Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

у вас перформанс батарея?

 

Маловато что-то.. А порше до 95% рекомендует заряжаться?

 

2,75%
Август 21

 

93,4 квтч

 

Хз, может и не рекомендуют

 

Скиньте контакты пжл

 

Просят ваш передать. Напишите в ЛС

 

Отписал в л.с.

 

Наберут сегодня?

 

так точно!

 

Попробуйте отключать обогрев заднего стекла когда он уже не нужен. Вместе с ним включается обогрев боковых зеркал и сидений. Подогревы много потребляют, поэтому когда не нужно уже надо их выключать

 

Каша какая-то… То что вы летаете в Брест от безысходности я понял, только к моему вопросу это какое отношение имеет? Вы написали что ездили в Астрахань на авто и поняли , что не поедите больше туда ни за рулем, ни пассажиром. Отсюда возник вопрос - если автотранспорт более не рассматриваете как средство междугороднего передвижения, то предлагаете что? Летать, ходить, оставаться дома?

 

Это скорее всего батарея израсходовала на подогрев самой себя на стоянке , не просто так они рекомендуют авто оставленный на улице на морозе , подключать к розетке , чтоб подогрев рабочей температуры шёл от сети

 

А выше писали, что порше и ауди так не делает.. только тесла, кому верить

 

Уровень заряда после стоянки был тот же. Обогревами не пользовался. Машина пока стоит, скоро продолжу эксперимент.

 

Не верю, Фотошоп, наверное

60 квч....

 

Вы вообще ничего не поняли
Я приемлю автотранспорт на хороших дорогах, в питер или брест, как пример
В направлениях типа астрахани не приемлю
И соответственно при передвижениях на нормальных направлениях, где спокойно держится 130-140 СРЕДНЯЯ скорость, считаю передвижение на электричке со скоростью 90, что даст среднюю 70-80, а с подзарядками, 50, идиотизмом, сори за прямоту

 

Вывод - до Твери и Тулы можно. Ибо дорога норм, и заряда при достаточной средней хватит. Верно?

 

Аа , ничего себе
Тогда интересно , то есть за время ночной стоянки ничего не сожрала ?!

 

Да куда хочешь можно, лишь бы это было комфортно в нормальном понимании)

 

Я думаю, зря разрешил)

 

Ни Porsche ни Audi батарею не греют на стоянке. Минимальный подогрев включается при включении зажигания, либо если стоит таймер что вы поедите в такое-то время. Тогда включается климат для нагрева салона и если сильно холодно то подогревается батарея, но совсем немного, поскольку она боится высоких температур , а не низких (это отражено на приборе в щитке).
Рекомендуют оставлять подключенной к сети низковольтную батарею, поскольку у нас очередное российское чудо Глонасс жрет энергию из 12-вольтовой батареи даже в режиме покоя, поэтому оставив машину на месяц без движения вы рискуете найти ее на нуле. А батарея Li-ion и простым зарядником ее не зарядить, плюс батарея под капотом , который открывается только электрически. У знакомого было такое, он позвонил в Порш «помощь на дорогах» и с удивлением узнал, что там работают не дилеры а очередное ИП «Вася диагност». Обзвонил дилеров с результатом «привозите на диагностику» (как???) , в конце дали телефон спеца по Поршу, который приехал со своим оборудованием и пустил авто. Я тоже теперь вместо карточки «Помощь на дорогах» вожу с собой телефон перца с Порша. Плюс купил у него поддерживающий зарядник за 20 руб, чтоб на новый год уезжать со спокойной душой, потому как кроме геморроя новая батарея 75 руб у дилера и закопана в машине так, что самому поменять не вариант, а выезд спеца для запуска - теже 20 руб.

 

Обзор на lucid

 

Обзор на самый быстрый авто

 

за 20 - это ты дорого купил

 

Читали?)))

Если коротко, то пишут, что зарядник встроенный портит батарейку постепенно, особенно при зарядке малым током

https://www.teslarati.com/porsche-whistleblower-taycan-battery-charger-fires-coverup/

И что у е-трона зарядник другой

 

Господа, есть те кто уже больше года ездит ?
Как с ёмкостью батареи дела ?

 

Вроде если на этом ресурсе черпать инфу про Порше , проще к бабкам у подъезда обратиться ))) там хоть не по англицки будет
Чушь постоянно транслируют , и что Тесла всегда помощь предлагает , в любом вопросе )))

 

Через 5-6-7 лет запас хода зимой будет 100 км, и это не будет гарантийным случаем? )))

Curious" to see if there is that much degradation how Porsche react as the battery warranty is as following:
-guarantee 100% of the net capacity at delivery (83.7 kWh)
- up to 3 years respectively 60'000km guarantee of 80% of the net capacity (66.96 kWh)
- up to 8 years respectively 160'000km guarantee of 70% of the net capacity (58.59 kWh)

 

Здесь был один , который рассказывал басни что ездит по Москве «250 долго и много». Средняя скорость 130 такаяже фантастика даже на питерской трассе. Бесплатный участок от Клина до Твери 130 не поедешь, а по платнику всё время нестись 180-190 тоже не выйдет, да и надо ли - Всевышний принимает круглосуточно.