обратил внимание, что сейчас, при закрытой машине, в статусе пишет разблокировано.

 

Проблема -то известная.
И вопрос вечный: зачем что-то обновлять, если работает оно исправно?
Святая вера в производителя, что они там что-то улучшают - давно дискредитирована.

 

Я с покупки так ничего и не обновлял ниразу

 

Приложения в ios обновляются автоматом.

 

А уровень топлива корректно отображает? У меня 100% всегда заправлена, жаль что не в реальности, а только в приложении))

 

У меня корректно.

 

Ни к чему не призываю, но в андроиде - пользователю предоставляется выбор.

 

Я обновляю, и машину и телефон, ничего не глючит уже давно.. ттт.. так что глюки не у всех

 

Обновлять-то можно и нужно, при условии, что знаешь - на кой оно.
Отзывы полезно почитать перед обновлением.

 

Обновленец, значит.))
Мы, староверы, народ консервативный. Нас не разведешь на иконочки да смайлики обновленные...))

 

главное чтобы дилер по традиции не сказал, что проблему не нашли, поездите если повторится, то сразу к нам ))

 

Ну, это да, каждый сам решает, мое мнение, допиливают они, и не всегда только иконки и смайлики

 

Для истинного поклонника марки - 5 тыс. верст не крюк.)

 

Да это просто неубранная парковка, на которой сравнил 2 режима, синтетический тест, из таких сугробов и на советской шахе можно вылезти. По жизни таких тепличных условий не бывает. ​

 

А проблема не ушла, езжу со всеми ошибками и неработающим центральным блоком, без салонного света, без жестов руками, пару раз в день система сама связывается с экстренной службой, диспетчеров по ходу задолбал уже, хотя и извиняюсь каждый раз и пытаюсь объяснить, что не мой косяк, терпите мол, как доберусь до дилера будет вам счастье. Как то так.

 

Зато отрываюсь по полной за поездку. Главное пару дней отдохнул и можно опять в путь, ни с одной машиной такого не было. Вот что делает БМВ с людьми.

 

Ну да, сугробами насмешили. Кстати сегодня специально включал режим сноу, действительно машина ведет себя по другому. В городе снега до жопы, чистить не успевают. Руль становиться более тяжелым, по моим ощущениям и сама как то тяжелее идет, как бы в натяг. НО заметил, что при остановке на пару минут и переключении в паркинг, она автоматом переключилась в комфортный режим.

 

всем привет, у меня стоят доводчики на замках двери, и даже исправно работают) проблема в том, что двери очень легко закрываются с громких хлопком(как на ВАЗе). То есть дверь не останавливается за 5мм как в книге написано и на других моделях, чтобы не хлопать нужно дверь придержать когда закрываешь чтобы доводчик ее притянул. В салоне пробывал двери на другом Х5 там нормально работают доводчики. Ни кто не сталкивался?

 

нет, только если попросить иос так делать

я вот люблю ченджлоги читать, один раз вот обновил прогу кофемашины, она перестала к вайфаю цепляться