E70 Помощь в выборе Х5, единая тема.

За 2.5 будет дизель с пробегом 200+ из 15шек, либо 3-5л бензин посвежее. А 70 или 71 кузов, что больше нравится то и берите. хотя там тоже уже аналогичные пробеги, но можно хоть деньги сэкономить. Мне 71 очень нравится до сих пор, но только с обвесами.

 

Да, пожалуй, на F15 я рановато замахнулся. Отметаем этот вариант.

Теперь выбор между E70 и E71.
По доп. опциям прочитал несколько страниц этой ветки и сделал для себя вывод, что
- Система Adaptive Drive крайне желательна
- сиденья комфорт Komfortsitze тоже
остальные повезет\не повезет:
- активный руль
- присоски дверей
и т.д.

 

Тема достаточно избитая. В первую очередь я бы смотрел на техническое состояние авто (форсунки, турбины, демпфер, коробка, раздатка) и пробег (дизель хоть и славиться надежностью, но стоимость его ремонта может шокировать, если у вас нет личного автосервиса), по кузову чтоб не вся вареная была, документы, предыдущего хоза пробить на долги. Адаптив драйв х.з., когда она у меня стояла на 71 кузове, я ей почти не пользовался (потому-что у подвески не было среднего положения мягкости, как на пружинах, было либо очень мягко, либо чересчур жестко, хотя это дело привычки), но ремонт ее тоже стоит хороших денег. Я бы искал активный руль 100% полезная опция, активный дифференциал только на 71 кузовах ставили (тоже полезная штука для любителей отжечь), сиденья с ломающимися спинками, присоски, проекцию, разноширокие колеса, обвес (по возможности), адаптивные лед фары. Еще забыл черный потолок (смотрится кайфово).

 

Добрый всем вечер дорогие друзья!!! У меня несколько вопросов, буду очень благодарен за ответы и советы!!! Владелец е70 4.8 07 года, она первая бмв у меня до этого был искренним приверженцем МВ, но сейчас понял что бмв это космос несравнимый не с чем. Вопросы: 1. пробег 230, сколько ещё проходит до капиталки и какие предпосылки к этому могут быть. 2. Как у кого с расходом зимой вместе с прогревами и стоянками на холостых. 3. Салон у всех такой скрипучий как новые ботинки, скрипит абсолютно все. Всем заранее благодарен за ответы

 

230км и не капиталили еще? ))

 

24-25, любит покушать

 

Это всё от тебя зависит. Смотря что будешь заливать в мотор под видом моторного масла. А так мотор офигенный.

Как на педаль давить будешь. Мы как-то на одной машине(3л.бензин) ездили втроём. У меня расход был 11.5 по деревне. Потом сел другой чел - 14.5 смешанный. Потом сел третий - 18.5 в основном город. Потом сел опять я - 11.5 деревня.

Первый раз слышу. Может у вас морозы....

 

по капиталке поймёшь, если задымит выхлоп или масло кушать начнёт, скрипеть не должно конечно

 

На холостых подвиливат, едешь нормально, у официалов сказали маслосъёмные колпачки менять надо, масло тоже поджирает грамм 500 на 700-800 км, это что совсем пипец движку, работает тихо как Часы, динамика на все свои силы

Лью только бмв ll1, каждые 7000, да и вообще денег не жалею , очень полюбил эту машину

 

Дело в том, что в наше время самые дорогие "масла" и есть настоящее ГАВНО. И все ,эти допуски для лохов. Знаешь сколько стоит допуск? 5000Эвро и ты в элитном клубе. Согласись, для любой шараги, занимающейся маслом, 5000Эвро - копейки.

 

Щас тебе скажут,что это ссанина

 

А какое ты льёшь масло, что посоветуешь

 

я лью во все машины (вольво, бмв, митсу, ваг) только ENI. уже лет 6 езжу на этом масле .Это AGIP с другим названием. только вязкость везде разная. в 4.8 лью 5-40 LL-01. доливаю 1 литр на 7000 км.
хавает в моем режиме 16.4 по городу, по трассе 11-12.

ничего нигде не скрипит. Сверчки могут появится, если кто-то лазил и снимал обшивки и салон разбирал (например прокладывал проводку сигналки или музыку какую-нибудь)

 

Чтобы этот мотор ездил дооолго
https://ravenol.su/produkt-ravenol/hvt-high-viscosity-turbo-oil-sae-5w-50/472

Ну или вот это

https://ravenol.su/produkt-ravenol/tsi-sae-10w-40/27/a3b88a23-6542-4e0a-a25f-eea4befee4a7

 

Салон 100% не разбирали, а скрипучисть есть, особенно сейчас зимой

Спасибо

 

Много это.Скорее всего надо капиталить.И обрати внимание на катализатор.
BMW N62B48 | Характеристики, проблемы, масло (wikimotors.ru)

 

Тут могут набежать "попуасы", местные, которые думают, что они что-то знают. Хотя по факту уровень когнитивных способностей которых стремится к нулю. И будут распинаться, что надо лить только то, что доктор прописал.
По факту вторым маслом пользуюсь 24 года. И в этом году имел возможность проверить его работу, разобрав и измерив мотор, прошедший на нём 40000км в жестоких условиях эксплуатации.
https://www.bmwclub.ru/threads/stuk...a-na-dizel-club.1433114/page-24#post-48117142

 

Каты вырезаны, прошита, все как надо, при том при всём начала поддымливать после того как залили оригинал масло у од, в это же время они и сказали что колпачки менять надо, какие ещё показатели могут быть допустим к капиталки, а не к примеру поменять колпачки или просто сменить масло в че я не верю конечно

 

Очень простые. Компрессию измерь и всё станет понятно. А МСК проверяются вообще на раз. Завёл. 10 минут на ХХ, а потом резко газ в пол. Если из труб джин полетел, то МСК в мусорку.

Ну и зря. Приколы с этими жидкостями бывают ооочень разные. Тем более с тем, что называется оригинал.

 

Так вот именно так и есть, на холостых стоит минут 10 потом начинаешь ехать сизый дым, прогазуешь вроде норм, в пробке тоже если долго едешь тоже дымить начинает, может все таки не капиталка а мск, ооооочень надеюсь

 

Ну там же написано все.Что к этому пробегу ложатся и кольца уже.Двигатель надежный.Может и 500+ ходить.Если планируете ездить долго,то я бы на вашем месте отдефектовал его уж полностью.Чем разбирать,менять МСК и надеется на результат.

 

да ездить планирую долго, есть с чем сравнивать машина огонь, спасибо за помощь

 

Замена МСК существенно снизит расход масла и сизый дым. Я менял и не раз на таких моторах. Причём без снятия голов всё прекрасно получается. Даже на е64, где

Я ж написал выше. Чтобы понять состояние ЦПГ, нужно, как минимум, компрессию измерить. Многое станет ясно. Для пущей уверености можно эндоскопом по цилиндрам пробежаться. Посмотреть на предмет задиров. Которые ка краз и являются следствием модных типа масел по 2500 за литр.

 

Спасибо обязательно воспользуюсь советом, просто ещё проблема в том что мастеров нет в Карелии кроме Баварии, как слышит про 8 целиндров сра

 

Не верю. Нужно просто поискать тщательнее. Везде есть грамотные люди. Сейчас не начало 90-х.

 

Вам, демон)))) хорошее масло посоветовал , но я тут заметил откуда вы . И я бы не стал на этих маслах запускаться после ночи -25 и ниже ! Хотя выбор 5 50 для вашей машины то что нужно . Но Были случаи проворачивания вкладышей на гоночных машинах после ночи в ваших краях на 5.50 10.60.
Гоночные не равно спортивные и тем более , большой немецкий чемодан. Короче могут прилипнуть вкладыши. Так что ХЗ : 5ц50 (10ц40еще хуже) и на 3месяца 0ц40 какое нибудь крепкое. И без допусков чтобы серы было побольше. В курсе ? Что сера это отличный противозадирный компонент которую запретили после ll98. Выбор масла это с родни религии)))) кто во что верит.......

 

Так какое все таки лучше, вот что б прям самое оптимальное

 

Про масло есть отдельная тема, не стоит всё в одну кучу валить.
https://www.bmwclub.ru/threads/edinaja-tema-po-vyboru-motornogo-masla-dlja-x5-chast-2.881843/page-96

 

Есть группа в вотсапе общероссийская


Как попасть в группу?

 

Есть. Знаю админа группы