G20 Отключаем EGR - бесплатно! (инструкция) подходит на все моторы и кузова

С эффектами пассивации металлов и их сплавов КОНЦЕНТРИРОВАННЫМИ кислотами (это принципиально!) все несколько сложнее. Баки ракет к моему вопросу отношения не имеют

 

Скажите, я правильно понял, что Вы работаете у официального дилера и ковыряетесь в мозгах чужих машин горбатым ПО неизвестного происхождения в сочетании с китайскими поделками ЕЛМ? Это нормально?
Ну, чтобы было понятнее, когда я сам в СВОЕМ авто ковыряюсь ломаным рейном через китайский переходник - так это МОЯ машина. Когда я призжаю к неофициалам, я тоже понимаю что будет. Но речь про официальный сервис, так?

P.S. Все хотят жить как в Швейцарии, но никто не хочет быть швейцарцем. Подумайте на досуге об этом. И об эффекте Даннинга-Крюгера.

 

Поправил, не благодари.

 

а можно ознакомиться с вашей позицией по поводу отключения ЕГР и с тем, на чем она основана?
Если можно, без "вопросов на вопрос" и отсылок "куда-то" )

 

во всех этих аргументах за отключение егр есть много лукавства:

1. проблема имеет место только при заправке говнотопливом.
а что, заправляться нормальной соляркой это такая проблема?
я в курсе, что есть регионы, где в принципе нет хорошей солярки.
так, может, не стоит там вообще дизель покупать?
а кроме того, от плохой солярки страдает не только мотор, и отключив егр мы избавимся лишь от какой-то части проблем, но далеко не от всех.
машина всё равно не станет переваривать тепловозную солярку как агрегаты из 70х годов.

2. чудесные графики износа.
готов принять на веру.
однако, егр открыт там, где износ в принципе минимальный.
10% от ноля это всё равно ноль.

3. личный опыт.
у меня знакомый купил машину из германии с мотором н47.
на щитке было 80,000 но мотали примитивно и даже банально рейн показывал ошибку по расходомеру на пробеге 420.000 км.
машина проехала здесь ещё более 100,000 км и была продана.
вся экология была на месте, труба была блестящей, никто ничего не чиповал и не отключал.
да, мотор слегка подкушивал масло, между сменами приходилось доливать литр.
ну так он и прошёл не мало.
и ради чего вся эта мышиная возня?

4. почему-то никто не рассматривает тот момент, что в современных моторах егр очень тесно интегрирован в систему управления двигателем, и его функции уже давно не ограничиваются только экологией.

5. а почему, собственно говоря, вопрос экологии никто не рассматривает? почему-то каждый считает, что стремительный рост онкологии лично его не касается.

 

А где все эти сотни погибших В серии дизельных моторов, которые из за 4 грамм серы тут же умерли ? Я прям таки уверен, что многие и многие пользователи заправлялись не один десяток раз с превышением серы, но с 15го года В дизеля бегали и бегают.

 

Ну то есть автор программы стыривший официальный тест блок -молодец?

А что ты так резко захамил? Я в точку попал, да?
Ну брызгай слюной сильнее, неграмотное хамло До меня не долетает

 

А как красиво про Швейцарию-то стелил

 

Когда придумали ЕГР, про экологию вооообще никто и не задумывался

Первые нормы Эвро были введены в .........



поэтому заканчивайте уже привязывать ЕГР к борьбе за экологию. Как я и писал, это лишь побочный эффект от снижения температуры горения смеси в цилиндре.


Настоящая история же создания ЕГР

 

Потому как это абсолютно разные вещи и не связаны между собой....

 

Раскрылся персонаж)).
Уходим на антракт, ждем следующего акта.

 

Pornhub наверное все ж. Опечатка.
Свидетели залупы. Капец сколько эмоций вызывает этот несчастный клапан)


давно заметил, что самые ярые кейборд командос как правило люди у которых ничего нет кроме непокобелимого собственного мнения и свободного времени.

 

Частицы сажи из дизельного двигателя давно признаны сильными канцерогеном.

 

Озоновая дыра и глобальное потепление тоже признаны примерно теми же людьми с очень похожей причинно-следственной связью. Надо ж впаривать новое и назначать врагами нужных людей и корпорации. Здоровый скепсис не повредит.

 

Особенно про фреон, разрушающий не существующий озоновый слой. А так же про вредность конопли после того как Дюпонты изобрели нейлон. И ещё куча афер века

 

Можно успешно отрицать официальную науку и жить в вымышленном мире, что Антихрист успешно и делает, к слову.

 

Ну, с ходу понять где реклама а где наука все трудней. Еще недавно дизели вообще были чуть ли не полезными для здоровья. VW даже рекламу сделал в свое время изготовив привычный для немецких инженеров газенваген, куда поместил обезьян. Иронично.

 

Про мелкие частицы, получаемые после сажевого фильтра, исследования есть ещё 15 летней давности. Ничего удивительного не вижу в этом.

 

Вроде сажевый как раз от мелких частичек. еще есть микропластик в человечьем молоке например. Еще есть гомеопатия. Она тоже поо «микро». Вроде раком люди болеют, но популяция и продолжительность жизни растут. В общем, я не был бы так уверен в том, что во всем дизельные или вообще двс авто виноваты. В деревне воздух чище, а продолжительность жизни короче.

 

Ты читаешь, то что хочешь прочитать, а не то что написано. Никто не говорил, что частицы выхлопа являются единственным источником канцерогенов, их предостаточно. Все остальное высказывание примерно из той же оперы.
Любой фильтр отсеивает частицы до определенного размера, ниже этого размера частицы либо проходят свободно, либо измельчаются и проходят дальше. О таких частицах речь и шла.

 

Теряем конструктив. Исходя из того, что обсуждалось, для себя решено, что лью качественное топливо и глушить EGR не буду. Никого к этому не призываю. По поводу топлива, рядом есть BP, сейчас там заливаю, как тамошний BP Ultimate Diesel, есть нарекания?

 

Конструктив - берешь паспорт топлива на конкретную поставку и смотришь параметры, заливаемого дизеля, в том числе и страшную серу.
И это, у ВР нет своей нефтепереработки в РФ.

 

Ещё бы понять, что главная проблема не в топливе....

 

Ок. Спасибо.

 

Спасибо, не знал, что фильтры не могут улавливать всё. Это крутая новость которая способна перевернуть мир. А в каждом глотке воды в мире есть частичка мочи соседа. Все разговоры о пользе и вреде имеют смысл только с указанием концентраций. А лучше в удобоваримой форме - не в ррм, а в усредненных дозировках получаемых в определенных условиях.

Смысл твоего выступления? Сажа-канцероген. Ах! Ну фсё теперь. Колбаса копчёная тоже вредная и рыба тоже…

 

Кто захотел, тот сделал выводы. Лить норм топливо есть хорошо, можно ли только верить бумажкам на него.

 

Смысл в том, что Антихрист в очередной рад постит антинаучный бред и не более.