F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Я уже понял, что сотозеро не совсем зима)) Меня сразу смутило, что после переобувки разницу не почувствовал, ну разве что помягче стало. Но можно так же дубасить по трассе 200+, как на лете.
Вчера на парковке ТЦ чуть в сугроб не въехал, в каше со льдом она не только не тормозит, но и не поворачивает даже на смешных скоростях.

Я именно про это и говорю. Там все бесшовно было, гребет в снегу, едет по асфальту, переход плавный. На x-drive при попадании на переход в сцеплении с дорогой либо затуп и пробуксовка, либо рывок.

 

А в чем проблема подруливать? Руль же автомобилю не просто так сделали, а именно чтобы рулить им.

 

В моем понимании рулить и подруливать это разные вещи.
Мне больше нравится просто рулить.
А если мне нужно сделать маневр на дороге, тогда выбираю траекторию с минимальным количеством подруливаний, на раз и два.
В зимней каше на ЗП приходится очень много и часто подруливать.
Меня это напрягает, но не очень сильно, так как зима не вечная и придет весна.
Зимой на ЗП приходится учитывать характер погоды, а так же то, что авто может при парковке забуксовать буквально на ровном месте, даже на продвинутой зимней резине (у меня Нокия R3).
У меня вообще не было авто с ПП и не знаю как рулят на зимней дороге.
Думал, что им пофиг снежная каша и что они рулят на ней как по рельсам.
Но как оказалось (как тут писали) БМВ с ПП тоже рыскают в каше.
Тогда получается отличие (превосходство) БМВ с ПП от ЗП только в парковке в сугроб или из сугроба.

 

ну тебе же писали, чего запомнить сложно:
1. Парковка в сугроб
2. Быстрый стабильный разгон после остановок - все буксуют, и разгоняются как пешеходы - а ты гонишь (для города зимой - вообще сказка после ЗП).
3. Ну и вообще зимой ездишь на ПП практически как летом
4. Спокойные перестроения из полосы в полосу через кашу или накаты снега, лужи
5. Кроме всего прочего - ПП быстрее в разгоне чем ЗП при одинаковых вводных, даже летом.
6. Из нового: на ПП нет "подушек" АКПП, а на ЗП - есть и их менять с-но надо (не знаю на сколько правда, мне в соседней группе написали на мой вопрос это).
7. Лето - бездорожье, грязь - тоже плюсы.
8. На трассе в непогоду просто едешь не напрягаешься как на ЗП - постоянный напряг и готовность отловить машину. Т.е. - комфорт.
9. Спокойные повороты на скорости как по рельсам в дождь или слякоть.
10. Равномерный износ шин переда и зада.
11. Из нового (тоже в группе прочитал тут): на ПП не надо париться насчет износа цепи, а точнее пластика на нем, т.к. там другой формы поддон и этот пластик не забивает отверстие. На ЗП - надо менять по регламенту, на ПП - когда зазвенит (плюс без опаски).

 

это у тебя система стабилизации так себя ведёт.
долгое нажатие на клавишу DTC её отключает.
ничего тогда дёргать не будет.

а скотозеро ближе к летней резине, чем к зимней.
я на ней машину гнал из москвы.
где-то в удмуртии появился первый за всю дорогу лёд.
прекрасные ощущения, когда боковой ветер сдувает тебя на встречку.

 

Самовнушение - великая вещь!
Расширенный ДМС у тебя, надеюсь, есть?

 

У меня нет ни малейших сомнений в том, что у ПП преимущество перед ЗП на хреновой дороге.
Но вот только где ее взять, хреновую дорогу?
В Москве хорошо чистят дороги, даже если был сильный снег.
Далеко за пределы МКАД практически не выезжаю.
Самая дальняя поездка была этим летом, в Сасово.....больше туда меня не заманить ни каким пряником.

Что касается быстрого разгона.....мне очень хорошо известно о том, что не та лошадь хороша, которая быстро стартует, а та, что первой приходит к финишу.

 

Соттозеро какой модели была?

 

Да любая мокрая дорога и трасса в дождь - вот где ее взять. Или там где ты живешь дождей не бывает?
Во-вторых, в городе не важно кто приходит к финишу, там важен старт со светофора (у тебя задача уделать соседа на разгоне, а не прийти к финишу первым) или ночные гонки, тоже на старт: с места или 100-200 - там тоже разгон только нужен. Челы когда ставят себе стэйджы 1-2-3, почему-то измеряют сколько мощней и за сколько разгон 0-100, 100-200.
Если ты преимуществ не увидел, ну значит их нет, ты прав. Видимо порше зря ПП штампует.
А в ралли самая крутая серия это ВРС - там дурачки тоже на ПП гоняют.

 

Бгг

 

Ржу, как конь. Надеюсь, это не робот и не забанят

 

Как это в Ебург через Удмуртию какаете?)))) Вроде М5 мимо проходит.

Сотозеро вообще не зима, это уже понятно. Схожие ощущения были, когда раньше не успевал лето на зиму перекинуть. Хака R2, которая была на прошлой тачке, просто на 3 головы круче зимой.

Ты хочешь, чтобы я убился и больше не писал на этом форуме?

 

Один раз програмно отключал переднюю ось через Xdelete, даже за лицензию заплатил: покрутил пятаки на асфальте- один фиг без блокировки дифа не то. Вернул на место xdrive

 

Видеокамеры у меня напрочь убили желание рвать со старта.
А вот в 1997 году на своем БМВ-пятерке гонял по Москве, особенно по ночной...на скорости 140-160 км час.
Сейчас я уже разучился ездить по городу на такой скорости.
Один раз решил посмотреть как мой нынешний БМВ себя ведет на большой скорости....на платной дороге, где не было видеокамер. Разогнался более 200 км. час.....и быстро понял-такая скорость уже не для меня, хотя авто очень замечательно себя чувствует на такой скорости.
Обычно езжу со скоростью ряда, а если ряд едет медленней разрешенной скорости, тогда перестраиваюсь в другой ряд.
За троллейбусами не езжу.
У меня хроническая Z-образная манера езды.
В центр вообще опасаюсь заезжать. Там везде полосочки на асфальте и уже нахватался писем счастья за полосочки.
А вот за нарушение скоростного режима езды у меня уже давно не было писем счастья.

 

Про 6 и 11 не слышал, с 10 не могу согласиться (после трассовых пробегов в режиме 170-220 км/ч задние по центру активно стираются), в остальном согласен

 

к слову, на 180+ иксдрайв уже не иксдрайв, перед не работает

 

Норм резина соттозеро, две зимы отъездил на м3 е92 10 лет назад в Питере, в том числе с дальняками на псковщину и пару раз в Уфу .

 

вроде первая.
это в 15 году было

 

Если под асфальт преимущественно, то могу конти TSxxx рекомендовать. Зимой ездить можно. Я за городом жил когда они у меня были. Много по льду ездил-сойдет. Конечно когда поставил хакка р2 зимние качемтва резко улучшились, но на конти по асфальту лучше. Для юга РФ я бы ts рекомендовал.

 

Да любая топовая резина нормальная, которая настоящая зимняя. Контики викинги и айсконтакт, хакка любая. Да, по трассе не прохватишь с ветерком, зато безопасно по льду и снегу.

 

Зависит от системы отсчета.

Если сравнивать с китайским пластиком, то збс, конечно.
А если со "скандинавской" фрикционной, то говнище.

Ездить на всём можно, только в случае с Соттозеро в условиях нормальной зимы ты ездишь шепотом и рассказываешь окружающим, что пирелли ок и важна не резина, а скилл и мозги. А на нормальной зимней ты просто ездишь и не ссышь ежеминутно, что по каше или по льду поедешь как на лыжах.

 

Жирно плюсую. Сам не рад, что взял это чудо, но другой на таком стиле дисков не было.

Какие там могут быть скиллы на лысой резине и включенной стабе) Тачка просто едет прямо, как ты там рулем не верти и педали не жми.

 

Народ подскажите. Взял бу диски с резиной лето. Одна покрышка новая оказалась, 3 остальных одинаково изношены на 50%. Знаю ПП очень привередлив к радиусу (не любит не равномерный износ или подкачку неправильную) и говорят даже при неправильном давлении может рывками ехать или что-то вроде этого. Если я буду эту новую покрышку чуток не докачивать до нужного давления - прокатит такая тема? Или можно забить и кататься так?

 

брал из-за дисков, резина так в довесок. Но она все таки ранфлет, не дешевая и на ней еще сезона 2-3 можно пройти. Че делать то ) Поставить и так покатать?

 

купи вторую новую и поставь новые назад

 

Продай резину , купи себе новую

 

Три сезона откатал на родной соттозиро рф. Ну такое себе . Вроде по сухому асфальту норм , вроде даже по снегу гребёт , но вот сейчас айсзирофр и она прям гораздо комфортней .

 

ну раз уж тема про резину зашла. 225-40-18 RF лето слишком жесткая будет? Езжу на зиме 45 не RF - по-моему это на грани, ниже будет не так комфортно. Из минусов также что этот 225 40 18 RF тяжело на диск надевать и снимать.

 

а зачем ее вообще рассматривать? даром отдают?