G05 Блог владельцев G05, часть 2

“individual” эта надпись и у меня есть, на передних сидениях, в нижней части, на пластике, ближе к стойке средней, есть выштамповка про подушку, сзади нет ничего, на потолочной части стойки задней есть надпись, и все...

 

У меня калина 19 года и тоже все есть и шторка и полозья и докатка

 

Уж не знаю, можно ли более доходчиво объяснить про интервал замены масла, чем в видео?

 

Глюк какой-то, два раза продублировался ответ. Сорри.

 

Действительно, на шильдиках 2го ряда сидений написано “airbag”, а не “individual” (как думал я).

 

Спрошу: Автономный отопитель на 30 дизеле подогревает ТОЛЬКО салон ? Или , все таки, какую то часть тепла на подогрев масла в поддоне пускает?

 

Ну как всегда, датчик пассажира зажали, задние подушки зажали

 

Если верить публичному newTIS, то греет только салон.

 

Только салон, хотя есть некоторое ощущение (на уровне плацебо), что после работы отопителя, при запуске двигателя там клапан открывается, все смешивается и двигатель греется быстрее, ну и легче ему

 

Но остаточным теплом похоже оно все равно под капотом подогревает. Т.к. если под машиной был припорошенный снег, то он подтаивает местами если минут 10 хотя б был включен отопитель. и на капоте снег начинает чутка подтаивать

 

в наше время это называется не зажали, а экологическими соображениями

 

У нас в стране другие взгляды на безопасность

 

Только салон

 

Вроде помню киберкар обещал решение для обогрева мотора от штатной вебасты. Может кто знает что появилось?

 

Если вы про задние датчики присутствия пассажиров, на Калинах м спорт Про ноябрьской сборки , датчики присутствуют.
Еще вопрос , кто в теме , на М проф подвеске , активные стабилизаторы присутствуют ? Или это отдельная опция ?

 

Доброе утро! Подскажите у всех так или …., проблема следующая, на улице минус 19, при обдуве лобовое и ноги затягивает углы лобового и боковые стёкла, в режиме авто в салоне жара, ноги кипят, температура выставлена на 22

 

Примерно также бывает. Отключаю в таких случаях авто режим и устанавливаю поток вверх и ноги, тогда норм становится. Обычно у меня стоит 20 градусов, при 22 действительно жара.

 

Авто включает компрессор , нахера он вам зимой?

 

Есть, в них и смысл
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/.../chassis-suspension/electrical-ars/1VnYLJeYV9

 

авто режим на то и авто, что кондей работает только тогда, когда это необходимо и допустимо

 

Нет!

 

категорично....а факты?

 

Он всегда при любой погоде врубает компрессор , летом морозит , зимой смысла в нем нету так как от мотора тепло идет

 

Ага, я вот также предполагал. Что оно само решит, нужен нет компрессор

 

Ее нужен он зимой , на то он и компрессор что бы охлаждать летом!

С 2001 года на разных бмв ни разу не врубал авто зимой , так как тепло дует с двигла в не компрессора

 

Вот это предложение правда в мануале может создать как раз вопросы

 

Круглый год у меня на климате настроено "авто 18*C плюс включен кондей".
Что в -40*, что в +40*.
Я что-то делаю не так?

 

Компрессор в холостую работает ,топливо жрет от напряги двигла, нефиг зимой его включать еклмн

 

Расход за 70000км пробега около 400Круб
Ну и сколько я потратил в холостую? 10-20-50К руб ? За ТРИ года!!!
Пропиваете больше.
Главное комфортный микроклимат и отсутствие запотеваний стекол на трассе.