G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Почему так важна Музыка? Музыкант?))

 

Вообще Х5 G серия на любой подвеске мягкий, комфорт похожий на Мерседес. Обязательно прокатитесь для многих проф подвеска смысл покупки Х5/6.

 

Не музыкант, но разницу чувствую

 

такой жанр хорошо идёт

 

Не на любой, на обыкновенной раскачивает как на волнах, у мерса вообще нет намека

 

Возможно на гле хотя сомневаюсь , но когда тестил глс раскачивал как на волнах, Х7 гораздо интересней за рулём.
Х6 40i адаптивная подвеска , комфортная , нет волновой раскачки ))

 

Друзья, доброго утра!

Никто случайно не изготавливал себе кастомный Карбоновый руль? Хочется ещё более пухлый бубулик.

Мало ли кто поделится хорошим ателье/мастером?

 

Мне помнится @Ramon выкладывал что то подобное.

 

Холодный?

 

Как понять? Подогрев остается

 

Я же говорю обычный х6 3д мспорт и у мерса обычная, мерс- комфорт, а здесь лягушка...
Бмв только взяло 3литрами, все плюсов ноль

 

Гле купе 350д тот же 3 литра дизель 249 сил, двиг один в один 400д 330сил разница только прошивка, здесь бмв ничего не взяло)) наоборот проиграло)

 

В первый раз слышу, что бмв более валкий чем мерс. Обычно бмв рулится лучше, дорогу держит лучше и не кренится .. может что то перепутали, какой гле сравниваете?

 

Услышь во второй: хреновую дорогу, коих по России в избытке, беха никогда и не держала. Приходится сбрасывать скорость, если машина своя. И пробить на ямах-кочках подвеску мерса, обычно, гораздо сложнее. Исключение из правил обнаружил только с появлением в арсенале EDP.

 

Для хреновых дорог надо брать японский автопром, а не немцев.

 

а нафик такой жып, чтобы ему ещё и дороги выбирать? Для хайвеев седан сподручнее будет.

 

гле 300д,
у меня простые пружины на х6

 

Так вам никто не навязывает покупку такого паркетника, которому нужно еще и дорогу выбирать, удобнее седан - берите седан, нужен трактор для бездорожья - покупайте трактор.

 

Что значит лягушка?

 

Мерседес лягушка.Я на gls 2.5 года отездил по тамбовским и саратовским дорогам он там скакал из стороны в сторону в колеях.а беха как пуля иногда на больших ямах если прозеваешь пробивает подвеску, но это не крузак.

 

Гле 300d сравнивать с Х6? ))

 

Для плохих дорог берут другие машины

 

я хотел покупать гле300д, но узнал, что движок 2 л, перешел к х5 3д, но ОД отдал х6 за деньги х5, поэтому такое сравнение. до этого мл 350, глс250 были очень комфортны.
машины всегда пружины без пневмы.

 

после любой неровности машину качает вверх низ до погашения амплитуды

 

Если вы фанат мерседеса.посмотрите гле купе там дизель 3 литра 249 лошадей мож зайдет.Меня не впечатлил да и стоит на лям дороже

 

А никого не смущает обилие черного дешевого пластика даже в топовых меринах?
Мне кажется, по салону они среди немцев давно уже подметают плинтуса. С-класс и Майбах не в счет.

 

Этот пласти полбеды.а вот что все скрипит в салоне особенно резинки из бархотки на дверях и скрип устраняется спецсмазкой типа силикон за 5000 руб мож сейчас дороже ,не в какие рамки уже не влазиет.а передняя подвеска на мелких неровностях погромыхивает типа это норма изза стабилизатора электронного- ответ сервиса.Мерс уже давно не тот .Хотя в голове сидит у людей звезда качества

 

Если вопрос стоит про комфорт - оставляйте пневму. М проф хорошо стелет на мелких неровностях, но лежачки, крупные выбоины и ямы она совсем не любит, скачет как козлик. Каенн это раллийный болид, лежачки пролетает не замечая, но собирает всю мелочь в салон.
Но у Каенна есть возможность заказать пневму + PDCC (активные стабы), и это совсем другая машина, а на Х6 либо пневма, либо стабы. Я на всех вариантах ездил по нескольку дней, если что спрашивайте. Следующей для себя вижу либо Кай S с PDCC, либо Х7 с EDP. Люблю комфорт с адекватной управляемостью.

 

В сравнении с обычным каем 3.0 бенз на обычной пневме и g05 3.0d чип на пружинах: при одинаковой динамике рулить приятнее БМВ и он более отзывчив на руль (кроме рыхлого снега, тут кай решает). По комфорту - я бы тоже первое место отдал бмв. Обе машины в каждодневной эксплуатации поочередно. На 21 тапках.